SMOKE THE COMPETITION

2024 KTM 125 SX

2024 KTM 125 SX

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  • Listenpreis: 9.549,00 EUR*

*inkl. 19% MwSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 495,00.

Eine aggressiv genommene Böschung reicht, um zu wissen, dass die KTM 125 SX der Generation 2024 in der 125er-Klasse einer der Hauptanwärter auf den Thron ist. Ihr typischer 2-Takt-Klang wurde nicht nur mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung verfeinert – auch alle anderen Komponenten dieses Motorrads profitieren von in dieser Klasse ungeschlagenen Weiterentwicklungen. Die KTM 125 SX darf sich mit Fug und Recht als Vorreiterin der 2-Takt-Motocross-Innovation bezeichnen. Und die 2024er-Ausgabe wird auch weiterhin in der 125er-Klasse aufräumen. Du musst nur die Starttaste drücken, Gas geben und Spaß haben.
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Eine aggressiv genommene Böschung reicht, um zu wissen, dass die KTM 125 SX der Generation 2024 in der 125er-Klasse einer der Hauptanwärter auf den Thron ist. Ihr typischer 2-Takt-Klang wurde nicht nur mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung verfeinert – auch alle anderen Komponenten dieses Motorrads profitieren von in dieser Klasse ungeschlagenen Weiterentwicklungen. Die KTM 125 SX darf sich mit Fug und Recht als Vorreiterin der 2-Takt-Motocross-Innovation bezeichnen. Und die 2024er-Ausgabe wird auch weiterhin in der 125er-Klasse aufräumen. Du musst nur die Starttaste drücken, Gas geben und Spaß haben.

*inkl. 19% MwSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 495,00.

  1. Bevor das Startgatter fällt
  2. Ein starker Start
  3. Die Ruhe vor dem Sturm
  4. Wirf dich in die Schlacht
  5. Behalte deinen Rhythmus
Bevor das Startgatter fällt

01. Bevor das Startgatter fällt

GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S

Einfache Fahrwerkseinstellung

Finde die perfekte Abstimmung! Bei der KTM SX-Baureihe der Generation 2024 ist zum Einstellen der Federung kein Werkzeug mehr nötig. Dank der Federbein-Konstruktion mit von Hand einstellbarer Druckstufeneinstellung kann der Fahrer die High- und Lowspeed-Dämpfung blitzschnell anpassen. Vorn lässt sich die Gabel dank des einzelnen Luftdruck-Vorspannungsventils und der einfachen Clicker-Räder für Druckstufe und Zugstufe ebenfalls einfach einstellen. Die Luftpumpe gibt es von uns serienmäßig dazu.

KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Die elektronische Kraftstoffeinspritzung setzt neue Maßstäbe und optimiert den Vormischprozess bei allen KTM SX-2-Taktern. Vor dem Rennen musst du deinen Vergaser nicht mehr bedüsen und dank der elektronischen Kraftstoffeinspritzung von Keihin sowie der Konstruktion des Membrankastens überträgst du die Power des Motors immer und überall perfekt auf den Boden.

BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!

Elektrostartersystem

Stell dir Folgendes vor: Du hast in einem tollen Rennen bereits 7 Runden hinter dich gebracht. Dann verpasst du deine Linie und würgst das Bike in einer tiefen Furche ab. Kein Problem! Drücke einfach die Starttaste, wirf dich wieder ins Rennen und rette dich ins Ziel. Auf der KTM 125 SX des Jahres 2024 ist das Realität. Dafür verantwortlich sind eine 12,8V-2-Ah-Lithium-Ionen-Batterie unter der Sitzbank, ein hochwertiger Stator & Zündungsgeber sowie ein extrem robustes Design. Damit musst du nur mehr deinen Gegnern in den Hintern treten, aber nie mehr einen Kickstarter.

Bevor das Startgatter fällt
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S

Einfache Fahrwerkseinstellung

Finde die perfekte Abstimmung! Bei der KTM SX-Baureihe der Generation 2024 ist zum Einstellen der Federung kein Werkzeug mehr nötig. Dank der Federbein-Konstruktion mit von Hand einstellbarer Druckstufeneinstellung kann der Fahrer die High- und Lowspeed-Dämpfung blitzschnell anpassen. Vorn lässt sich die Gabel dank des einzelnen Luftdruck-Vorspannungsventils und der einfachen Clicker-Räder für Druckstufe und Zugstufe ebenfalls einfach einstellen. Die Luftpumpe gibt es von uns serienmäßig dazu.
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
Bevor das Startgatter fällt
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Die elektronische Kraftstoffeinspritzung setzt neue Maßstäbe und optimiert den Vormischprozess bei allen KTM SX-2-Taktern. Vor dem Rennen musst du deinen Vergaser nicht mehr bedüsen und dank der elektronischen Kraftstoffeinspritzung von Keihin sowie der Konstruktion des Membrankastens überträgst du die Power des Motors immer und überall perfekt auf den Boden.
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER
Bevor das Startgatter fällt
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!

Elektrostartersystem

Stell dir Folgendes vor: Du hast in einem tollen Rennen bereits 7 Runden hinter dich gebracht. Dann verpasst du deine Linie und würgst das Bike in einer tiefen Furche ab. Kein Problem! Drücke einfach die Starttaste, wirf dich wieder ins Rennen und rette dich ins Ziel. Auf der KTM 125 SX des Jahres 2024 ist das Realität. Dafür verantwortlich sind eine 12,8V-2-Ah-Lithium-Ionen-Batterie unter der Sitzbank, ein hochwertiger Stator & Zündungsgeber sowie ein extrem robustes Design. Damit musst du nur mehr deinen Gegnern in den Hintern treten, aber nie mehr einen Kickstarter.
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!
Ein starker Start

02. Ein starker Start

GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG

Elektronische Kraftstoffeinspritzung + Steuerwalze

Bessere Fahrbarkeit dank elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Gemeinsam mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung wurde die KTM 125 SX auch mit einer Steuerwalze ausgestattet, die für mehr nutzbare Power im unteren Drehzahlbereich sorgt. Höhere Traktion dank einer geschmeidigeren Leistungsentfaltung. Höhere Traktion = Mehr Holeshots!

UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Performance

Der Motor der KTM 125 SX setzt in Sachen unerreichte Power und leichte Konstruktion schon immer Maßstäbe. Die einfache Bauweise und niedrigen Unterhaltskosten des 2-Takt-Motors konnten schon Generationen von Motocross-Fahrern überzeugen. In der Saison 2024 fährt die KTM 125 SX mit einem Motorgewicht von nur 17,86 kg auf, was den Motor der 125 SX in der hoch umkämpften 125er-Klasse wieder einmal zum Primus macht.

ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER

Wählbare Motormappings

Die 2024 KTM 125 SX verfügt über einen Mapping-Auswahlschalter, mit dem der Rennfahrer zwischen 2 Zündkurven wählen kann. Map 1 bietet dir eine ultimative Leistungsentfaltung, damit du auf hartem Untergrund dominieren kannst, während du mit Map 2 auf weichem und sandigem Untergrund einen Vorteil hast.

Ein starker Start
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG

Elektronische Kraftstoffeinspritzung + Steuerwalze

Bessere Fahrbarkeit dank elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Gemeinsam mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung wurde die KTM 125 SX auch mit einer Steuerwalze ausgestattet, die für mehr nutzbare Power im unteren Drehzahlbereich sorgt. Höhere Traktion dank einer geschmeidigeren Leistungsentfaltung. Höhere Traktion = Mehr Holeshots!
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG
Ein starker Start
UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Performance

Der Motor der KTM 125 SX setzt in Sachen unerreichte Power und leichte Konstruktion schon immer Maßstäbe. Die einfache Bauweise und niedrigen Unterhaltskosten des 2-Takt-Motors konnten schon Generationen von Motocross-Fahrern überzeugen. In der Saison 2024 fährt die KTM 125 SX mit einem Motorgewicht von nur 17,86 kg auf, was den Motor der 125 SX in der hoch umkämpften 125er-Klasse wieder einmal zum Primus macht.
UNERREICHTE PERFORMANCE
Ein starker Start
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER

Wählbare Motormappings

Die 2024 KTM 125 SX verfügt über einen Mapping-Auswahlschalter, mit dem der Rennfahrer zwischen 2 Zündkurven wählen kann. Map 1 bietet dir eine ultimative Leistungsentfaltung, damit du auf hartem Untergrund dominieren kannst, während du mit Map 2 auf weichem und sandigem Untergrund einen Vorteil hast.
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER
Die Ruhe vor dem Sturm

03. Die Ruhe vor dem Sturm

SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING

Absolute Kontrolle

Egal, wie brutal die Strecke: Dank des Rahmens mit optimierter Längssteifigkeit, der die rotierenden Massen noch weiter in Richtung des Schwerpunkts verschiebt, verlierst du nie die Kontrolle über dein Bike. Die Federbein-Position sorgt zudem für besseres Anti-Squat-Verhalten und somit für bessere Traktion bei der Kurvenausfahrt. Die Position der Fußrasten wurde weiter nach innen verlegt, um ein Hängenbleiben in tiefen Gräben oder beim Scrubbing zu vermeiden.

FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS

Ergonomie

Die KTM SX- und SX-F-Baureihen des Jahres 2024 bieten ein verbessertes Dreieck zwischen Lenker, Fußrasten und Sitzbank, um den Knieschluss zu verbessern – besonders dann, wenn der Fahrer steht. Außerdem wurden alle Kontaktflächen optimiert. Der Kunststoff verhindert eine Ansammlung von Schmutz bei nassen, schlammigen Bedingungen, während das flachere Sitzbankprofil und der hochgriffige Sitzbankbezug eine perfekte Bewegungsfreiheit und Beherrschbarkeit garantieren. Der polyamidverstärkte Aluminium-Heckrahmen trägt weiter zum direkteren Feedback bei.

MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE

Massenzentralisierung

Beim Konstruieren der KTM 125 SX des Jahres 2024 haben sich unsere Ingenieure darauf konzentriert, die rotierenden Massen noch stärker in Richtung des Schwerpunkts zu verlagern, um zusammen mit dem Fahrwerk für ein optimales Handling zu sorgen. Das Ergebnis ist ein leichteres, wendigeres Handling, mit dem du die Konkurrenz nach Belieben demütigst.

Die Ruhe vor dem Sturm
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING

Absolute Kontrolle

Egal, wie brutal die Strecke: Dank des Rahmens mit optimierter Längssteifigkeit, der die rotierenden Massen noch weiter in Richtung des Schwerpunkts verschiebt, verlierst du nie die Kontrolle über dein Bike. Die Federbein-Position sorgt zudem für besseres Anti-Squat-Verhalten und somit für bessere Traktion bei der Kurvenausfahrt. Die Position der Fußrasten wurde weiter nach innen verlegt, um ein Hängenbleiben in tiefen Gräben oder beim Scrubbing zu vermeiden.
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING
Die Ruhe vor dem Sturm
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS

Ergonomie

Die KTM SX- und SX-F-Baureihen des Jahres 2024 bieten ein verbessertes Dreieck zwischen Lenker, Fußrasten und Sitzbank, um den Knieschluss zu verbessern – besonders dann, wenn der Fahrer steht. Außerdem wurden alle Kontaktflächen optimiert. Der Kunststoff verhindert eine Ansammlung von Schmutz bei nassen, schlammigen Bedingungen, während das flachere Sitzbankprofil und der hochgriffige Sitzbankbezug eine perfekte Bewegungsfreiheit und Beherrschbarkeit garantieren. Der polyamidverstärkte Aluminium-Heckrahmen trägt weiter zum direkteren Feedback bei.
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
Die Ruhe vor dem Sturm
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE

Massenzentralisierung

Beim Konstruieren der KTM 125 SX des Jahres 2024 haben sich unsere Ingenieure darauf konzentriert, die rotierenden Massen noch stärker in Richtung des Schwerpunkts zu verlagern, um zusammen mit dem Fahrwerk für ein optimales Handling zu sorgen. Das Ergebnis ist ein leichteres, wendigeres Handling, mit dem du die Konkurrenz nach Belieben demütigst.
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
Wirf dich in die Schlacht

04. Wirf dich in die Schlacht

HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS

Traktion

Bereit für richtig hartes Armtraining? Abgesehen von den Vorteilen der Massenzentralisierung und dem reduzierten Gesamtgewicht wurde das Fahrwerk auch darauf getrimmt, das Eintauchen beim Beschleunigen zu unterbinden. Dafür wurde das Konzept unseres Stahlrahmens überarbeitet. Einfach ausgedrückt überträgt die KTM 125 SX der Generation 2024 ihre Power am Kurvenausgang perfekt auf den Boden.

UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT

WP XACT-Gabel

Eine WP XACT-Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und Split-Funktion bietet dir das Vertrauen, das du brauchst, um auf der Strecke voll auf Angriff zu gehen. Hydrostops in den Gabelbeinen verringern das Risiko eines Durchschlagens und verhärten die Zugstufe beim Springen und Überfahren von Buckeln. Neu entworfene Gabelschutzringe schützen die Gabel besser gegen Eindringen von Schmutz und machen sie ebenso zuverlässig wie großartig in der Funktion.

RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN

Stabilität

Die KTM 125 SX des Jahres 2024 verhält sich dank einer neu positionierten, geschmiedeten Steuerkopf-Aufnahme und einer CNC-gefrästen Gabelbrücke bei jeder Geschwindigkeit grundsolide. Diese Komponenten werden aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bieten eine optimale Gabelschaftrohr-Steifigkeit in perfekter Übereinstimmung mit den Gabelinnenrohren, während die präzise Geometrie der Gabelklemmung ein hohes Feedback und eine geschmeidige Gabelfunktion garantieren – von unerreichter Steifigkeit beim Fahren durch Furchen und auf das Podium ganz zu schweigen.

Wirf dich in die Schlacht
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS

Traktion

Bereit für richtig hartes Armtraining? Abgesehen von den Vorteilen der Massenzentralisierung und dem reduzierten Gesamtgewicht wurde das Fahrwerk auch darauf getrimmt, das Eintauchen beim Beschleunigen zu unterbinden. Dafür wurde das Konzept unseres Stahlrahmens überarbeitet. Einfach ausgedrückt überträgt die KTM 125 SX der Generation 2024 ihre Power am Kurvenausgang perfekt auf den Boden.
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS
Wirf dich in die Schlacht
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT

WP XACT-Gabel

Eine WP XACT-Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und Split-Funktion bietet dir das Vertrauen, das du brauchst, um auf der Strecke voll auf Angriff zu gehen. Hydrostops in den Gabelbeinen verringern das Risiko eines Durchschlagens und verhärten die Zugstufe beim Springen und Überfahren von Buckeln. Neu entworfene Gabelschutzringe schützen die Gabel besser gegen Eindringen von Schmutz und machen sie ebenso zuverlässig wie großartig in der Funktion.
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
Wirf dich in die Schlacht
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN

Stabilität

Die KTM 125 SX des Jahres 2024 verhält sich dank einer neu positionierten, geschmiedeten Steuerkopf-Aufnahme und einer CNC-gefrästen Gabelbrücke bei jeder Geschwindigkeit grundsolide. Diese Komponenten werden aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bieten eine optimale Gabelschaftrohr-Steifigkeit in perfekter Übereinstimmung mit den Gabelinnenrohren, während die präzise Geometrie der Gabelklemmung ein hohes Feedback und eine geschmeidige Gabelfunktion garantieren – von unerreichter Steifigkeit beim Fahren durch Furchen und auf das Podium ganz zu schweigen.
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
Behalte deinen Rhythmus

05. Behalte deinen Rhythmus

UNGEHINDERTE PERFORMANCE
UNGEHINDERTE PERFORMANCE

Energieaufnahme

Die Längs- und Torsionssteifigkeit des fachmännisch konstruierten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen wurde präzise berechnet. Das Ergebnis? Hervorragendes Feedback an den Fahrer und Stabilität auf gerader Strecke. So kann der Rahmen selbst als „Stoßdämpfer“ fungieren und die Fahrt gleichmäßiger gestalten – das macht sich nach zahlreichen harten Runden in spürbar weniger Erschöpfung bemerkbar.

NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN

Bodenfreiheit

Man will nicht hängenbleiben. Glücklicherweise sorgt die Geometrie von Rahmen und Federbein bei der KTM 125 SX des Jahres 2024 für mehr Bodenfreiheit der Umlenkung, während mit den topologisch optimierten Guss-Fußrasten weniger Risiko besteht, beim Durchfahren von tiefen Furchen und beim Scrubben hängen zu bleiben.

PRÄZISION IN JEDER RUNDE
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Konstanz

Das WP XACT-Federbein bietet Runde für Runde eine unerreichte Konstanz, was seinen reibungsarmen SKF-Umlenkungsdichtungen und erweiterten Dämpfungseigenschaften zu verdanken ist, die außerdem für unschlagbare Traktion und Energieaufnahme sorgen.

Behalte deinen Rhythmus
UNGEHINDERTE PERFORMANCE
UNGEHINDERTE PERFORMANCE

Energieaufnahme

Die Längs- und Torsionssteifigkeit des fachmännisch konstruierten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen wurde präzise berechnet. Das Ergebnis? Hervorragendes Feedback an den Fahrer und Stabilität auf gerader Strecke. So kann der Rahmen selbst als „Stoßdämpfer“ fungieren und die Fahrt gleichmäßiger gestalten – das macht sich nach zahlreichen harten Runden in spürbar weniger Erschöpfung bemerkbar.
UNGEHINDERTE PERFORMANCE
Behalte deinen Rhythmus
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN

Bodenfreiheit

Man will nicht hängenbleiben. Glücklicherweise sorgt die Geometrie von Rahmen und Federbein bei der KTM 125 SX des Jahres 2024 für mehr Bodenfreiheit der Umlenkung, während mit den topologisch optimierten Guss-Fußrasten weniger Risiko besteht, beim Durchfahren von tiefen Furchen und beim Scrubben hängen zu bleiben.
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
Behalte deinen Rhythmus
PRÄZISION IN JEDER RUNDE
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Konstanz

Das WP XACT-Federbein bietet Runde für Runde eine unerreichte Konstanz, was seinen reibungsarmen SKF-Umlenkungsdichtungen und erweiterten Dämpfungseigenschaften zu verdanken ist, die außerdem für unschlagbare Traktion und Energieaufnahme sorgen.
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Technische Details

Motor

  • Getriebe 6 Gänge
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 54.5 mm
  • Bohrung 54 mm
  • Kupplung DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik
  • Hubraum 124.8 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 92.4 kg
  • Tankinhalt (ca.) 7.2 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520, Nicht abgedichtet
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 359 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 958 mm
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm