MIDDLE-GROUND MASTERCLASS

2024 KTM 350 SX-F

2024 KTM 350 SX-F

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  • Listenpreis: 10’690.00 CHF*

**inkl. 8,1% MwSt., exkl. Nebenkosten in der Höhe von CHF 290,00

Im Laufe eines Jahrzehnts in den höchsten Klassen des Motocross-Rennsports (inklusive vieler Siege) hat die KTM 350 SX-F den Ruf des Underdogs längst abgelegt und sich zu einem würdigen Gegner entwickelt. Die KTM 350 SX-F der Generation 2024 stellt über das gesamte Drehzahlband eine gut nutzbare Power zur Verfügung, ist bei allen Geschwindigkeiten unglaublich spurstabil und hat mit ihrem READY TO RACE-Erbe das Zeug, Meisterschaften zu gewinnen.
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Im Laufe eines Jahrzehnts in den höchsten Klassen des Motocross-Rennsports (inklusive vieler Siege) hat die KTM 350 SX-F den Ruf des Underdogs längst abgelegt und sich zu einem würdigen Gegner entwickelt. Die KTM 350 SX-F der Generation 2024 stellt über das gesamte Drehzahlband eine gut nutzbare Power zur Verfügung, ist bei allen Geschwindigkeiten unglaublich spurstabil und hat mit ihrem READY TO RACE-Erbe das Zeug, Meisterschaften zu gewinnen.

**inkl. 8,1% MwSt., exkl. Nebenkosten in der Höhe von CHF 290,00

  1. Bevor das Startgatter fällt
  2. Ein starker Start
  3. Die Ruhe vor dem Sturm
  4. Wirf dich in die Schlacht
  5. Behalte deinen Rhythmus
Bevor das Startgatter fällt

01. Bevor das Startgatter fällt

GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S

Einfache Fahrwerkseinstellung

Finde die perfekte Abstimmung! Bei der KTM SX-Baureihe der Generation 2024 ist zum Einstellen der Federung kein Werkzeug mehr nötig. Dank einer Federbein-Konstruktion mit von Hand einstellbarer Druckstufeneinstellung kann der Fahrer die High- und Lowspeed-Dämpfung blitzschnell anpassen. Vorn lässt sich die Gabel dank des einzelnen Luftdruck-Vorspannungsventils und der einfachen Clicker-Räder für Druckstufe und Zugstufe ebenfalls einfach einstellen. Die Luftpumpe gibt es von uns serienmäßig dazu.

ENTSPANNT AUSATMEN
ENTSPANNT AUSATMEN

Luftfilterkasten

Der Luftfilterkasten des Bikes bietet maximalen Luftdurchsatz und besitzt genau positionierte Lufteinlässe, die Luftverwirbelungen verhindern und den Filter bestmöglich schützen. Der Twin Air-Luftfilter und der Luftfilterträger bieten ein narrensicheres Montagesystem, sodass die Filterwartung schnell, einfach, präzise und ohne Werkzeug von der Hand geht. Dazu musst du am Streckenrand einfach nur die linke Seitenverkleidung entfernen. Außerdem ist bei allen SX- und SX-F-Modellen ein belüfteter Luftfilterkasten-Deckel im Beipack enthalten.

KONZENTRIERE DICH AUF DIE STRECKE, NICHT AUF DAS WERKZEUG
KONZENTRIERE DICH AUF DIE STRECKE, NICHT AUF DAS WERKZEUG

Wartungsfreundlichkeit

Die Bikes der 2024er KTM SX- und SX-F-Baureihen wurden so entworfen, dass alle zu wartenden Teile einfach erreichbar und die Federung kinderleicht einzustellen sind. Das erleichtert den Service in der Box sowie außerhalb der Saison und erleichtert Anfängern ohne Boxencrew den Zugang zum Motocross-Sport.

Bevor das Startgatter fällt
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S

Einfache Fahrwerkseinstellung

Finde die perfekte Abstimmung! Bei der KTM SX-Baureihe der Generation 2024 ist zum Einstellen der Federung kein Werkzeug mehr nötig. Dank einer Federbein-Konstruktion mit von Hand einstellbarer Druckstufeneinstellung kann der Fahrer die High- und Lowspeed-Dämpfung blitzschnell anpassen. Vorn lässt sich die Gabel dank des einzelnen Luftdruck-Vorspannungsventils und der einfachen Clicker-Räder für Druckstufe und Zugstufe ebenfalls einfach einstellen. Die Luftpumpe gibt es von uns serienmäßig dazu.
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
Bevor das Startgatter fällt
ENTSPANNT AUSATMEN
ENTSPANNT AUSATMEN

Luftfilterkasten

Der Luftfilterkasten des Bikes bietet maximalen Luftdurchsatz und besitzt genau positionierte Lufteinlässe, die Luftverwirbelungen verhindern und den Filter bestmöglich schützen. Der Twin Air-Luftfilter und der Luftfilterträger bieten ein narrensicheres Montagesystem, sodass die Filterwartung schnell, einfach, präzise und ohne Werkzeug von der Hand geht. Dazu musst du am Streckenrand einfach nur die linke Seitenverkleidung entfernen. Außerdem ist bei allen SX- und SX-F-Modellen ein belüfteter Luftfilterkasten-Deckel im Beipack enthalten.
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Bevor das Startgatter fällt
KONZENTRIERE DICH AUF DIE STRECKE, NICHT AUF DAS WERKZEUG
KONZENTRIERE DICH AUF DIE STRECKE, NICHT AUF DAS WERKZEUG

Wartungsfreundlichkeit

Die Bikes der 2024er KTM SX- und SX-F-Baureihen wurden so entworfen, dass alle zu wartenden Teile einfach erreichbar und die Federung kinderleicht einzustellen sind. Das erleichtert den Service in der Box sowie außerhalb der Saison und erleichtert Anfängern ohne Boxencrew den Zugang zum Motocross-Sport.
KONZENTRIERE DICH AUF DIE STRECKE, NICHT AUF DAS WERKZEUG
Ein starker Start

02. Ein starker Start

UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Mehr nutzbare Power

Mit ihrem nur 27,5 kg schweren, aber brutale 57 PS leistenden Motor schließt die leichte KTM 350 SX-F gekonnt die Lücke zwischen der KTM 250 SX-F und der Übermacht KTM 450 SX-F. In Sachen Leistungsgewicht ist sie damit nicht zu schlagen.

LASS DIE KUPPLUNG SCHNALZEN
LASS DIE KUPPLUNG SCHNALZEN

Launch-Control & Quickshifter

Launch Control AKTIVIERT! Die KTM SX-F-Modelle der Generation 2024 kommen mit einer auf Holeshots ausgelegten Launch Control und einer Quickshifter-Funktion daher, die schnelles Hochschalten ohne Kupplung ermöglicht. Zum Aktivieren der Launch-Control drückt der Fahrer gleichzeitig den Traktionskontroll- und den Quickshifter-Schalter. Sie begrenzt die an das Hinterrad abgegebene Power, verbessert so die Traktion und verhindert, dass der Fahrer beim aggressiven Beschleunigen die Kontrolle verliert. Dank der Quickshifter-Funktion kannst du die Gänge 2 bis 5 einfach reinknallen und dich voll auf die erste Kurve konzentrieren.

TOTALE TRAKTION
TOTALE TRAKTION

Wählbare Motormappings + TC

Der Map-Select-Schalter der KTM SX-Modelle des Jahres 2024 ist nun einfacher gestaltet und ermöglicht das mühelose Umschalten zwischen den beiden Motormappings. Mapping 1 bietet eine linearere Leistungskurve, während Mapping 2 das Bike mit einer schärferen Gasannahme und explosiveren Leistungsabgabe entfesselt. Glücklicherweise kann auch die Traktionskontrolle mit demselben Schalter ein- und ausgeschaltet werden, um von maximaler Traktion und einem entscheidenden Vorteil bei Nässe und Schlamm zu profitieren.

Ein starker Start
UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Mehr nutzbare Power

Mit ihrem nur 27,5 kg schweren, aber brutale 57 PS leistenden Motor schließt die leichte KTM 350 SX-F gekonnt die Lücke zwischen der KTM 250 SX-F und der Übermacht KTM 450 SX-F. In Sachen Leistungsgewicht ist sie damit nicht zu schlagen.
UNERREICHTE PERFORMANCE
Ein starker Start
LASS DIE KUPPLUNG SCHNALZEN
LASS DIE KUPPLUNG SCHNALZEN

Launch-Control & Quickshifter

Launch Control AKTIVIERT! Die KTM SX-F-Modelle der Generation 2024 kommen mit einer auf Holeshots ausgelegten Launch Control und einer Quickshifter-Funktion daher, die schnelles Hochschalten ohne Kupplung ermöglicht. Zum Aktivieren der Launch-Control drückt der Fahrer gleichzeitig den Traktionskontroll- und den Quickshifter-Schalter. Sie begrenzt die an das Hinterrad abgegebene Power, verbessert so die Traktion und verhindert, dass der Fahrer beim aggressiven Beschleunigen die Kontrolle verliert. Dank der Quickshifter-Funktion kannst du die Gänge 2 bis 5 einfach reinknallen und dich voll auf die erste Kurve konzentrieren.
LASS DIE KUPPLUNG SCHNALZEN
Ein starker Start
TOTALE TRAKTION
TOTALE TRAKTION

Wählbare Motormappings + TC

Der Map-Select-Schalter der KTM SX-Modelle des Jahres 2024 ist nun einfacher gestaltet und ermöglicht das mühelose Umschalten zwischen den beiden Motormappings. Mapping 1 bietet eine linearere Leistungskurve, während Mapping 2 das Bike mit einer schärferen Gasannahme und explosiveren Leistungsabgabe entfesselt. Glücklicherweise kann auch die Traktionskontrolle mit demselben Schalter ein- und ausgeschaltet werden, um von maximaler Traktion und einem entscheidenden Vorteil bei Nässe und Schlamm zu profitieren.
TOTALE TRAKTION
Die Ruhe vor dem Sturm

03. Die Ruhe vor dem Sturm

SCHLANKER = BESSER BEIM SCRUBBEN
SCHLANKER = BESSER BEIM SCRUBBEN

Absolute Kontrolle

Egal, wie brutal die Strecke: Dank des Rahmens mit optimierter Längssteifigkeit, der die rotierenden Massen noch weiter in Richtung des Schwerpunkts verschiebt, verlierst du nie die Kontrolle über dein Bike. Die Federbein-Position sorgt zudem für besseres Anti-Squat-Verhalten und somit für bessere Traktion bei der Kurvenausfahrt. Die Position der Fußrasten wurde weiter nach innen verlegt, um ein Hängenbleiben in tiefen Gräben oder beim Scrubbing zu vermeiden.

FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS

Ergonomie

Die KTM SX- und SX-F-Baureihen des Jahres 2024 bieten ein verbessertes Dreieck zwischen Lenker, Fußrasten und Sitzbank, um den Knieschluss zu verbessern – besonders dann, wenn der Fahrer steht. Außerdem wurden alle Kontaktflächen optimiert. Der Kunststoff verhindert eine Ansammlung von Schmutz bei nassen, schlammigen Bedingungen, während das flachere Sitzbankprofil und der hochgriffige Sitzbankbezug eine perfekte Bewegungsfreiheit und Beherrschbarkeit garantieren. Der polyamidverstärkte Aluminium-Heckrahmen trägt weiter zum direkteren Feedback bei.

UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Performance

Der Motor der KTM 450 SX-F der Generation 2023 wurde um 2 Grad nach hinten gedreht, was die Position des Kettenritzels um 3 mm absenkt. Außerdem trägt das zur besseren Massenzentralisierung, zu einem geringeren Gesamtgewicht sowie einem schärferen Handling und einer geringeren Tendenz zum Eintauchen beim Beschleunigen bei.

Die Ruhe vor dem Sturm
SCHLANKER = BESSER BEIM SCRUBBEN
SCHLANKER = BESSER BEIM SCRUBBEN

Absolute Kontrolle

Egal, wie brutal die Strecke: Dank des Rahmens mit optimierter Längssteifigkeit, der die rotierenden Massen noch weiter in Richtung des Schwerpunkts verschiebt, verlierst du nie die Kontrolle über dein Bike. Die Federbein-Position sorgt zudem für besseres Anti-Squat-Verhalten und somit für bessere Traktion bei der Kurvenausfahrt. Die Position der Fußrasten wurde weiter nach innen verlegt, um ein Hängenbleiben in tiefen Gräben oder beim Scrubbing zu vermeiden.
SCHLANKER = BESSER BEIM SCRUBBEN
Die Ruhe vor dem Sturm
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS

Ergonomie

Die KTM SX- und SX-F-Baureihen des Jahres 2024 bieten ein verbessertes Dreieck zwischen Lenker, Fußrasten und Sitzbank, um den Knieschluss zu verbessern – besonders dann, wenn der Fahrer steht. Außerdem wurden alle Kontaktflächen optimiert. Der Kunststoff verhindert eine Ansammlung von Schmutz bei nassen, schlammigen Bedingungen, während das flachere Sitzbankprofil und der hochgriffige Sitzbankbezug eine perfekte Bewegungsfreiheit und Beherrschbarkeit garantieren. Der polyamidverstärkte Aluminium-Heckrahmen trägt weiter zum direkteren Feedback bei.
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
Die Ruhe vor dem Sturm
UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Performance

Der Motor der KTM 450 SX-F der Generation 2023 wurde um 2 Grad nach hinten gedreht, was die Position des Kettenritzels um 3 mm absenkt. Außerdem trägt das zur besseren Massenzentralisierung, zu einem geringeren Gesamtgewicht sowie einem schärferen Handling und einer geringeren Tendenz zum Eintauchen beim Beschleunigen bei.
UNERREICHTE PERFORMANCE
Wirf dich in die Schlacht

04. Wirf dich in die Schlacht

MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE

Massenzentralisierung

Bist du bereit für unvergleichliche Motocross-Abenteuer? Abgesehen von den Vorteilen der Massenzentralisierung und dem reduzierten Gesamtgewicht wurde das Fahrwerk auch darauf getrimmt, das Eintauchen beim Beschleunigen zu unterbinden. Dafür wurde das Konzept unseres Stahlrahmens überarbeitet. Einfach ausgedrückt überträgt die KTM 350 SX-F der Generation 2024 ihre Power am Kurvenausgang perfekt auf den Boden.

UNBEIRRBARE FRONT
UNBEIRRBARE FRONT

WP XACT-Gabel

Eine WP XACT-Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und Split-Funktion bietet dir das Vertrauen, das du brauchst, um auf der Strecke voll auf Angriff zu gehen. Hydrostops in den Gabelbeinen verringern das Risiko eines Durchschlagens und verhärten die Zugstufe beim Springen und Überfahren von Buckeln. Neu entworfene Gabelschutzringe schützen die Gabel besser gegen Eindringen von Schmutz und machen sie ebenso zuverlässig wie großartig in der Funktion.

RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN

Stabilität

Die KTM 350 SX-F des Jahres 2024 verhält sich dank einer neu positionierten, geschmiedeten Steuerkopf-Aufnahme und einer CNC-gefrästen Gabelbrücke bei jeder Geschwindigkeit grundsolide. Diese Komponenten werden aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bieten eine optimale Gabelschaftrohr-Steifigkeit in perfekter Übereinstimmung mit den Gabelinnenrohren, während die präzise Geometrie der Gabelklemmung ein hohes Feedback und eine geschmeidige Gabelfunktion garantieren – von unerreichter Steifigkeit beim Fahren durch Furchen und auf das Podium ganz zu schweigen.

Wirf dich in die Schlacht
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE

Massenzentralisierung

Bist du bereit für unvergleichliche Motocross-Abenteuer? Abgesehen von den Vorteilen der Massenzentralisierung und dem reduzierten Gesamtgewicht wurde das Fahrwerk auch darauf getrimmt, das Eintauchen beim Beschleunigen zu unterbinden. Dafür wurde das Konzept unseres Stahlrahmens überarbeitet. Einfach ausgedrückt überträgt die KTM 350 SX-F der Generation 2024 ihre Power am Kurvenausgang perfekt auf den Boden.
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
Wirf dich in die Schlacht
UNBEIRRBARE FRONT
UNBEIRRBARE FRONT

WP XACT-Gabel

Eine WP XACT-Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und Split-Funktion bietet dir das Vertrauen, das du brauchst, um auf der Strecke voll auf Angriff zu gehen. Hydrostops in den Gabelbeinen verringern das Risiko eines Durchschlagens und verhärten die Zugstufe beim Springen und Überfahren von Buckeln. Neu entworfene Gabelschutzringe schützen die Gabel besser gegen Eindringen von Schmutz und machen sie ebenso zuverlässig wie großartig in der Funktion.
UNBEIRRBARE FRONT
Wirf dich in die Schlacht
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN

Stabilität

Die KTM 350 SX-F des Jahres 2024 verhält sich dank einer neu positionierten, geschmiedeten Steuerkopf-Aufnahme und einer CNC-gefrästen Gabelbrücke bei jeder Geschwindigkeit grundsolide. Diese Komponenten werden aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bieten eine optimale Gabelschaftrohr-Steifigkeit in perfekter Übereinstimmung mit den Gabelinnenrohren, während die präzise Geometrie der Gabelklemmung ein hohes Feedback und eine geschmeidige Gabelfunktion garantieren – von unerreichter Steifigkeit beim Fahren durch Furchen und auf das Podium ganz zu schweigen.
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
Behalte deinen Rhythmus

05. Behalte deinen Rhythmus

UNGEHINDERTE PERFORMANCE
UNGEHINDERTE PERFORMANCE

Energieaufnahme

Die Längs- und Torsionssteifigkeit des fachmännisch konstruierten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen wurde präzise berechnet. Das Ergebnis? Hervorragendes Feedback an den Fahrer und Stabilität auf gerader Strecke. So kann der Rahmen selbst als „Stoßdämpfer“ fungieren und die Fahrt gleichmäßiger gestalten – das macht sich nach zahlreichen harten Runden in spürbar weniger Erschöpfung bemerkbar.

NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN

Bodenfreiheit

Man will nicht hängenbleiben. Glücklicherweise sorgt die Geometrie von Rahmen und Federbein bei der KTM 350 SX-F des Jahres 2024 für eine größere Bodenfreiheit der Umlenkung, während mit den topologisch optimierten Guss-Fußrasten weniger Risiko besteht, beim Durchfahren von tiefen Furchen und beim Scrubben hängen zu bleiben.

PRÄZISION IN JEDER RUNDE
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Konstanz

Das WP XACT-Federbein bietet Runde für Runde eine unerreichte Konstanz, was seinen reibungsarmen SKF-Umlenkungsdichtungen und erweiterten Dämpfungseigenschaften zu verdanken ist, die außerdem für unschlagbare Traktion und Energieaufnahme sorgen.

Behalte deinen Rhythmus
UNGEHINDERTE PERFORMANCE
UNGEHINDERTE PERFORMANCE

Energieaufnahme

Die Längs- und Torsionssteifigkeit des fachmännisch konstruierten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen wurde präzise berechnet. Das Ergebnis? Hervorragendes Feedback an den Fahrer und Stabilität auf gerader Strecke. So kann der Rahmen selbst als „Stoßdämpfer“ fungieren und die Fahrt gleichmäßiger gestalten – das macht sich nach zahlreichen harten Runden in spürbar weniger Erschöpfung bemerkbar.
UNGEHINDERTE PERFORMANCE
Behalte deinen Rhythmus
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN

Bodenfreiheit

Man will nicht hängenbleiben. Glücklicherweise sorgt die Geometrie von Rahmen und Federbein bei der KTM 350 SX-F des Jahres 2024 für eine größere Bodenfreiheit der Umlenkung, während mit den topologisch optimierten Guss-Fußrasten weniger Risiko besteht, beim Durchfahren von tiefen Furchen und beim Scrubben hängen zu bleiben.
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
Behalte deinen Rhythmus
PRÄZISION IN JEDER RUNDE
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Konstanz

Das WP XACT-Federbein bietet Runde für Runde eine unerreichte Konstanz, was seinen reibungsarmen SKF-Umlenkungsdichtungen und erweiterten Dämpfungseigenschaften zu verdanken ist, die außerdem für unschlagbare Traktion und Energieaufnahme sorgen.
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Technische Details

Motor

  • Getriebe 5 Gänge
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 57.5 mm
  • Bohrung 88 mm
  • Kupplung DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo Hydraulik
  • Hubraum 349.7 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 101.9 kg
  • Tankinhalt (ca.) 7.2 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520, Nicht abgedichtet
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 359 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 958 mm
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm