PODIUMS START HERE

KTM 50 SX

Händlersuche
Probefahrt buchen

KTM 50 SX

  • Farbe auswählen

  • Listenpreis: 4 299,00 EUR*

*inkl. 20% MwSt., zzgl. Transport-und Auslieferungskosten in der Höhe von € 150,00.

Die 2023er KTM 50 SX ist ein waschechtes READY TO RACE-Motocross-Bike. Als authentisches Motocross-Motorrad ist es – wie seine größeren Geschwister – mit hochwertigen Komponenten bestückt und wird auf Basis von Rennerfahrungen entwickelt. Das macht die KTM 50 SX zur ersten Wahl für einen Einstieg in die MX-Welt. 
  • PHO_BIKE_90_RE_SX50-MY23-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_SX50-MY23-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.png
Die 2023er KTM 50 SX ist ein waschechtes READY TO RACE-Motocross-Bike. Als authentisches Motocross-Motorrad ist es – wie seine größeren Geschwister – mit hochwertigen Komponenten bestückt und wird auf Basis von Rennerfahrungen entwickelt. Das macht die KTM 50 SX zur ersten Wahl für einen Einstieg in die MX-Welt. 

*inkl. 20% MwSt., zzgl. Transport-und Auslieferungskosten in der Höhe von € 150,00.

  1. Motor & Endschalldämpfer
  2. Fahrwerk
  3. Ergonomie & Komfort
  4. Bodywork & Grafiken

01. Motor & Endschalldämpfer

Motor

Der Hochleistungszylinder, die Auspuffbirne und das Membranventil-Einlasssystem wurden auf maximale Performance ausgelegt und setzen in der heiß umkämpften 50-cm³-Klasse Maßstäbe.

Zylinder

Dieser High-Performance-Zylinder wurde entwickelt, um allem standzuhalten, was ein Champion der Zukunft ihm antun kann, und ist in der hoch umkämpften 50-cm³-Klasse nicht zu schlagen.

Kupplung

Mit ihrer mehrscheibigen Fliehkraftkupplung bietet die KTM 50 SX jungen Anfängern eine kontrollierbare Beschleunigung. Junge Fahrer müssen damit nur mehr den Gasgriff herumdrehen, um in die READY TO RACE-Welt von KTM einzutauchen. Darüber hinaus kann sie ohne spezielles Werkzeug innerhalb von Minuten an die speziellen Anforderungen der Strecke und des Fahrers angepasst werden.

Drosselkit

Für absolute Anfänger unter den zukünftigen Stars lässt sich die Motorleistung mit einem Kit aus dem KTM PowerParts-Programm drosseln. Schließlich fangen wir alle klein an.

Kühlung

Wie die ausgewachsenen KTM SX-Bikes ist auch die KTM 50 SX mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet, die sogar die Motorgehäuse kühlt. Zusammen mit großen Kühlern für optimale Wärmeableitung sorgt das für herausragende Zuverlässigkeit.

Endschalldämpfer

Die Auspuffanlage wurde entwickelt, um perfekt mit der Motorcharakteristik zu harmonieren, und garantiert maximale Leistung und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.

Motor

Der Hochleistungszylinder, die Auspuffbirne und das Membranventil-Einlasssystem wurden auf maximale Performance ausgelegt und setzen in der heiß umkämpften 50-cm³-Klasse Maßstäbe.

Zylinder

Dieser High-Performance-Zylinder wurde entwickelt, um allem standzuhalten, was ein Champion der Zukunft ihm antun kann, und ist in der hoch umkämpften 50-cm³-Klasse nicht zu schlagen.

Kupplung

Mit ihrer mehrscheibigen Fliehkraftkupplung bietet die KTM 50 SX jungen Anfängern eine kontrollierbare Beschleunigung. Junge Fahrer müssen damit nur mehr den Gasgriff herumdrehen, um in die READY TO RACE-Welt von KTM einzutauchen. Darüber hinaus kann sie ohne spezielles Werkzeug innerhalb von Minuten an die speziellen Anforderungen der Strecke und des Fahrers angepasst werden.

Drosselkit

Für absolute Anfänger unter den zukünftigen Stars lässt sich die Motorleistung mit einem Kit aus dem KTM PowerParts-Programm drosseln. Schließlich fangen wir alle klein an.

Kühlung

Wie die ausgewachsenen KTM SX-Bikes ist auch die KTM 50 SX mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet, die sogar die Motorgehäuse kühlt. Zusammen mit großen Kühlern für optimale Wärmeableitung sorgt das für herausragende Zuverlässigkeit.

Endschalldämpfer

Die Auspuffanlage wurde entwickelt, um perfekt mit der Motorcharakteristik zu harmonieren, und garantiert maximale Leistung und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.

02. Fahrwerk

Rahmen

Der moderne Rahmen besteht aus leichten, hochfesten Chrom-Molybdänstahl-Profilen und kombiniert maximale Längssteifigkeit mit optimaler Torsionsfestigkeit. Er garantiert einfaches Handling und präzises Kurvenfahrverhalten sowie herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Räder

Wie die ausgewachsenen KTM-Factory-Rennbikes ist auch die KTM 50 SX des Modelljahres 2023 mit superleichten, schwarz eloxierten Alufelgen für höchste Festigkeit und Haltbarkeit in allen Situationen ausgestattet. Bezogen sind sie mit neuen MAXXIS MX-ST-Reifen, die auf jedem Untergrund eine hervorragende Traktion liefern.

Federung vorne

Genau wie ihre großen Geschwister ist die KTM 50 SX mit der extrem leichten WP XACT-Gabel mit AER-Technologie ausgestattet! Diese Upside-down-Gabel mit 35 mm Rohrdurchmesser und 205 mm Federweg bietet hervorragenden Komfort, ausgezeichnete Dämpfungseigenschaften sowie unerreichte Spurstabilität. Ein weiterer Vorteil für Junioren-Fahrer ist die Luftfeder im linken Gabelbein, welche mittels einer einfachen Luftfedergabelpumpe perfekt auf das Gewicht des Fahrers eingestellt werden kann.

Federung hinten

Das hochwertige WP XACT-Federbein ist direkt mit der Schwinge verbunden und liefert eine hervorragende Dämpfungsperformance. Es ist voll einstellbar, was bedeutet, dass du die Dämpfung perfekt an die Vorlieben heranwachsender Fahrer und die Streckenbedingungen anpassen kannst. Mit einem Federweg von 185 mm schlägt das Federbein so gut wie nie durch.

Bremsen

Die KTM 50 SX verfügt vorn und hinten über Hydraulikbremsen von FORMULA sowie über leichte Wave-Bremsscheiben, die auch für die jüngsten Fahrer einfach zu dosieren und zu bedienen sind, sodass sie schnell Vertrauen aufbauen und das richtige Bremsen erlernen können.

Kraftstofftank

Lass dich von dem dürftigen Fassungsvermögen von 2,3 l nicht täuschen: Die KTM 50 SX des Jahres 2023 hat kein Problem damit, die ganze Renndistanz durchzuhalten.

Rahmen

Der moderne Rahmen besteht aus leichten, hochfesten Chrom-Molybdänstahl-Profilen und kombiniert maximale Längssteifigkeit mit optimaler Torsionsfestigkeit. Er garantiert einfaches Handling und präzises Kurvenfahrverhalten sowie herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Räder

Wie die ausgewachsenen KTM-Factory-Rennbikes ist auch die KTM 50 SX des Modelljahres 2023 mit superleichten, schwarz eloxierten Alufelgen für höchste Festigkeit und Haltbarkeit in allen Situationen ausgestattet. Bezogen sind sie mit neuen MAXXIS MX-ST-Reifen, die auf jedem Untergrund eine hervorragende Traktion liefern.

Federung vorne

Genau wie ihre großen Geschwister ist die KTM 50 SX mit der extrem leichten WP XACT-Gabel mit AER-Technologie ausgestattet! Diese Upside-down-Gabel mit 35 mm Rohrdurchmesser und 205 mm Federweg bietet hervorragenden Komfort, ausgezeichnete Dämpfungseigenschaften sowie unerreichte Spurstabilität. Ein weiterer Vorteil für Junioren-Fahrer ist die Luftfeder im linken Gabelbein, welche mittels einer einfachen Luftfedergabelpumpe perfekt auf das Gewicht des Fahrers eingestellt werden kann.

Federung hinten

Das hochwertige WP XACT-Federbein ist direkt mit der Schwinge verbunden und liefert eine hervorragende Dämpfungsperformance. Es ist voll einstellbar, was bedeutet, dass du die Dämpfung perfekt an die Vorlieben heranwachsender Fahrer und die Streckenbedingungen anpassen kannst. Mit einem Federweg von 185 mm schlägt das Federbein so gut wie nie durch.

Bremsen

Die KTM 50 SX verfügt vorn und hinten über Hydraulikbremsen von FORMULA sowie über leichte Wave-Bremsscheiben, die auch für die jüngsten Fahrer einfach zu dosieren und zu bedienen sind, sodass sie schnell Vertrauen aufbauen und das richtige Bremsen erlernen können.

Kraftstofftank

Lass dich von dem dürftigen Fassungsvermögen von 2,3 l nicht täuschen: Die KTM 50 SX des Jahres 2023 hat kein Problem damit, die ganze Renndistanz durchzuhalten.

03. Ergonomie & Komfort

Lenker

Die KTM 50 SX ist mit einem ideal gekrümmten Lenker aus hochwertigem Aluminium ausgerüstet. Er gibt dem Fahrer viel Feedback und Kontrolle und hilft bei der Gesamtstabilität. Ein Sturzpad auf der Lenkerstrebe schützt den Fahrer vor hartem Kontakt.

Fußrasten

Darüber hinaus besitzt die KTM 50 SX MINI „No-Dirt“-Fußrasten, welche mittels eines einfachen, aber effektiven Selbstreinigungssystems Schlamm und Erde fernhalten und dank einer Feder immer wieder in ihre Ausgangslage zurückkehren und so perfekte Kontrolle bei allen Bedingungen garantieren.

Lenker

Die KTM 50 SX ist mit einem ideal gekrümmten Lenker aus hochwertigem Aluminium ausgerüstet. Er gibt dem Fahrer viel Feedback und Kontrolle und hilft bei der Gesamtstabilität. Ein Sturzpad auf der Lenkerstrebe schützt den Fahrer vor hartem Kontakt.

Fußrasten

Darüber hinaus besitzt die KTM 50 SX MINI „No-Dirt“-Fußrasten, welche mittels eines einfachen, aber effektiven Selbstreinigungssystems Schlamm und Erde fernhalten und dank einer Feder immer wieder in ihre Ausgangslage zurückkehren und so perfekte Kontrolle bei allen Bedingungen garantieren.

04. Bodywork & Grafiken

Schutzfolien

Die 2023er KTM 50 SX kommt mit den neuesten In-Mold-Grafiken und fetten orange-schwarz-violetten Designs daher, die den in Werks-Orange lackierten Rahmen und das Renn-Bodywork perfekt komplementieren.

Schutzfolien

Die 2023er KTM 50 SX kommt mit den neuesten In-Mold-Grafiken und fetten orange-schwarz-violetten Designs daher, die den in Werks-Orange lackierten Rahmen und das Renn-Bodywork perfekt komplementieren.

Technische Details

Motor

  • Getriebe Eingang-Automatik
  • Hub 40 mm
  • Bohrung 39.5 mm
  • Kupplung Fliehkraftkupplung (verstellbar)
  • Hubraum 49 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 41.5 kg
  • Tankinhalt (ca.) 2.3 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 160 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 160 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 1/2 x 3/16"
  • Rahmen Bauart Chrom-Molybdän-Stahl-Zentralrohrrahmen
  • Federung vorne XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Bodenfreiheit 252 mm
  • Federung hinten XACT WP PDS mono shock
  • Sitzhöhe 665 mm
  • Steuerkopfwinkel 66 °
  • Federweg vorne 205 mm
  • Federweg hinten 185 mm