01. Motor a výfuk

Motor
Díky svému motoru nabízí KTM RC 390 nejen dostatečný točivý moment a působivé zrychlení, ale také ctí dobré mravy při každodenním používání a má velmi nízkou spotřebu paliva. Lehký a kompaktní motor s výkonem 32 kW (44 k) je tou nejsportovnější volbou pro jezdce kategorie A2. Díky důmyslnému systému sání a skvělému systému vstřikování paliva je model KTM RC 390 připraven nechat zbytek městského provozu za sebou, když pořádně otočíš zápěstím.


Hlava válce
Přesně jako je tomu u modelu RC8 R, čtyři ventily v hlavě válce modelu KTM RC 390 jsou ovládány dvěma vačkovými hřídeli v hlavě a ultra tvrdými jednoramennými vahadly s karbonovou povrchovou úpravou, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost navzdory vysokému výkonu motoru.


Antihoppingová spojka
Antihoppingová spojka se vypne při příliš velkém brzdném momentu motoru, ale také pomůže, když pořádně vezmeš za plyn. První zmíněná činnost zabrání odskakování zadního kola při prudkém brzdění nebo deceleraci – a umožní brzdění řízeným smykem zadního kola. Druhá uvedená činnost umožňuje stisknout a ovládat spojku jedním prstem – což šetří energii a poskytuje větší kontrolu – jako u profi strojů.


Ride-by-wire
Je zárukou plynulé odezvy regulace plynu díky absenci lanka škrticí klapky. Systém ride-by-wire u modelu KTM RC 390 zajišťuje dokonalé využití pohotově dostupného a dostatečného točivého momentu. Také elektronicky převádí pokyny plynové rukojeti na polohy škrticích klapek, které tak dokonale vyhovují jízdním situacím a dělají z tohoto modelu ideální crossover pro jízdu na okruhu i na silnici.


Výkon a točivý moment
Motocykl, který je tak kompaktní a hbitý jako tento, si zaslouží dostatečnou dávku energie. S výkonem 32 kW (44 k) a suchou hmotností pouhých 149 kg jsme tomu učinili zadost. Díky důmyslnému systému sání a výfuku, tělesu škrticí klapky 46 mm a skvělému systému vstřikování paliva je tento super stroj připraven nechat zbytek silničního provozu za sebou, když pořádně otočíš zápěstím.


Oprávnění pro třídu A2
Model KTM RC 390 splňuje všechny požadavky kladené na řidičské oprávnění třídy A2 a díky svému vysokému poměru výkonu a hmotnosti je jednou z nejdynamičtějších možností pro nové jezdce.


Vstřikování
Komplikovaná konstrukce motoru, špičková elektronika vstřikování a 6stupňová převodovka s úzkým rozsahem převodových poměrů pomáhají modelu KTM RC 390 dosáhnout působivého výkonu, ale také extrémně nízké spotřeby paliva. Díky řízenému katalyzátoru tak současně vytváří pouze minimum emisí.


Výfuk
Kompaktní tříkomorový tlumič je umístěn v blízkosti těžiště stroje. Motocykl je tak lépe vyvážený a snadněji se s ním manévruje v úzkých a klikatých městských uličkách.
