COMPACT RACER

KTM RC 125

KTM RC 125 2020

Základní model pro skutečně ambiciózní jezdce. Nejmodernější kapalinou chlazený motor poskytuje výkon 15 k (11 kW), točivý moment 12 Nm a závodní výkon pro každodenní použití. Každá jízda se s motocyklem KTM RC 125 změní v přípravu na další závod.
  • PHO_BIKE_90_RE_RC125-MY20-PHO-BIKE-90-RE_#SALL_#AEPI_#V1.png
Základní model pro skutečně ambiciózní jezdce. Nejmodernější kapalinou chlazený motor poskytuje výkon 15 k (11 kW), točivý moment 12 Nm a závodní výkon pro každodenní použití. Každá jízda se s motocyklem KTM RC 125 změní v přípravu na další závod.
  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika
  5. Software a elektronika

01. Motor a výfuk

Výkonný šikula
Výkonný šikula

Motor

Díky svému motoru nabízí KTM RC 125 nejen dostatečný točivý moment a působivé zrychlení, ale také ctí dobré mravy při každodenním používání a má velmi nízkou spotřebu paliva. Lehký a kompaktní motor s výkonem 11 kW (15 k) je tou nejsportovnější volbou pro jezdce kategorie A1. Díky důmyslnému systému sání a skvělému systému vstřikování paliva je model KTM RC 125 připraven nechat zbytek městského provozu za sebou, když pořádně otočíš zápěstím.

Výkon a točivý moment

Motocykl, který je tak kompaktní a hbitý jako tento, si zaslouží dostatečnou dávku energie. S výkonem 11 kW (15 k) je přímo na limitní hranici třídy A1 řidičského oprávnění a je tak nejsportovnější verzí pro jezdce třídy A1. Díky důmyslnému systému sání a výfuku, tělesu škrticí klapky 33 mm a skvělému systému vstřikování paliva je tento super stroj připraven nechat zbytek městského provozu za sebou, když pořádně otočíš zápěstím.

Hlava válce

Přesně jako je tomu u našich motorů LC8, čtyři ventily v hlavě válce modelu KTM RC 125 jsou ovládány dvěma vačkovými hřídeli v hlavě a ultra tvrdými jednoramennými vahadly s karbonovou povrchovou úpravou, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost navzdory vysokému výkonu motoru.

Páčka řazení

Oprávnění pro třídu A1

Model KTM RC 125 splňuje všechny požadavky kladené na řidičské oprávnění třídy A1 a díky svému vysokému poměru výkonu a hmotnosti je jednou z nejdynamičtějších možností pro nové jezdce.

Prémiový výfukový systém
Prémiový výfukový systém

Výfuk

Lehký výfukový systém modelu KTM RC 125 zaujme špičkovým zpracováním. Skládá se ze sběrače, středového dílu a tlumiče a splňuje nejnovější emisní normu Euro 4 i směrnice týkající se hluku. Kultivovaný výkon ve stylovém provedení.

Výkonný šikula
Výkonný šikula

Motor

Díky svému motoru nabízí KTM RC 125 nejen dostatečný točivý moment a působivé zrychlení, ale také ctí dobré mravy při každodenním používání a má velmi nízkou spotřebu paliva. Lehký a kompaktní motor s výkonem 11 kW (15 k) je tou nejsportovnější volbou pro jezdce kategorie A1. Díky důmyslnému systému sání a skvělému systému vstřikování paliva je model KTM RC 125 připraven nechat zbytek městského provozu za sebou, když pořádně otočíš zápěstím.

Výkonný šikula

Výkon a točivý moment

Motocykl, který je tak kompaktní a hbitý jako tento, si zaslouží dostatečnou dávku energie. S výkonem 11 kW (15 k) je přímo na limitní hranici třídy A1 řidičského oprávnění a je tak nejsportovnější verzí pro jezdce třídy A1. Díky důmyslnému systému sání a výfuku, tělesu škrticí klapky 33 mm a skvělému systému vstřikování paliva je tento super stroj připraven nechat zbytek městského provozu za sebou, když pořádně otočíš zápěstím.

Hlava válce

Přesně jako je tomu u našich motorů LC8, čtyři ventily v hlavě válce modelu KTM RC 125 jsou ovládány dvěma vačkovými hřídeli v hlavě a ultra tvrdými jednoramennými vahadly s karbonovou povrchovou úpravou, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost navzdory vysokému výkonu motoru.

Páčka řazení

Oprávnění pro třídu A1

Model KTM RC 125 splňuje všechny požadavky kladené na řidičské oprávnění třídy A1 a díky svému vysokému poměru výkonu a hmotnosti je jednou z nejdynamičtějších možností pro nové jezdce.

Prémiový výfukový systém
Prémiový výfukový systém

Výfuk

Lehký výfukový systém modelu KTM RC 125 zaujme špičkovým zpracováním. Skládá se ze sběrače, středového dílu a tlumiče a splňuje nejnovější emisní normu Euro 4 i směrnice týkající se hluku. Kultivovaný výkon ve stylovém provedení.

Prémiový výfukový systém

02. Podvozek

Závodní odpružení
Závodní odpružení

Teleskopická vidlice

Model KTM RC 125 využívá závodní upside-down vidlice od WP. Tyto vidlice mají stejný průměr vnější trubky 43 mm jako model KTM RC8 R – jinými slovy: skutečná závodní výbava, která zaručuje nejvyšší úroveň stability a přesnosti bez ohledu na jízdní podmínky.

Brýle vidlice

Kované hliníkové brýle vidlice jsou přitažlivým prvkem a spolu s upínáním řídítek zaručují ryzí závodní pocit kategorie Supersport.

Závodní kola
Závodní kola

Kola

Lehká a stabilní oranžově lakovaná 17" kola z lehkých slitin jsou osazena 110 mm širokou pneumatikou vpředu a působivou 150 mm širokou pneumatikou vzadu. Prémiové pneumatiky udrží tvůj stroj vždy pevně na zemi a ohromí tě nejen úžasnou přilnavostí za sucha i mokra, ale také vynikající trvanlivostí.

Vysoký brzdný výkon
Vysoký brzdný výkon

Brzdy

Společnost KTM ve spolupráci se značkou BREMBO vyvinula špičkový brzdový systém, který pracuje v dokonalé harmonii s moderním ABS, takže jezdci budou mít svou KTM RC 125 vždy plně pod kontrolou. KTM RC 125 využívá čtyřpístkový radiálně uchycený třmen a 300mm kotouč vpředu a jednopístkový plovoucí třmen s 230mm kotoučem vzadu. Poskytuje proto prvotřídní brzdný výkon bez ohledu na to, jak moc taháš za heft.

Skvělá ergonomie i styl
Skvělá ergonomie i styl

Palivová nádrž

KTM RC 125 zaujme elegantní ocelovou palivovou nádrží s kapacitou 10 l (včetně 1,5l rezervy). Nádrž byla navržena tak, aby odpovídala supersportovnímu charakteru RC a přispívala ke skvělé ergonomii. Zásluhou hospodárného motoru nabízí KTM RC 125 s touto nádrží úctyhodný dojezd, i když budeš celý den jezdit ve sportovním režimu.

Závodní odpružení
Závodní odpružení

Teleskopická vidlice

Model KTM RC 125 využívá závodní upside-down vidlice od WP. Tyto vidlice mají stejný průměr vnější trubky 43 mm jako model KTM RC8 R – jinými slovy: skutečná závodní výbava, která zaručuje nejvyšší úroveň stability a přesnosti bez ohledu na jízdní podmínky.

Závodní odpružení

Brýle vidlice

Kované hliníkové brýle vidlice jsou přitažlivým prvkem a spolu s upínáním řídítek zaručují ryzí závodní pocit kategorie Supersport.

Závodní kola
Závodní kola

Kola

Lehká a stabilní oranžově lakovaná 17" kola z lehkých slitin jsou osazena 110 mm širokou pneumatikou vpředu a působivou 150 mm širokou pneumatikou vzadu. Prémiové pneumatiky udrží tvůj stroj vždy pevně na zemi a ohromí tě nejen úžasnou přilnavostí za sucha i mokra, ale také vynikající trvanlivostí.

Závodní kola
Vysoký brzdný výkon
Vysoký brzdný výkon

Brzdy

Společnost KTM ve spolupráci se značkou BREMBO vyvinula špičkový brzdový systém, který pracuje v dokonalé harmonii s moderním ABS, takže jezdci budou mít svou KTM RC 125 vždy plně pod kontrolou. KTM RC 125 využívá čtyřpístkový radiálně uchycený třmen a 300mm kotouč vpředu a jednopístkový plovoucí třmen s 230mm kotoučem vzadu. Poskytuje proto prvotřídní brzdný výkon bez ohledu na to, jak moc taháš za heft.

Vysoký brzdný výkon
Skvělá ergonomie i styl
Skvělá ergonomie i styl

Palivová nádrž

KTM RC 125 zaujme elegantní ocelovou palivovou nádrží s kapacitou 10 l (včetně 1,5l rezervy). Nádrž byla navržena tak, aby odpovídala supersportovnímu charakteru RC a přispívala ke skvělé ergonomii. Zásluhou hospodárného motoru nabízí KTM RC 125 s touto nádrží úctyhodný dojezd, i když budeš celý den jezdit ve sportovním režimu.

Skvělá ergonomie i styl

03. Ergonomie a komfort

Dominance na silnici
Dominance na silnici

Řídítka

Řídítka u modelu KTM RC 125 nabízejí optimální jízdní pozici pro naprostou dominanci při jízdě na silnici. Dělená řídítka a strategicky umístěné ovladače výrazně přispívají ke sportovní a agresivní jízdní pozici. Kromě toho zajišťují lepší kontrolu při průjezdu zatáčkami.

Ergonomie supersportu
Ergonomie supersportu

Sedla

Dvoudílné sedlo nabízí prvotřídní ergonomii ve stylu supersportovního biku s dokonalou oporou pro jezdce a spolujezdce. Díky výšce sedla 820 mm má jezdec bezpečnou pozici při zastavení a zároveň je dostatečně vysoko pro sportovní používání. Sedlo spolujezdce je v případě KTM RC 125 plně integrováno a tvoří součást kapotáže, takže nevyžaduje žádné kompromisy v oblasti vzhledu a navíc zaručuje spolujezdci maximální komfort.

Pokročilá aerodynamická ochrana
Pokročilá aerodynamická ochrana

Plexi štít

Vyspělý design štítku modelu KTM RC 125 v kombinaci s aerodynamickými optimalizacemi jeho přídě zajišťují dokonalou ochranu před větrem, i když na otevřené silnici pořádně vezmeš za plyn.

Prémiové stupačky
Prémiové stupačky

Stupačky

Dominance na silnici
Dominance na silnici

Řídítka

Řídítka u modelu KTM RC 125 nabízejí optimální jízdní pozici pro naprostou dominanci při jízdě na silnici. Dělená řídítka a strategicky umístěné ovladače výrazně přispívají ke sportovní a agresivní jízdní pozici. Kromě toho zajišťují lepší kontrolu při průjezdu zatáčkami.

Dominance na silnici
Ergonomie supersportu
Ergonomie supersportu

Sedla

Dvoudílné sedlo nabízí prvotřídní ergonomii ve stylu supersportovního biku s dokonalou oporou pro jezdce a spolujezdce. Díky výšce sedla 820 mm má jezdec bezpečnou pozici při zastavení a zároveň je dostatečně vysoko pro sportovní používání. Sedlo spolujezdce je v případě KTM RC 125 plně integrováno a tvoří součást kapotáže, takže nevyžaduje žádné kompromisy v oblasti vzhledu a navíc zaručuje spolujezdci maximální komfort.

Ergonomie supersportu
Pokročilá aerodynamická ochrana
Pokročilá aerodynamická ochrana

Plexi štít

Vyspělý design štítku modelu KTM RC 125 v kombinaci s aerodynamickými optimalizacemi jeho přídě zajišťují dokonalou ochranu před větrem, i když na otevřené silnici pořádně vezmeš za plyn.

Pokročilá aerodynamická ochrana
Prémiové stupačky
Prémiové stupačky

Stupačky

Prémiové stupačky

04. Kapotáž a grafika

LED světlomet jako ze supersportu
LED světlomet jako ze supersportu

Světlomet

Výkonný dvojitý světlomet se stará o vynikající viditelnost za šera i v noci a dokonale doplňuje moderní supersportovní vzhled KTM RC 125.

Moderní LCD displej
Moderní LCD displej

Přístroj

100% digitální LCD displej má vše, co bys od špičkového motocyklu KTM očekával, včetně ukazatele řazení, stavu paliva a připomenutí návštěvy servisu. Nechybí ani ukazatel optimálních otáček pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň, stejně jako u supersportovních závodních strojů.

Integrované ukazatele směru

Integrované ukazatele směru jsou diskrétně zakomponovány do zpětných zrcátek, což přispívá nejen k supersportovnímu vzhledu KTM RC 125, ale také k lepší aerodynamice umožňující rychlejší a hospodárnější jízdu.

Štíhlá záď

Aerodynamicky štíhlá záď s integrovaným držákem registrační značky dokonale dokresluje ryze závodní vzhled a podtrhuje vysoký výkon motocyklu KTM RC 125.

LED světlomet jako ze supersportu
LED světlomet jako ze supersportu

Světlomet

Výkonný dvojitý světlomet se stará o vynikající viditelnost za šera i v noci a dokonale doplňuje moderní supersportovní vzhled KTM RC 125.

LED světlomet jako ze supersportu
Moderní LCD displej
Moderní LCD displej

Přístroj

100% digitální LCD displej má vše, co bys od špičkového motocyklu KTM očekával, včetně ukazatele řazení, stavu paliva a připomenutí návštěvy servisu. Nechybí ani ukazatel optimálních otáček pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň, stejně jako u supersportovních závodních strojů.

Moderní LCD displej

Integrované ukazatele směru

Integrované ukazatele směru jsou diskrétně zakomponovány do zpětných zrcátek, což přispívá nejen k supersportovnímu vzhledu KTM RC 125, ale také k lepší aerodynamice umožňující rychlejší a hospodárnější jízdu.

Štíhlá záď

Aerodynamicky štíhlá záď s integrovaným držákem registrační značky dokonale dokresluje ryze závodní vzhled a podtrhuje vysoký výkon motocyklu KTM RC 125.

05. Software a elektronika

ABS

ABS je u KTM RC 125 součástí standardní výbavy. Můžeš jej v zájmu vyšší bezpečnosti nechat zapnuté, nebo ho vypnout, pokud se cítíš READY TO RACE.

ABS

ABS je u KTM RC 125 součástí standardní výbavy. Můžeš jej v zájmu vyšší bezpečnosti nechat zapnuté, nebo ho vypnout, pokud se cítíš READY TO RACE.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Chlazení Kapalinové chlazení
  • Výkon v kW 11 kW
  • Startér Elektrický startér
  • Zdvih 47.2 mm
  • Vrtání 58 mm
  • Spojka Vícekotoučová mokrá spojka, mechanicky spínaná
  • CO<sub>2</sub> emissions 56 g/km
  • Zdvihový objem 125 cm³
  • EMS Bosch EMS
  • Druh konstrukce 1válcový, 4dobý motor
  • Fuel consumption 2.42 l/100 km
  • Mazání Mokrá jímka

Podvozek

  • Kapacita nádrže (přibl.) 9.5 l
  • ABS Bosch 9MBdvoukanálové ABS
  • Průměr kotouče přední brzdy 300 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 230 mm
  • Přední brzda Čtyřpístkový radiální pevný brzdový třmen, brzdový kotouč
  • Zadní brzda Jednopístkový plovoucí brzdový třmen, brzdový kotouč
  • Řetěz 520 X-Ring
  • suchá hmotnost 139 kg
  • Provedení rámu Ocelový mřížový rám, obalovaný práškem
  • Přední odpružení WP APEX 43
  • Světlá výška 178.5 mm
  • Zadní odpružení WP APEX - Monoshock
  • Výška sedadla 820 mm
  • Úhel hlavy řízení 66.5 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 120 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 150 mm