STEP INTO THE BIG LEAGUES

KTM 85 SX 19/16

KTM 85 SX 19/16 2021

Základní cena: 157 850,00 CZK*

** Manufacturer's suggested retail price (MSRP), the actual sale prices can vary.

S profesionální úrovní na dosah nabízí KTM 85 SX skutečnou chuť vysoké ligy motokrosu. Každý centimetr mimiky tohoto motocyklu je podle vzoru šampionů osvědčeným designem velkých motocyklů. V lehkém rámu je usazen kompaktní motor, který poskytuje bezkonkurenční výkon a ovladatelnost. Tento mini bojovník je vrcholnou závodní zbraní a je připraven se porvat o první místo.
  • PHO_BIKE_90_RE_85-SX-MY21_#SALL_#AEPI_#V1.png
S profesionální úrovní na dosah nabízí KTM 85 SX skutečnou chuť vysoké ligy motokrosu. Každý centimetr mimiky tohoto motocyklu je podle vzoru šampionů osvědčeným designem velkých motocyklů. V lehkém rámu je usazen kompaktní motor, který poskytuje bezkonkurenční výkon a ovladatelnost. Tento mini bojovník je vrcholnou závodní zbraní a je připraven se porvat o první místo.

** Manufacturer's suggested retail price (MSRP), the actual sale prices can vary.

  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika

01. Motor a výfuk

Motor

Vtěsnat vítězný potenciál většího dvoutaktu KTM do kompaktního motoru o objemu 85 cm3 vyžadovalo značnou dávku vynalézavosti. Díky speciálnímu výrobnímu procesu se podařilo snížit hmotnost bez negativního vlivu na pevnost nebo životnost. Kompaktní motor je spřažen se 6stupňovou převodovkou a poskytuje bezkonkurenční výkon a ovladatelnost v celém rozsahu otáček. Při ladění výkonu s ohledem na podmínky na závodní trati a schopnosti daného jezdce hraje klíčovou roli ventil power valve, který se postará o to, že jediným, kdo bude tím neuvěřitelným výkonem zaskočen, bude tvůj soupeř.

Válec

Válec modelu 2021 má vrtání a zdvih 47/48,95 mm. Vyznačuje se sofistikovaným systémem ventilu power valve, který ovládá výfukový ventil a dílčí výfukové kanály a zajišťuje tak pro motocykl vynikající točivý moment, výkon a dodávku výkonu. To se projevuje výrazným výkonem ve středních otáčkách, čímž se omezuje nutnost přetěžovat spojku při jízdě v blátě nebo písku. Seřizovací šroub umožňuje nastavit dobu otevírání ventilu power valve tak, aby vyhovovala preferencím jezdce a podmínkám na trati.

Klikové skříně a víka motoru

Klikové skříně jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem a díky tomu je tloušťka stěn minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce skříní je velmi kompaktní a zaměřuje se na umístění hřídele co nejblíže k těžišti, což přispívá k lepšímu ovládání stroje.

Převodovka

85 SX se vyznačuje lehkou a robustní 6stupňovou převodovkou. Převodové poměry byly navrženy tak, aby perfektně ladily s charakteristikami motoru a snadné a přesné řazení umožňuje jezdci rychlou a spolehlivou volbu vedlejšího převodového stupně. Převodovka využívá nový hnací hřídel, který spoléhá na upevnění předního pastorku pomocí šroubu a místo pojistného kroužku má membránovou pružinu, která zajišťuje optimální uchycení pastorku. Dalším důležitým prvkem převodovky motocyklu 85 SX je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Spojka

Model KTM 85 SX je vybaven robustní a spolehlivou spojkou s extrémně kompaktní konstrukcí. Spojka se snadno ovládá hydraulickým systémem Formula, který také zajišťuje neustálou kompenzaci vůle a tím zachovává během jízdy a za všech podmínek stálý bod záběru spojky.

Klikový hřídel

Motocykl KTM 85 SX je vybaven lehčím klikovým hřídelem s optimalizovaným vyvážením s cílem snížit vibrace a hmotnost součástí s vratným pohybem. Klikový hřídel je sice velmi lehký, ale jeho moment setrvačnosti se nesnížil, takže motor má správný maximální moment i otáčky a také je snadno ovladatelný.

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 85 SX zaujme nízko umístěnými chladiči, které přispívají ke snížení těžiště. Jejich design perfektně doplňuje aerodynamické kryty a poskytuje stroji optimální ergonomii a pocitovou štíhlost. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které slouží nejen jako ochrana před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Výfuk

Výfukový systém byl navržen tak, aby se dokonale hodil k výkonovým charakteristikám motoru a přispíval k celkově mimořádnému výkonu a ovladatelnosti. Výfukové svody jsou vyrobeny procesem 3D lisování. Jakmile jsou součásti vytvarovány, jsou roboticky svařeny, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň kvality, konzistence a odolnosti. Lehký a kompaktní tlumič s vylepšeným tlumicím materiálem (o 40 g nižší hmotnost) zajišťuje, že tenhle dvoutaktní mazel přede jako divoká kočka a bezpečně splňuje hlukové limity FIM.

Motor

Vtěsnat vítězný potenciál většího dvoutaktu KTM do kompaktního motoru o objemu 85 cm3 vyžadovalo značnou dávku vynalézavosti. Díky speciálnímu výrobnímu procesu se podařilo snížit hmotnost bez negativního vlivu na pevnost nebo životnost. Kompaktní motor je spřažen se 6stupňovou převodovkou a poskytuje bezkonkurenční výkon a ovladatelnost v celém rozsahu otáček. Při ladění výkonu s ohledem na podmínky na závodní trati a schopnosti daného jezdce hraje klíčovou roli ventil power valve, který se postará o to, že jediným, kdo bude tím neuvěřitelným výkonem zaskočen, bude tvůj soupeř.

Válec

Válec modelu 2021 má vrtání a zdvih 47/48,95 mm. Vyznačuje se sofistikovaným systémem ventilu power valve, který ovládá výfukový ventil a dílčí výfukové kanály a zajišťuje tak pro motocykl vynikající točivý moment, výkon a dodávku výkonu. To se projevuje výrazným výkonem ve středních otáčkách, čímž se omezuje nutnost přetěžovat spojku při jízdě v blátě nebo písku. Seřizovací šroub umožňuje nastavit dobu otevírání ventilu power valve tak, aby vyhovovala preferencím jezdce a podmínkám na trati.

Klikové skříně a víka motoru

Klikové skříně jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem a díky tomu je tloušťka stěn minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce skříní je velmi kompaktní a zaměřuje se na umístění hřídele co nejblíže k těžišti, což přispívá k lepšímu ovládání stroje.

Převodovka

85 SX se vyznačuje lehkou a robustní 6stupňovou převodovkou. Převodové poměry byly navrženy tak, aby perfektně ladily s charakteristikami motoru a snadné a přesné řazení umožňuje jezdci rychlou a spolehlivou volbu vedlejšího převodového stupně. Převodovka využívá nový hnací hřídel, který spoléhá na upevnění předního pastorku pomocí šroubu a místo pojistného kroužku má membránovou pružinu, která zajišťuje optimální uchycení pastorku. Dalším důležitým prvkem převodovky motocyklu 85 SX je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Spojka

Model KTM 85 SX je vybaven robustní a spolehlivou spojkou s extrémně kompaktní konstrukcí. Spojka se snadno ovládá hydraulickým systémem Formula, který také zajišťuje neustálou kompenzaci vůle a tím zachovává během jízdy a za všech podmínek stálý bod záběru spojky.

Klikový hřídel

Motocykl KTM 85 SX je vybaven lehčím klikovým hřídelem s optimalizovaným vyvážením s cílem snížit vibrace a hmotnost součástí s vratným pohybem. Klikový hřídel je sice velmi lehký, ale jeho moment setrvačnosti se nesnížil, takže motor má správný maximální moment i otáčky a také je snadno ovladatelný.

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 85 SX zaujme nízko umístěnými chladiči, které přispívají ke snížení těžiště. Jejich design perfektně doplňuje aerodynamické kryty a poskytuje stroji optimální ergonomii a pocitovou štíhlost. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které slouží nejen jako ochrana před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Výfuk

Výfukový systém byl navržen tak, aby se dokonale hodil k výkonovým charakteristikám motoru a přispíval k celkově mimořádnému výkonu a ovladatelnosti. Výfukové svody jsou vyrobeny procesem 3D lisování. Jakmile jsou součásti vytvarovány, jsou roboticky svařeny, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň kvality, konzistence a odolnosti. Lehký a kompaktní tlumič s vylepšeným tlumicím materiálem (o 40 g nižší hmotnost) zajišťuje, že tenhle dvoutaktní mazel přede jako divoká kočka a bezpečně splňuje hlukové limity FIM.

02. Podvozek

Rám

Rám KTM 85 SX je zmenšenou verzí plnohodnotných rámů osvědčených závodních strojů. Je profesionálně vytvořen z hydroformingem tvarovaných a roboticky svařených trubek z chrom-molybdenové oceli a poskytuje nejvyšší úroveň konzistentní kvality. Ohybové vlastnosti byly specificky přizpůsobeny pro snadnou ovladatelnost a optimální komfort při práci v perfektní harmonii s odpružením, aby se zajistila vynikající agilita a stabilita při vysoké rychlosti. Rámy se vyznačují trvanlivým oranžovým práškovým lakem a standardně se dodávají s ochrannými prvky.

Kyvná vidlice

Jednodílná kyvná vidlice je vyrobena procesem gravitačního lití pro výjimečnou pevnost při zachování minimální hmotnosti. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když bude terén rozbitý a jízda neklidná. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou viditelné shora, což zjednodušuje a zpřesňuje seřizování.

Pomocný rám

Pomocný rám je vyroben z lehkého hliníku, zajišťuje stabilitu zadního blatníku a poskytuje potřebnou podporu jezdci, aniž by zvyšoval hmotnost stroje.

Kola

Černé ráfky Excel a náboje kol obráběné pomocí CNC zajišťují na KTM 85 SX nejsilnější základnu pro hnací sílu. Pro dosažení maximální stability v přímém směru a excelentní trakce v nejrůznějším terénu byly použity pneumatiky MAXXIS, které zajišťují, že se výkon přenáší tam, kam patří – na zem.

Přední odpružení

Přední vidlice KTM 85 SX se vyznačuje stejnou technologií odpružení, kterou je vybavena plnohodnotná motokrosová řada. WP XACT AER má konstrukci split vidlice s uzavřenou vzduchovou pružinou v levé noze a osvědčený olejový systém tlumení v pravé noze. Oproti vidlicím s konvenční pružinou nabízí o 1 kg nižší hmotnost. Nastavení předpětí je navíc extrémně jednoduché – pomocí jednoho ventilu tlaku vzduchu a dodávané vzduchové pumpičky. Konstrukce také umožňuje snadný přístup k ovládacím prvkům pro nastavení stlačení a odskoku.

Zadní odpružení

Model KTM 85 SX je vybaven zadním tlumičem WP XACT s propracovaným systémem PDS (Progressive Damping System). Tato konstrukce umožňuje dosažení vysoké míry progresivity a vynikající odezvy. Poskytuje zadnímu kolu působivý zdvih 305 mm a má plně nastavitelné předpětí, stlačení a odskok.

Brzdy

KTM 85 SX používá nově vyvinutý brzdový systém Formula s plovoucími třmeny – dvoupístkovými vpředu a jednopístkovými vzadu – s odlehčenými brzdovými kotouči wave o průměru 240 mm vpředu a 220 mm vzadu. Tento brzdový systém je srovnávacím měřítkem v oblasti brzdného výkonu a kontroly brzdného účinku a zajišťuje spolehlivé a účinné brzdění.

Airbox

Airbox motocyklu KTM 85 SX je zkonstruován tak, aby v minimálním dostupném prostoru poskytoval nejlepší možný výkon, ale stále ještě poskytoval maximální úroveň ochrany filtru. Vzduchový filtr je snadno přístupný bez použití nářadí, stačí demontovat levý boční panel. Protože víme, že vzduch vdechuje do motoru výkon, u KTM zajistili, že proces vložení nového čistého filtru už nemůže být jednodušší. Filtr Twin Air B.V. a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým systémem montáže vylučujícím chybu, což dělá z výměny filtru rychlý, snadný a přesný úkol.

Rám

Rám KTM 85 SX je zmenšenou verzí plnohodnotných rámů osvědčených závodních strojů. Je profesionálně vytvořen z hydroformingem tvarovaných a roboticky svařených trubek z chrom-molybdenové oceli a poskytuje nejvyšší úroveň konzistentní kvality. Ohybové vlastnosti byly specificky přizpůsobeny pro snadnou ovladatelnost a optimální komfort při práci v perfektní harmonii s odpružením, aby se zajistila vynikající agilita a stabilita při vysoké rychlosti. Rámy se vyznačují trvanlivým oranžovým práškovým lakem a standardně se dodávají s ochrannými prvky.

Kyvná vidlice

Jednodílná kyvná vidlice je vyrobena procesem gravitačního lití pro výjimečnou pevnost při zachování minimální hmotnosti. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když bude terén rozbitý a jízda neklidná. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou viditelné shora, což zjednodušuje a zpřesňuje seřizování.

Pomocný rám

Pomocný rám je vyroben z lehkého hliníku, zajišťuje stabilitu zadního blatníku a poskytuje potřebnou podporu jezdci, aniž by zvyšoval hmotnost stroje.

Kola

Černé ráfky Excel a náboje kol obráběné pomocí CNC zajišťují na KTM 85 SX nejsilnější základnu pro hnací sílu. Pro dosažení maximální stability v přímém směru a excelentní trakce v nejrůznějším terénu byly použity pneumatiky MAXXIS, které zajišťují, že se výkon přenáší tam, kam patří – na zem.

Přední odpružení

Přední vidlice KTM 85 SX se vyznačuje stejnou technologií odpružení, kterou je vybavena plnohodnotná motokrosová řada. WP XACT AER má konstrukci split vidlice s uzavřenou vzduchovou pružinou v levé noze a osvědčený olejový systém tlumení v pravé noze. Oproti vidlicím s konvenční pružinou nabízí o 1 kg nižší hmotnost. Nastavení předpětí je navíc extrémně jednoduché – pomocí jednoho ventilu tlaku vzduchu a dodávané vzduchové pumpičky. Konstrukce také umožňuje snadný přístup k ovládacím prvkům pro nastavení stlačení a odskoku.

Zadní odpružení

Model KTM 85 SX je vybaven zadním tlumičem WP XACT s propracovaným systémem PDS (Progressive Damping System). Tato konstrukce umožňuje dosažení vysoké míry progresivity a vynikající odezvy. Poskytuje zadnímu kolu působivý zdvih 305 mm a má plně nastavitelné předpětí, stlačení a odskok.

Brzdy

KTM 85 SX používá nově vyvinutý brzdový systém Formula s plovoucími třmeny – dvoupístkovými vpředu a jednopístkovými vzadu – s odlehčenými brzdovými kotouči wave o průměru 240 mm vpředu a 220 mm vzadu. Tento brzdový systém je srovnávacím měřítkem v oblasti brzdného výkonu a kontroly brzdného účinku a zajišťuje spolehlivé a účinné brzdění.

Airbox

Airbox motocyklu KTM 85 SX je zkonstruován tak, aby v minimálním dostupném prostoru poskytoval nejlepší možný výkon, ale stále ještě poskytoval maximální úroveň ochrany filtru. Vzduchový filtr je snadno přístupný bez použití nářadí, stačí demontovat levý boční panel. Protože víme, že vzduch vdechuje do motoru výkon, u KTM zajistili, že proces vložení nového čistého filtru už nemůže být jednodušší. Filtr Twin Air B.V. a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým systémem montáže vylučujícím chybu, což dělá z výměny filtru rychlý, snadný a přesný úkol.

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

Motocykl KTM 85 SX je vybaven lehkými hliníkovými tapered řídítky s výrazným zahnutím pro soulad s celkovou ergonomií. Kromě toho se motocykl standardně dodává s rukojeťmi ODI s upínacím systémem lock-on, což obnáší vulkanizovanou rukojeť na pravé straně a na levé straně rukojeť s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu ani lepidla.

Stupačky

Model KTM 85 SX zaujme stupačkami „no dirt“, které mají jednoduchý, ale účinný systém samočištění, který zajišťuje, že se stupačky vracejí do své původní polohy, což zajistí absolutní kontrolu nad strojem za jakýchkoli podmínek.

Řídítka

Motocykl KTM 85 SX je vybaven lehkými hliníkovými tapered řídítky s výrazným zahnutím pro soulad s celkovou ergonomií. Kromě toho se motocykl standardně dodává s rukojeťmi ODI s upínacím systémem lock-on, což obnáší vulkanizovanou rukojeť na pravé straně a na levé straně rukojeť s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu ani lepidla.

Stupačky

Model KTM 85 SX zaujme stupačkami „no dirt“, které mají jednoduchý, ale účinný systém samočištění, který zajišťuje, že se stupačky vracejí do své původní polohy, což zajistí absolutní kontrolu nad strojem za jakýchkoli podmínek.

04. Kapotáž a grafika

Obtisky

Kapotáž je sladěna s agresivní moderní grafikou, která u konkurence vyvrací pochyby o vítězných ambicích jezdce.

Obtisky

Kapotáž je sladěna s agresivní moderní grafikou, která u konkurence vyvrací pochyby o vítězných ambicích jezdce.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Startér Nožní spouštěč
  • Zdvih 48.95 mm
  • Vrtání 47 mm
  • Spojka Vícekotoučová mokrá spojka, hydraulika Formula
  • Zdvihový objem 84.9 cm³
  • EMS MEDJ digitální
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 68 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 5.2 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 240 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 220 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 1/2 x 5/16"
  • Provedení rámu Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
  • Přední odpružení XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Světlá výška 362 mm
  • Zadní odpružení Pružná vzpěra WP Xplor PDS
  • Výška sedadla 890 mm
  • Úhel hlavy řízení 66 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 278 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 305 mm