THE NEXT STEP TO GREATNESS

KTM 85 SX 17/14

KTM 85 SX 17/14 2022

Základní cena: 164 000,00 CZK*

KTM 85 SX modelový rok 2022 dá mladým jezdcům okusit, jak chutná svět velkých strojů, a přidá působivý seznam prémiových komponent a špičkový výkon. Lehký rám, kompaktní motor a bezkonkurenční ovladatelnost přispívají k tomu, že se jedná o dokonalý stroj pro nadějné mladé jezdce.
  • PHO_BIKE_90_RE_85-SX-MY21_#SALL_#AEPI_#V1.png
KTM 85 SX modelový rok 2022 dá mladým jezdcům okusit, jak chutná svět velkých strojů, a přidá působivý seznam prémiových komponent a špičkový výkon. Lehký rám, kompaktní motor a bezkonkurenční ovladatelnost přispívají k tomu, že se jedná o dokonalý stroj pro nadějné mladé jezdce.
  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika

01. Motor a výfuk

Motor

Vtěsnat vítězný potenciál většího dvoutaktu KTM do kompaktního motoru o objemu 85 cm3 vyžadovalo značnou dávku vynalézavosti. Výjimečně kompaktní motor je spřažen se 6stupňovou převodovkou a poskytuje bezkonkurenční výkon a ovladatelnost v celém rozsahu otáček. Při ladění výkonu s ohledem na podmínky na závodní trati a schopnosti daného jezdce hraje klíčovou roli ventil power valve, který se postará o to, že jediným, kdo bude tím neuvěřitelným výkonem zaskočen, bude tvůj soupeř.

Válec

Válec modelu KTM 85 SX má vrtání 47 mm a zdvih 48,95 mm. Vyznačuje se sofistikovaným systémem ventilu power valve, který ovládá výfukový ventil a pomocné výfukové kanály a zajišťuje tak vysoký výkon i točivý moment. To se projevuje výrazným výkonem ve středních otáčkách, čímž se omezuje nutnost přetěžovat spojku při jízdě v blátě nebo písku. Seřizovací šroub umožňuje nastavit dobu otevírání ventilu power valve tak, aby vyhovovala preferencím jezdce a podmínkám na trati.

Klikové skříně a víka motoru

Klikové skříně jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem. Tloušťka stěn je díky tomu minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce skříní je velmi kompaktní a zaměřuje se na umístění hřídele co nejblíže k těžišti, což přispívá k lepšímu ovládání stroje.

Převodovka

Model KTM 85 SX je vybaven lehkou 6stupňovou převodovkou, která něco snese. Převodové poměry byly navrženy tak, aby perfektně ladily s charakteristikami motoru a snadné a přesné řazení umožňuje jezdci rychlou a spolehlivou volbu vedlejšího převodového stupně. Převodovka využívá hnací hřídel, který spoléhá na upevnění předního pastorku pomocí šroubu a místo pojistného kroužku má membránovou pružinu, která zajišťuje pevné uchycení předního pastorku na místě. Stejně jako všechny ostatní motocykly KTM SX má i model KTM 85 SX mechanismus řazení „no-dirt“, jehož provedení podobně jako u stupaček zabraňuje jeho zablokování nečistotami.

Spojka

Odolná, spolehlivá a extrémně kompaktní spojka modelu KTM 85 SX umožňuje jezdcům velmi snadné dávkování. Hydraulický systém FORMULA zaručuje kompenzaci jakýchkoli vůlí. Bod záběru spojky tak zůstává po celou dobu jízdy a za všech okolností neměnný.

Klikový hřídel

Motocykl KTM 85 SX je vybaven lehčím klikovým hřídelem s optimalizovaným vyvážením s cílem snížit vibrace a hmotnost součástí s vratným pohybem. Klikový hřídel je sice velmi lehký, ale jeho moment setrvačnosti se nesnížil, takže motor má správný maximální moment i otáčky a také je snadno ovladatelný.

Karburátor

Motocykl KTM 85 SX je vybaven závodním 38mm Flat Slide karburátorem MIKUNI TMX. Ten se stará o plynulý a kontrolovatelný nárůst výkonu v celém spektru otáček až do zásahu omezovače. Úhel sacího potrubí omezuje jakékoli přetékání paliva. A je také méně citlivý vůči různým nadmořským výškám a teplotám, takže to můžeš naplno rozjet kdekoli a kdykoli.

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 85 SX zaujme nízko umístěnými chladiči, které přispívají ke snížení těžiště. Jejich design perfektně doplňuje aerodynamické kryty a poskytuje stroji optimální ergonomii a pocitovou štíhlost. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které slouží nejen jako ochrana před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Výfuk

Výfukový systém byl navržen tak, aby se dokonale hodil k výkonovým charakteristikám motoru a přispíval k celkově mimořádnému výkonu a ovladatelnosti. Výfukové svody jsou vyrobeny procesem 3D lisování. Jakmile jsou součásti vytvarovány, jsou roboticky svařeny, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň kvality, konzistence a odolnosti. Lehký a kompaktní tlumič s vylepšeným tlumicím materiálem (o 40 g nižší hmotnost) zajišťuje, že tenhle dvoutaktní mazel přede jako divoká kočka a bezpečně splňuje hlukové limity pro závodní stroje.

Motor

Vtěsnat vítězný potenciál většího dvoutaktu KTM do kompaktního motoru o objemu 85 cm3 vyžadovalo značnou dávku vynalézavosti. Výjimečně kompaktní motor je spřažen se 6stupňovou převodovkou a poskytuje bezkonkurenční výkon a ovladatelnost v celém rozsahu otáček. Při ladění výkonu s ohledem na podmínky na závodní trati a schopnosti daného jezdce hraje klíčovou roli ventil power valve, který se postará o to, že jediným, kdo bude tím neuvěřitelným výkonem zaskočen, bude tvůj soupeř.

Válec

Válec modelu KTM 85 SX má vrtání 47 mm a zdvih 48,95 mm. Vyznačuje se sofistikovaným systémem ventilu power valve, který ovládá výfukový ventil a pomocné výfukové kanály a zajišťuje tak vysoký výkon i točivý moment. To se projevuje výrazným výkonem ve středních otáčkách, čímž se omezuje nutnost přetěžovat spojku při jízdě v blátě nebo písku. Seřizovací šroub umožňuje nastavit dobu otevírání ventilu power valve tak, aby vyhovovala preferencím jezdce a podmínkám na trati.

Klikové skříně a víka motoru

Klikové skříně jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem. Tloušťka stěn je díky tomu minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce skříní je velmi kompaktní a zaměřuje se na umístění hřídele co nejblíže k těžišti, což přispívá k lepšímu ovládání stroje.

Převodovka

Model KTM 85 SX je vybaven lehkou 6stupňovou převodovkou, která něco snese. Převodové poměry byly navrženy tak, aby perfektně ladily s charakteristikami motoru a snadné a přesné řazení umožňuje jezdci rychlou a spolehlivou volbu vedlejšího převodového stupně. Převodovka využívá hnací hřídel, který spoléhá na upevnění předního pastorku pomocí šroubu a místo pojistného kroužku má membránovou pružinu, která zajišťuje pevné uchycení předního pastorku na místě. Stejně jako všechny ostatní motocykly KTM SX má i model KTM 85 SX mechanismus řazení „no-dirt“, jehož provedení podobně jako u stupaček zabraňuje jeho zablokování nečistotami.

Spojka

Odolná, spolehlivá a extrémně kompaktní spojka modelu KTM 85 SX umožňuje jezdcům velmi snadné dávkování. Hydraulický systém FORMULA zaručuje kompenzaci jakýchkoli vůlí. Bod záběru spojky tak zůstává po celou dobu jízdy a za všech okolností neměnný.

Klikový hřídel

Motocykl KTM 85 SX je vybaven lehčím klikovým hřídelem s optimalizovaným vyvážením s cílem snížit vibrace a hmotnost součástí s vratným pohybem. Klikový hřídel je sice velmi lehký, ale jeho moment setrvačnosti se nesnížil, takže motor má správný maximální moment i otáčky a také je snadno ovladatelný.

Karburátor

Motocykl KTM 85 SX je vybaven závodním 38mm Flat Slide karburátorem MIKUNI TMX. Ten se stará o plynulý a kontrolovatelný nárůst výkonu v celém spektru otáček až do zásahu omezovače. Úhel sacího potrubí omezuje jakékoli přetékání paliva. A je také méně citlivý vůči různým nadmořským výškám a teplotám, takže to můžeš naplno rozjet kdekoli a kdykoli.

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 85 SX zaujme nízko umístěnými chladiči, které přispívají ke snížení těžiště. Jejich design perfektně doplňuje aerodynamické kryty a poskytuje stroji optimální ergonomii a pocitovou štíhlost. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které slouží nejen jako ochrana před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Výfuk

Výfukový systém byl navržen tak, aby se dokonale hodil k výkonovým charakteristikám motoru a přispíval k celkově mimořádnému výkonu a ovladatelnosti. Výfukové svody jsou vyrobeny procesem 3D lisování. Jakmile jsou součásti vytvarovány, jsou roboticky svařeny, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň kvality, konzistence a odolnosti. Lehký a kompaktní tlumič s vylepšeným tlumicím materiálem (o 40 g nižší hmotnost) zajišťuje, že tenhle dvoutaktní mazel přede jako divoká kočka a bezpečně splňuje hlukové limity pro závodní stroje.

02. Podvozek

Rám

Rám KTM 85 SX je zmenšenou verzí plnohodnotných rámů osvědčených závodních strojů. Rám je vyroben z hydroformovaných trubek z chrom-molybdenové oceli, které jsou roboticky svařené. Tato přesnost při výrobě zaručuje maximálně konzistentní kvalitu, tuhost a pružnost.

Pomocný rám

Lehký pomocný rám z hliníku zajišťuje nejen stabilní a pevné uchycení zadního blatníku, ale také přispívá k celkové tuhosti a ovladatelnosti KTM 85 SX.

Kyvná vidlice

Jednodílná kyvná vidlice je vyrobena procesem gravitačního lití pro výjimečnou pevnost při zachování minimální hmotnosti. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když bude terén rozbitý a jízda neklidná. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou viditelné shora, což zjednodušuje a zpřesňuje seřizování. 

Kola

Model KTM 85 SX je vybaven kombinací ráfků Excel s černým práškovým lakováním, 17" vpředu a 14" vzadu, pro jezdce menšího vzrůstu. Ráfky mají CNC náboje a jsou obuté do pneumatik MAXXIS, jež se starají o příkladnou stabilitu v přímém směru a špičkovou trakci v různých typech terénu.

Přední odpružení

Přední vidlice KTM 85 SX se vyznačuje stejnou technologií odpružení, kterou je vybavena plnohodnotná motokrosová řada. Vidlice WP XACT s technologií AER má split konstrukci s uzavřenou vzduchovou pružinou v levé noze a osvědčeným olejovým systémem tlumení v pravé noze. Nastavení předpětí je extrémně jednoduché – pomocí jednoho ventilu tlaku vzduchu a dodávané vzduchové pumpičky. Konstrukce také umožňuje snadný přístup k ovládacím prvkům pro nastavení stlačení a odskoku.

Zadní odpružení

Model KTM 85 SX je vybaven zadním tlumičem WP XACT s propracovaným systémem PDS (Progressive Damping System). Tato konstrukce umožňuje dosažení vysoké míry progresivity a vynikající odezvy v členitém terénu – přesně jako u velkých strojů. Rovněž poskytuje zadnímu kolu působivý zdvih 305 mm a má plně nastavitelné předpětí, stlačení a odskok.

Brzdy

O bezpečné zpomalení tohoto křiklouna se starají brzdy Formula s radiálními třmeny – čtyři pístky vpředu, dva pístky – a lehké brzdové kotouče Wave. Tento brzdový systém je vzorem z hlediska kontrolovaného brzdění a výkonu. Je zárukou vysokého brzdného výkonu a spolehlivého brzdění.

Airbox

Airbox motocyklu KTM 85 SX zaujme prvotřídní konstrukcí – je optimalizován tak, aby s ohledem na minimální dostupný prostor poskytoval nejlepší možný výkon, ale přitom stále poskytoval maximální úroveň ochrany filtru. Vzduchový filtr je snadno přístupný bez použití nářadí, stačí demontovat levý boční panel. Filtr Twin Air a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým a bezpečným systémem montáže, díky čemuž je výměna filtru rychlá a snadná. To mimo jiné znamená méně času v boxech a více času na vítězství.

Rám

Rám KTM 85 SX je zmenšenou verzí plnohodnotných rámů osvědčených závodních strojů. Rám je vyroben z hydroformovaných trubek z chrom-molybdenové oceli, které jsou roboticky svařené. Tato přesnost při výrobě zaručuje maximálně konzistentní kvalitu, tuhost a pružnost.

Pomocný rám

Lehký pomocný rám z hliníku zajišťuje nejen stabilní a pevné uchycení zadního blatníku, ale také přispívá k celkové tuhosti a ovladatelnosti KTM 85 SX.

Kyvná vidlice

Jednodílná kyvná vidlice je vyrobena procesem gravitačního lití pro výjimečnou pevnost při zachování minimální hmotnosti. Nabízí široké možnosti nastavení zadního kola, umožňuje na trati s utaženými zatáčkami využít kratší rozvor nebo naopak rozvor prodloužit, když bude terén rozbitý a jízda neklidná. Značky na měření řetězu na kyvné vidlici jsou viditelné shora, což zjednodušuje a zpřesňuje seřizování. 

Kola

Model KTM 85 SX je vybaven kombinací ráfků Excel s černým práškovým lakováním, 17" vpředu a 14" vzadu, pro jezdce menšího vzrůstu. Ráfky mají CNC náboje a jsou obuté do pneumatik MAXXIS, jež se starají o příkladnou stabilitu v přímém směru a špičkovou trakci v různých typech terénu.

Přední odpružení

Přední vidlice KTM 85 SX se vyznačuje stejnou technologií odpružení, kterou je vybavena plnohodnotná motokrosová řada. Vidlice WP XACT s technologií AER má split konstrukci s uzavřenou vzduchovou pružinou v levé noze a osvědčeným olejovým systémem tlumení v pravé noze. Nastavení předpětí je extrémně jednoduché – pomocí jednoho ventilu tlaku vzduchu a dodávané vzduchové pumpičky. Konstrukce také umožňuje snadný přístup k ovládacím prvkům pro nastavení stlačení a odskoku.

Zadní odpružení

Model KTM 85 SX je vybaven zadním tlumičem WP XACT s propracovaným systémem PDS (Progressive Damping System). Tato konstrukce umožňuje dosažení vysoké míry progresivity a vynikající odezvy v členitém terénu – přesně jako u velkých strojů. Rovněž poskytuje zadnímu kolu působivý zdvih 305 mm a má plně nastavitelné předpětí, stlačení a odskok.

Brzdy

O bezpečné zpomalení tohoto křiklouna se starají brzdy Formula s radiálními třmeny – čtyři pístky vpředu, dva pístky – a lehké brzdové kotouče Wave. Tento brzdový systém je vzorem z hlediska kontrolovaného brzdění a výkonu. Je zárukou vysokého brzdného výkonu a spolehlivého brzdění.

Airbox

Airbox motocyklu KTM 85 SX zaujme prvotřídní konstrukcí – je optimalizován tak, aby s ohledem na minimální dostupný prostor poskytoval nejlepší možný výkon, ale přitom stále poskytoval maximální úroveň ochrany filtru. Vzduchový filtr je snadno přístupný bez použití nářadí, stačí demontovat levý boční panel. Filtr Twin Air a konstrukce klece filtru se vyznačují jednoduchým a bezpečným systémem montáže, díky čemuž je výměna filtru rychlá a snadná. To mimo jiné znamená méně času v boxech a více času na vítězství.

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

Drž se pevně – motocykl KTM 85 SX je vybaven lehkými hliníkovými tapered řídítky se specifickým zahnutím, které jsou v souladu s celkovou ergonomií. Kromě toho se motocykl standardně dodává s rukojeťmi ODI s upínacím systémem lock-on, což obnáší vulkanizovanou rukojeť na pravé straně a na levé straně rukojeť s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu ani lepidla.

Stupačky

Model KTM 85 SX zaujme stupačkami „no dirt“, které mají jednoduchý, ale účinný systém samočištění, který zajišťuje, že se stupačky vracejí do své původní polohy, což zajistí absolutní kontrolu nad strojem za jakýchkoli podmínek.

Řídítka

Drž se pevně – motocykl KTM 85 SX je vybaven lehkými hliníkovými tapered řídítky se specifickým zahnutím, které jsou v souladu s celkovou ergonomií. Kromě toho se motocykl standardně dodává s rukojeťmi ODI s upínacím systémem lock-on, což obnáší vulkanizovanou rukojeť na pravé straně a na levé straně rukojeť s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu ani lepidla.

Stupačky

Model KTM 85 SX zaujme stupačkami „no dirt“, které mají jednoduchý, ale účinný systém samočištění, který zajišťuje, že se stupačky vracejí do své původní polohy, což zajistí absolutní kontrolu nad strojem za jakýchkoli podmínek.

04. Kapotáž a grafika

Obtisky

Nikdo se ti proto nebude divit, když si KTM 85 SX spleteš s větším strojem. Zásluhou moderní a agresivní grafiky vypadá větší, než ve skutečnosti je. A to se hodí, když chceš soupeřům ukázat, kdo je tady pánem.

Obtisky

Nikdo se ti proto nebude divit, když si KTM 85 SX spleteš s větším strojem. Zásluhou moderní a agresivní grafiky vypadá větší, než ve skutečnosti je. A to se hodí, když chceš soupeřům ukázat, kdo je tady pánem.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Startér Nožní spouštěč
  • Zdvih 48.95 mm
  • Vrtání 47 mm
  • Spojka Vícekotoučová mokrá spojka, hydraulika Formula
  • Zdvihový objem 84.9 cm³
  • EMS MEDJ digitální
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 67 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 5.2 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 240 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 220 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 1/2 x 5/16"
  • Provedení rámu Centrální trubkový rám s dvojitým nosníkem
  • Přední odpružení XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Světlá výška 336 mm
  • Zadní odpružení WP XACT Monoshock s vazbou
  • Výška sedadla 865 mm
  • Úhel hlavy řízení 66 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 278 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 305 mm