KTM 50 SX 2023 je READY TO RACE motokrosová mašina. Je skutečným terénním motocyklem, který stejně jako jeho větší sourozenci využívá vysoce kvalitní komponenty, má závodní kořeny a prochází pečlivým vývojem. KTM 50 SX je proto bez debat první volbou pro vstup do světa motokrosu.
KTM 50 SX 2023 je READY TO RACE motokrosová mašina. Je skutečným terénním motocyklem, který stejně jako jeho větší sourozenci využívá vysoce kvalitní komponenty, má závodní kořeny a prochází pečlivým vývojem. KTM 50 SX je proto bez debat první volbou pro vstup do světa motokrosu.
Motor a výfuk
Podvozek
Ergonomie a komfort
Kapotáž a grafika
01. Motor a výfuk
Motor
Tohle malé žihadlo se vyznačuje perfektně sladěným vysoce výkonným válcem, výfukovým potrubím a jazýčkovým sacím ventilem, které jsou zárukou maximálního výkonu a stanovuje standard v rámci vysoce konkurenční třídy motocyklů se zdvihovým objemem 50 cm3.
Válec
Tenhle vysokovýkonný jednoválec je připraven na vše, co mu mladý závodník ve třídě 50 cm3 přichystá.
Spojka
Motocykl KTM 50 SX je vybaven odstředivou vícelamelovou automatickou spojkou, která mladému střelci umožní bezpečnou akceleraci. Stačí otočit plynovou rukojetí a mladí jezdci ihned zažijí KTM svět READY TO RACE v celé jeho kráse. Motocykl je navíc možné nastavit podle specifických požadavků okruhu a jezdce během několika minut a bez použití speciálního nářadí.
Sada pro snížení výkonu
Pro budoucí hvězdy, které jsou zatím absolutními začátečníky, lze výkon motoru omezit pomocí sady z programu PowerParts. Ostatně všichni jsme museli nějak začít.
Chlazení
Stejně jako u velkých strojů KTM SX má i model KTM 50 SX MINI systém chlazení kapalinou, který chladí i klikovou skříň. Ten je doplněn o velké chladiče zajišťující účinný odvod tepla, které přispívají k výjimečné spolehlivosti.
Výfuk
Výfukový systém byl navržen tak, aby perfektně odpovídal charakteristikám motoru a zajišťuje maximální výkon a plynulou odezvu v celém rozsahu otáček.
Motor
Tohle malé žihadlo se vyznačuje perfektně sladěným vysoce výkonným válcem, výfukovým potrubím a jazýčkovým sacím ventilem, které jsou zárukou maximálního výkonu a stanovuje standard v rámci vysoce konkurenční třídy motocyklů se zdvihovým objemem 50 cm3.
Válec
Tenhle vysokovýkonný jednoválec je připraven na vše, co mu mladý závodník ve třídě 50 cm3 přichystá.
Spojka
Motocykl KTM 50 SX je vybaven odstředivou vícelamelovou automatickou spojkou, která mladému střelci umožní bezpečnou akceleraci. Stačí otočit plynovou rukojetí a mladí jezdci ihned zažijí KTM svět READY TO RACE v celé jeho kráse. Motocykl je navíc možné nastavit podle specifických požadavků okruhu a jezdce během několika minut a bez použití speciálního nářadí.
Sada pro snížení výkonu
Pro budoucí hvězdy, které jsou zatím absolutními začátečníky, lze výkon motoru omezit pomocí sady z programu PowerParts. Ostatně všichni jsme museli nějak začít.
Chlazení
Stejně jako u velkých strojů KTM SX má i model KTM 50 SX MINI systém chlazení kapalinou, který chladí i klikovou skříň. Ten je doplněn o velké chladiče zajišťující účinný odvod tepla, které přispívají k výjimečné spolehlivosti.
Výfuk
Výfukový systém byl navržen tak, aby perfektně odpovídal charakteristikám motoru a zajišťuje maximální výkon a plynulou odezvu v celém rozsahu otáček.
02. Podvozek
Rám
Moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli zaujme maximální podélnou pevností s optimální torzní tuhostí. Zaručuje snadné ovládání a přesné zatáčení, ale také vynikající stabilitu při jízdě vysokou rychlostí.
Kola
Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM 50 SX 2023 lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a odolnost v každé situaci. Ty jsou obuty do nových pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.
Přední odpružení
Model KTM 50 SX spoléhá na moderní vidlici WP XACT s technologií AER – stejně jako velké stroje. Vidlice upside-down s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm zajišťuje vynikající komfort, tlumení a směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.
Zadní odpružení
Vysoce kvalitní tlumič WP XACT je spojen přímo s kyvnou vidlicí a zajišťuje špičkové tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru rostoucímu jezdci a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zadnímu kolu zdvih 185 mm, takže se málokdy stane, že by kolo propružilo až na doraz.
Brzdy
Model KTM 50 SX je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami FORMULA spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.
Palivová nádrž
Nenechej se zmást palivovou nádrží o objemu 2,3 l – KTM 50 SX 2023 umí překvapit dlouhým dojezdem.
Rám
Moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli zaujme maximální podélnou pevností s optimální torzní tuhostí. Zaručuje snadné ovládání a přesné zatáčení, ale také vynikající stabilitu při jízdě vysokou rychlostí.
Kola
Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM 50 SX 2023 lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a odolnost v každé situaci. Ty jsou obuty do nových pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.
Přední odpružení
Model KTM 50 SX spoléhá na moderní vidlici WP XACT s technologií AER – stejně jako velké stroje. Vidlice upside-down s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm zajišťuje vynikající komfort, tlumení a směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.
Zadní odpružení
Vysoce kvalitní tlumič WP XACT je spojen přímo s kyvnou vidlicí a zajišťuje špičkové tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru rostoucímu jezdci a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zadnímu kolu zdvih 185 mm, takže se málokdy stane, že by kolo propružilo až na doraz.
Brzdy
Model KTM 50 SX je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami FORMULA spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.
Palivová nádrž
Nenechej se zmást palivovou nádrží o objemu 2,3 l – KTM 50 SX 2023 umí překvapit dlouhým dojezdem.
03. Ergonomie a komfort
Řídítka
KTM 50 SX používá skvěle tvarovaná řídítka vyrobená z prémiového hliníku. Jezdi přinášejí skvělý pocit kontroly a přispívají k celkové stabilitě. Polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.
Stupačky
Model KTM 50 SX MINI zaujme stupačkami „no dirt“, které mají jednoduchý, ale účinný systém samočištění, který zajišťuje, že se stupačky vracejí do své původní polohy, což zajistí absolutní kontrolu nad strojem za jakýchkoli podmínek.
Řídítka
KTM 50 SX používá skvěle tvarovaná řídítka vyrobená z prémiového hliníku. Jezdi přinášejí skvělý pocit kontroly a přispívají k celkové stabilitě. Polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.
Stupačky
Model KTM 50 SX MINI zaujme stupačkami „no dirt“, které mají jednoduchý, ale účinný systém samočištění, který zajišťuje, že se stupačky vracejí do své původní polohy, což zajistí absolutní kontrolu nad strojem za jakýchkoli podmínek.
04. Kapotáž a grafika
Obtisky
Model KTM 50 SX 2023 je vybaven nejnovější in-mold grafikou v černém, oranžovém a fialovém odstínu, která skvěle doplňuje oranžový rám s továrním designem, oranžové sedlo a agresivní závodní kapotáž.
Obtisky
Model KTM 50 SX 2023 je vybaven nejnovější in-mold grafikou v černém, oranžovém a fialovém odstínu, která skvěle doplňuje oranžový rám s továrním designem, oranžové sedlo a agresivní závodní kapotáž.
Technické podrobnosti
Motor
PřevodovkaJednorychlostní automatická
Zdvih40
mm
Vrtání39.5
mm
SpojkaOdstředivá spojka (nastavitelná)
Zdvihový objem49
cm³
EMSSeletra 2p D36
Druh konstrukce1válcový, 2dobý motor
Podvozek
Hmotnost (bez pohonných hmot)41.5
kg
Kapacita nádrže (přibl.)2.3
l
Průměr kotouče přední brzdy160
mm
Průměr kotouče zadní brzdy160
mm
Přední brzdaKotoučová brzda
Zadní brzdaKotoučová brzda
Řetěz1/2 x 3/16"
Provedení rámuChrom-molybdenový ocelový centrální trubkový rám
Přední odpruženíXACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm