PODIUMS START HERE

KTM 50 SX

KTM 50 SX 2022

Základní cena: 110 000,00 CZK*

KTM 50 SX je READY TO RACE motokrosová mašina. Je skutečným terénním motocyklem, který stejně jako jeho větší sourozenci využívá vysoce kvalitní komponenty, má závodní kořeny a prochází pečlivým vývojem. KTM 50 SX je proto bez debat první volbou pro vstup do světa motokrosu.
  • PHO_BIKE_90_RE_50-SX-MY21_#SALL_#AEPI_#V1.png
KTM 50 SX je READY TO RACE motokrosová mašina. Je skutečným terénním motocyklem, který stejně jako jeho větší sourozenci využívá vysoce kvalitní komponenty, má závodní kořeny a prochází pečlivým vývojem. KTM 50 SX je proto bez debat první volbou pro vstup do světa motokrosu.
  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika

01. Motor a výfuk

Motor

Tohle malé žihadlo se vyznačuje perfektně sladěným vysoce výkonným válcem, výfukovým potrubím a jazýčkovým sacím ventilem, které jsou zárukou maximálního výkonu a stanovuje standard v rámci vysoce konkurenční třídy motocyklů se zdvihovým objemem 50 cm3.

Spojka

Motocykl KTM 50 SX je vybaven odstředivou vícelamelovou automatickou spojkou, která mladému střelci umožní bezpečnou akceleraci. Stačí otočit plynovou rukojetí a mladí jezdci ihned zažijí KTM svět READY TO RACE v celé jeho kráse. Motocykl je navíc možné nastavit podle specifických požadavků okruhu a jezdce během několika minut a bez použití speciálního nářadí.

Sada pro snížení výkonu

Pro budoucí hvězdy, které jsou zatím absolutními začátečníky, lze výkon motoru omezit pomocí sady z programu PowerParts. Ostatně všichni jsme museli nějak začít.

Chlazení

Stejně jako u velkých strojů KTM SX má i model KTM 50 SX MINI systém chlazení kapalinou, který chladí i klikovou skříň. Ten je doplněn o velké chladiče zajišťující účinný odvod tepla, které přispívají k výjimečné spolehlivosti.

Výfuk

Výfukový systém byl navržen tak, aby perfektně odpovídal charakteristikám motoru a zajišťuje maximální výkon a plynulou odezvu v celém rozsahu otáček.

Motor

Tohle malé žihadlo se vyznačuje perfektně sladěným vysoce výkonným válcem, výfukovým potrubím a jazýčkovým sacím ventilem, které jsou zárukou maximálního výkonu a stanovuje standard v rámci vysoce konkurenční třídy motocyklů se zdvihovým objemem 50 cm3.

Spojka

Motocykl KTM 50 SX je vybaven odstředivou vícelamelovou automatickou spojkou, která mladému střelci umožní bezpečnou akceleraci. Stačí otočit plynovou rukojetí a mladí jezdci ihned zažijí KTM svět READY TO RACE v celé jeho kráse. Motocykl je navíc možné nastavit podle specifických požadavků okruhu a jezdce během několika minut a bez použití speciálního nářadí.

Sada pro snížení výkonu

Pro budoucí hvězdy, které jsou zatím absolutními začátečníky, lze výkon motoru omezit pomocí sady z programu PowerParts. Ostatně všichni jsme museli nějak začít.

Chlazení

Stejně jako u velkých strojů KTM SX má i model KTM 50 SX MINI systém chlazení kapalinou, který chladí i klikovou skříň. Ten je doplněn o velké chladiče zajišťující účinný odvod tepla, které přispívají k výjimečné spolehlivosti.

Výfuk

Výfukový systém byl navržen tak, aby perfektně odpovídal charakteristikám motoru a zajišťuje maximální výkon a plynulou odezvu v celém rozsahu otáček.

02. Podvozek

Rám

Moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli zaujme maximální podélnou pevností s optimální torzní tuhostí. Zaručuje snadné ovládání a přesné zatáčení, ale také vynikající stabilitu při jízdě vysokou rychlostí.

Kola

Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM 50 SX lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a odolnost v každé situaci. Ty jsou obuty do OEM pneumatik MAXXIS s agresivním dezénem, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

Model KTM 50 SX spoléhá na moderní vidlici WP XACT s technologií AER – stejně jako velké stroje. Vidlice upside-down s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm zajišťuje vynikající komfort, tlumení a směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.

Zadní odpružení

Vysoce kvalitní tlumič WP XACT je spojen přímo s kyvnou vidlicí a zajišťuje špičkové tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru rostoucímu jezdci a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zadnímu kolu zdvih 185 mm, takže se málokdy stane, že by kolo propružilo až na doraz.

Brzdy

Model KTM 50 SX je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami FORMULA spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.

Rám

Moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli zaujme maximální podélnou pevností s optimální torzní tuhostí. Zaručuje snadné ovládání a přesné zatáčení, ale také vynikající stabilitu při jízdě vysokou rychlostí.

Kola

Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM 50 SX lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a odolnost v každé situaci. Ty jsou obuty do OEM pneumatik MAXXIS s agresivním dezénem, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

Model KTM 50 SX spoléhá na moderní vidlici WP XACT s technologií AER – stejně jako velké stroje. Vidlice upside-down s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm zajišťuje vynikající komfort, tlumení a směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.

Zadní odpružení

Vysoce kvalitní tlumič WP XACT je spojen přímo s kyvnou vidlicí a zajišťuje špičkové tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru rostoucímu jezdci a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zadnímu kolu zdvih 185 mm, takže se málokdy stane, že by kolo propružilo až na doraz.

Brzdy

Model KTM 50 SX je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami FORMULA spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

KTM 50 SX používá skvěle tvarovaná řídítka vyrobená z prémiového hliníku. Jezdi přinášejí skvělý pocit kontroly a přispívají k celkové stabilitě. Polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

Řídítka

KTM 50 SX používá skvěle tvarovaná řídítka vyrobená z prémiového hliníku. Jezdi přinášejí skvělý pocit kontroly a přispívají k celkové stabilitě. Polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

04. Kapotáž a grafika

Obtisky

Model KTM 50 SX je vybaven nejnovější in-mold grafikou, oranžovým rámem s továrním designem a agresivní závodní kapotáží, která svým ostrým stylem křičí do světa, že tahle mašina je READY TO RACE. Není pochyb o tom, že tenhle stroj je tady proto, aby vyhrával závody.

Obtisky

Model KTM 50 SX je vybaven nejnovější in-mold grafikou, oranžovým rámem s továrním designem a agresivní závodní kapotáží, která svým ostrým stylem křičí do světa, že tahle mašina je READY TO RACE. Není pochyb o tom, že tenhle stroj je tady proto, aby vyhrával závody.

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka Jednorychlostní automatická
  • Startér Nožní spouštěč
  • Zdvih 40 mm
  • Vrtání 39.5 mm
  • Spojka Odstředivá spojka (nastavitelná)
  • Zdvihový objem 49 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 41.5 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 2.3 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 160 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 160 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 1/2 x 3/16"
  • Provedení rámu Centrální trubkový rám s dvojitým nosníkem
  • Přední odpružení XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Světlá výška 252 mm
  • Zadní odpružení XACT WP mono shock
  • Výška sedadla 665 mm
  • Úhel hlavy řízení 66 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 205 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 185 mm