01. Motor a výfuk

Motor
Motor KTM 250 SX se také vyznačuje nejnovější technologií dvoutaktu s protiběžným vyvažovacím hřídelem pro nízké vibrace motoru a také hydraulicky ovládanou spojkou DDS. Má ventil power valve řízený dvěma ventily, což výraznou měrou přispívá k tomu, že je motor KTM 250 SX nejkonkurenceschopnějším dvoutaktem této třídy. Jednotka je spřažena s 5stupňovou převodovkou a nabízí vzrušující jízdní zážitky.


Válec
Válec KTM 250 SX má vrtání 66,4 mm a je vybaven systémem ventilu power valve Twin-Valve. Výfukový kanál zajišťuje precizní funkci ventilu power valve a špičkový výkon. Pomocí dvou dodaných pružin lze rychle a jednoduše změnit výkonové charakteristiky a zajistit tak optimální nastavení pro různé tratě a preference jezdce. Boční držáky hlavy válce jsou vyrobeny z hliníku a omezují vibrace na zanedbatelnou úroveň.


Klikové skříně a víka motoru
Kompaktní skříně motoru jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem, který pomáhá snížit hmotnost, ale zachovává pevnost a odolnost. Konstrukce umožňuje optimální umístění hřídele blíž k těžišti, což má za následek perfektní centralizaci hmotnosti a snadnější ovladatelnost. Kryty motoru se vyznačují inteligentní povrchovou strukturou, která omezuje opotřebení způsobené obuví jezdce a zachovává jejich vzhled jako v den zakoupení.


Převodovka
Motor je vybaven odolnou 5stupňovou převodovkou, která se hodí pro jakýkoliv druh motokrosové tratě. Převodové poměry byly speciálně navrženy tak, aby odpovídaly výkonové charakteristice motoru o objemu 250 cm3. Převodovka je také vybavena mechanismem řazení „no dirt“ zabraňujícím jeho zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.


Vyvažovací hřídel
Už nikdy ztuhlé ruce nebo nohy. Tato konstrukce motoru umožňuje doplnění bočního vyvažovacího hřídele, který pomáhá udržet vibrace motoru na minimální úrovni. To znamená, že můžeš tvrdě jet delší dobu.


Spojka
Model KTM 250 SX je vybaven extrémně odolnou spojkou DDS (ocelová membrána a tlumení) vyvinutou společností KTM s ocelovým košem odolným proti opotřebení a tepelně odolnými lamelami spojky. Využívá membránovou pružinu namísto obvyklých vinutých pružin a díky tomu je činnost spojky mnohem jednodušší. Membránová pružina je také dostatečně kompaktní, aby bylo možno do náboje spojky integrovat systém tlumení, který přispívá k lepší trakci a trvanlivosti. Hydraulický systém Brembo S.p.A navíc zajišťuje snadnou a přesnou modulaci spojky.


Karburátor
Model KTM 250 SX je vybaven karburátorem MIKUNI TMX, jehož naladění je pro rok 2021 přizpůsobeno nové sestavě plynové rukojeti s válečkovým ovládáním. Nastavení 38mm karburátoru Flat-Slide jsou přizpůsobena konstrukci airboxu a výfuku, aby byl v celém rozsahu otáček poskytován plynulý a kontrolovatelný výkon.


Zapalování
Všechny dvoutaktní modely se vyznačují řídicí jednotkou CDI s pokročilým hardwarem, který zlepšuje startování motoru. Křivky zapalování zůstávají nezměněné.


Klikový hřídel
V srdci motoru je klikový hřídel se zdvihem 72 mm, který zajišťuje optimální točivý moment a otáčky. Je ideálně vyvážen a protiběžný vyvažovací hřídel pomáhá omezit vibrace na minimum. Pozice klikového hřídele byla optimalizována s ohledem na centralizaci hmotnosti a přispívá tak k lepší agilitě a ovladatelnosti.


Chlazení
Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 250 SX zaujme nízko umístěnými chladiči, které přispívají ke snížení těžiště. Jejich design perfektně doplňuje aerodynamické kryty a poskytuje stroji optimální ergonomii a pocitovou štíhlost. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které slouží nejen jako ochrana před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.


Výfuk
Pokud jde o dodávku výkonu a výkonnost, hraje výfuk klíčovou roli a poskytuje těžko překonatelnou výhodu. Jeho úzké provedení navíc poskytuje štíhlejší ergonomii, přičemž i nadále bezpečně splňuje hlukové limity pro závody.
