PODIUMS START HERE

KTM 125 XC

KTM 125 XC 2022

The KTM 125 XC is the most compact and lightweight of the full-size Cross-Country machines - but don't let that fool you - it's a fighter bar none. Making use of a lightweight Cross-Country specific chassis and the most competitive 125 cc 2-stroke engine in the class, the 2022 KTM 125 XC delivers superior agility and power to fulfill the demands of any young and aspiring Offroad racer. This 2-stroke screamer is the ultimate entry point into the pro Offroad ranks, with factory looks to boot.
  • PHO_BIKE_90_RE_125-xc-22-90re_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_125-xc-22-livo_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_125-xc-22-rehi_#SALL_#AEPI_#V1.png
The KTM 125 XC is the most compact and lightweight of the full-size Cross-Country machines - but don't let that fool you - it's a fighter bar none. Making use of a lightweight Cross-Country specific chassis and the most competitive 125 cc 2-stroke engine in the class, the 2022 KTM 125 XC delivers superior agility and power to fulfill the demands of any young and aspiring Offroad racer. This 2-stroke screamer is the ultimate entry point into the pro Offroad ranks, with factory looks to boot.
  1. Motor a výfuk
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika

01. Motor a výfuk

Lehká a výkonná
Lehká a výkonná

Motor

Model KTM 125 XC je obdařen jedním z nejvýkonnějších motorů ve třídě 125 cm3 a nechybí mu ani elektrický startér. S vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti, nízkými náklady a celkovou jednoduchostí je jasné, že dvoutakty mají u KTM úspěšnou budoucnost. Kompaktní a odolný motor byl vyvinut s použitím nejnovějšího technického know-how KTM a výsledkem je skvělý výkon v celém rozsahu otáček. Jeho snadná ovladatelnost a vynikající výkonnost jsou výhody, které zajistí lepší soutěžní výsledky.

Válec

Srdcem motoru 125 cm3 je přepracovaný válec s vrtáním 54 mm. Vyznačuje se vylepšenou jednotkou ventilu power valve s propracovaným mechanismem pro boční podpůrné výfukové kanály. Uspořádání výfukového kanálu zvyšuje výkonnost motoru a strojně obrobená horní hrana výfukového kanálu zajišťuje přesnější časování kanálu. Spolu s dvoudílnou hlavou válce je tento válec klíčem k vynikajícímu výkonu v celém rozsahu otáček.

Klikové skříně a víka motoru

Lehké skříně motoru jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem a díky tomu je tloušťka stěn minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce umožňuje vysokou polohu klikového hřídele v blízkosti těžiště, což má za následek optimální centralizaci hmotnosti a snadnější ovladatelnost. Těleso motoru je extrémně kompaktní, což výrazně přispívá k nízké hmotnosti motoru.

Převodovka

Model KTM 125 XC je vybaven robustní 6stupňovou převodovkou. Převodovka využívá hnací hřídel, který spoléhá na upevnění předního pastorku pomocí šroubu a místo pojistného kroužku má membránovou pružinu, která zajišťuje optimální uchycení pastorku. Dalším důležitým prvkem převodovky motocyklu KTM 125 XC je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Karburátor

Model KTM 125 XC je vybaven 38mm Flat Slide karburátorem MIKUNI TMX. Ten disponuje nejnovější technologií jazýčků sání, které zajišťují optimální funkčnost, lepší těsnění a vyšší spolehlivost. Zaručují, že celý systém vždy nabízí plynulý a kontrolovatelný výkon v celém spektru otáček.

Vždy optimální
Vždy optimální

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 125 XC se vyznačuje níže umístěnými chladiči. Tím se snižuje těžiště a nastává perfektní sladění s novými aerodynamickými kryty, aby se dosáhlo perfektní ergonomie. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které slouží nejen jako ochrana před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Stvořeno pro výkon
Stvořeno pro výkon

Výfuk

Z hlediska celkového výkonu hraje klíčovou roli výfuk, který byl speciálně vyvinut pro tyto motocykly a poskytuje těžko překonatelnou výhodu. Jeho speciální provedení navíc poskytuje štíhlejší ergonomii, přičemž i nadále bezpečně splňuje hlukové limity pro závody.

Lehká a výkonná
Lehká a výkonná

Motor

Model KTM 125 XC je obdařen jedním z nejvýkonnějších motorů ve třídě 125 cm3 a nechybí mu ani elektrický startér. S vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti, nízkými náklady a celkovou jednoduchostí je jasné, že dvoutakty mají u KTM úspěšnou budoucnost. Kompaktní a odolný motor byl vyvinut s použitím nejnovějšího technického know-how KTM a výsledkem je skvělý výkon v celém rozsahu otáček. Jeho snadná ovladatelnost a vynikající výkonnost jsou výhody, které zajistí lepší soutěžní výsledky.

Lehká a výkonná

Válec

Srdcem motoru 125 cm3 je přepracovaný válec s vrtáním 54 mm. Vyznačuje se vylepšenou jednotkou ventilu power valve s propracovaným mechanismem pro boční podpůrné výfukové kanály. Uspořádání výfukového kanálu zvyšuje výkonnost motoru a strojně obrobená horní hrana výfukového kanálu zajišťuje přesnější časování kanálu. Spolu s dvoudílnou hlavou válce je tento válec klíčem k vynikajícímu výkonu v celém rozsahu otáček.

Klikové skříně a víka motoru

Lehké skříně motoru jsou vyrobeny pomocí výrobního procesu lití pod vysokým tlakem a díky tomu je tloušťka stěn minimální, ale zachovává si svou pevnost a odolnost. Konstrukce umožňuje vysokou polohu klikového hřídele v blízkosti těžiště, což má za následek optimální centralizaci hmotnosti a snadnější ovladatelnost. Těleso motoru je extrémně kompaktní, což výrazně přispívá k nízké hmotnosti motoru.

Převodovka

Model KTM 125 XC je vybaven robustní 6stupňovou převodovkou. Převodovka využívá hnací hřídel, který spoléhá na upevnění předního pastorku pomocí šroubu a místo pojistného kroužku má membránovou pružinu, která zajišťuje optimální uchycení pastorku. Dalším důležitým prvkem převodovky motocyklu KTM 125 XC je mechanismus řazení „no dirt“ zabraňující zablokování nečistotami. Podobně jako u konstrukce stupaček zabraňuje hromadění nečistot a zaručuje neustálou dostupnost vedlejšího převodového stupně, ať už jsou podmínky jakékoliv.

Karburátor

Model KTM 125 XC je vybaven 38mm Flat Slide karburátorem MIKUNI TMX. Ten disponuje nejnovější technologií jazýčků sání, které zajišťují optimální funkčnost, lepší těsnění a vyšší spolehlivost. Zaručují, že celý systém vždy nabízí plynulý a kontrolovatelný výkon v celém spektru otáček.

Vždy optimální
Vždy optimální

Chlazení

Udržování optimální teploty motoru je klíčové pro zajištění konzistentního výkonu během závodu. KTM 125 XC se vyznačuje níže umístěnými chladiči. Tím se snižuje těžiště a nastává perfektní sladění s novými aerodynamickými kryty, aby se dosáhlo perfektní ergonomie. Použitím technologie CFD (computational fluid dynamics) spolu s chytrým vedením okruhu chlazení inovativní systém zajišťuje optimální teplotu motoru pro maximální výkonnost bez ohledu na podmínky. Chladiče se také vyznačují speciálními chrániči, které slouží nejen jako ochrana před odlétávajícími kameny a nečistotami, ale i jako vzpěra odvádějící energii kolem chladičů v případě nárazu.

Vždy optimální
Stvořeno pro výkon
Stvořeno pro výkon

Výfuk

Z hlediska celkového výkonu hraje klíčovou roli výfuk, který byl speciálně vyvinut pro tyto motocykly a poskytuje těžko překonatelnou výhodu. Jeho speciální provedení navíc poskytuje štíhlejší ergonomii, přičemž i nadále bezpečně splňuje hlukové limity pro závody.

Stvořeno pro výkon

02. Podvozek

Optimalizované řízení
Optimalizované řízení

Rám

Špičkový lehký rám z chrom-molybdenové oceli má schopnost zajistit snadné ovládání, vynikající chování při jízdě, přesné zatáčení a mimořádnou stabilitu. Můžeš také počítat s vysokou torzní odolností a nízkou podélnou tuhostí. Výsledkem je lepší absorpce energie vytvářená předním a zadním odpružením, která pohltí skoky a nárazy. Krátce: více komfortu a méně únavy pro jezdce. Bočně uchycené, lehké výztuhy hlavy motoru (spojení mezi hlavou válce a rámem) se podílejí na nízké úrovni vibrací. Kromě toho se snadno udržuje, lépe se na něm pracuje a poskytuje více prostoru pro nádrž a další součásti. Motocykl se také vyznačuje extra lehkým pomocným rámem vyrobeným z hliníku, který dosahuje hmotnosti nižší než 900 g.

Kyvná vidlice

Konstrukce z litého hliníku nabízí nízkou hmotnost a vysokou tuhost. Proces lití v jednom kusu eliminuje případné nekonzistence a slabá místa, kterým se při svařování nelze vyhnout. A také lépe vypadá.

Kola

Model 125 XC je opatřen lehkými náboji obráběnými pomocí CNC, špičkovými ráfky Giant a černými paprsky s lehkými hliníkovými niplemi výpletu, které zaručují maximální stabilitu při minimální hmotnosti. Nejnovější pneumatiky Dunlop Geomax AT81 zaručují dokonalou trakci a mimořádnou výkonnost.

Přední odpružení

The KTM XC range features the same 48 mm USD air-sprung WP XACT front forks with AER technology as found on our championship-winning motocross bikes. These are a split fork with separate functions for each leg. That means damping functions are on the right side, whereas the air spring is on the left. This left leg features a 2-chamber system with a capsuled air cartridge to prevent loss of air pressure. The air spring is easy to adjust to any rider weight via a single air valve. No extra special tools are required; the fork air pump is supplied with the bike. The right fork leg integrates a damping cartridge that tailors to all your damping needs. It can be adjusted to the track conditions and the rider's preferences with a twist of a dial.

Zadní odpružení

Model KTM 125 XC je vybaven monoshock tlumičem WP XACT, který byl vyvinut pro spolupráci s celkovou architekturou celého rámu, kyvné vidlice, přepákování a přední vidlice WP XACT. Vyznačuje se vysoce kvalitními strojně obráběnými a eloxovanými součástmi, které mu dodávají punc prvotřídnosti a pozvedávají jej nad úroveň pouhé funkčnosti. Je plně seřiditelný, včetně vysokorychlostního a nízkorychlostního stlačení, což ti umožňuje přesné nastavení tlumiče pro jakoukoliv trať a preference jezdce.

Brýle vidlice

Vysoce kvalitní brýle vidlice obráběné pomocí CNC jsou již léta charakteristickým znakem KTM s cílem zajistit přesné ovládání. Pryží tlumené uchycení řídítek umožňuje jejich nastavení do dvou poloh a nainstalované počítadlo provozních hodin dává jezdci vědět, že je čas na další servisní prohlídku.

Prvotřídní odezva brzd
Prvotřídní odezva brzd

Brzdy

Nedokázal bys zabrzdit prudčeji, lépe, rychleji nebo silněji. Tyto špičkové brzdy Brembo S.p.A jsou kombinovány s lehkými brzdovými kotouči wave a jsou dokonalým řešením v technologii brzdění. Nejprve je předjedeš a potom zabrzdíš dřív než ostatní.

Jednoduchost a efektivita
Jednoduchost a efektivita

Palivová nádrž

Jde o lehkou polyethylenovou nádrž s objemem 9 l. Díky konstrukci nádrže z průhledného plastu vždy na první pohled uvidíš, kolik paliva v ní ještě zbývá.

Jednoduchost a efektivita
Jednoduchost a efektivita

Airbox

Konstrukce schránky vzduchového filtru nabízí maximální ochranu vzduchového filtru před znečištěním a přitom zajišťuje maximální průtok vzduchu. V kombinaci s trubicemi sání poskytuje optimální výkon a odezvu plynu. Velký vzduchový filtr Twin Air B.V je nainstalován v pevné kleci, která současně drží celý systém na místě. Tato konstrukce je natolik jednoduchá, že filtr můžeš jednoduše vyměnit za nový i s tváří celou od bláta. Bez nářadí. Během několika sekund.

Optimalizované řízení
Optimalizované řízení

Rám

Špičkový lehký rám z chrom-molybdenové oceli má schopnost zajistit snadné ovládání, vynikající chování při jízdě, přesné zatáčení a mimořádnou stabilitu. Můžeš také počítat s vysokou torzní odolností a nízkou podélnou tuhostí. Výsledkem je lepší absorpce energie vytvářená předním a zadním odpružením, která pohltí skoky a nárazy. Krátce: více komfortu a méně únavy pro jezdce. Bočně uchycené, lehké výztuhy hlavy motoru (spojení mezi hlavou válce a rámem) se podílejí na nízké úrovni vibrací. Kromě toho se snadno udržuje, lépe se na něm pracuje a poskytuje více prostoru pro nádrž a další součásti. Motocykl se také vyznačuje extra lehkým pomocným rámem vyrobeným z hliníku, který dosahuje hmotnosti nižší než 900 g.

Optimalizované řízení

Kyvná vidlice

Konstrukce z litého hliníku nabízí nízkou hmotnost a vysokou tuhost. Proces lití v jednom kusu eliminuje případné nekonzistence a slabá místa, kterým se při svařování nelze vyhnout. A také lépe vypadá.

Kola

Model 125 XC je opatřen lehkými náboji obráběnými pomocí CNC, špičkovými ráfky Giant a černými paprsky s lehkými hliníkovými niplemi výpletu, které zaručují maximální stabilitu při minimální hmotnosti. Nejnovější pneumatiky Dunlop Geomax AT81 zaručují dokonalou trakci a mimořádnou výkonnost.

Přední odpružení

The KTM XC range features the same 48 mm USD air-sprung WP XACT front forks with AER technology as found on our championship-winning motocross bikes. These are a split fork with separate functions for each leg. That means damping functions are on the right side, whereas the air spring is on the left. This left leg features a 2-chamber system with a capsuled air cartridge to prevent loss of air pressure. The air spring is easy to adjust to any rider weight via a single air valve. No extra special tools are required; the fork air pump is supplied with the bike. The right fork leg integrates a damping cartridge that tailors to all your damping needs. It can be adjusted to the track conditions and the rider's preferences with a twist of a dial.

Zadní odpružení

Model KTM 125 XC je vybaven monoshock tlumičem WP XACT, který byl vyvinut pro spolupráci s celkovou architekturou celého rámu, kyvné vidlice, přepákování a přední vidlice WP XACT. Vyznačuje se vysoce kvalitními strojně obráběnými a eloxovanými součástmi, které mu dodávají punc prvotřídnosti a pozvedávají jej nad úroveň pouhé funkčnosti. Je plně seřiditelný, včetně vysokorychlostního a nízkorychlostního stlačení, což ti umožňuje přesné nastavení tlumiče pro jakoukoliv trať a preference jezdce.

Brýle vidlice

Vysoce kvalitní brýle vidlice obráběné pomocí CNC jsou již léta charakteristickým znakem KTM s cílem zajistit přesné ovládání. Pryží tlumené uchycení řídítek umožňuje jejich nastavení do dvou poloh a nainstalované počítadlo provozních hodin dává jezdci vědět, že je čas na další servisní prohlídku.

Prvotřídní odezva brzd
Prvotřídní odezva brzd

Brzdy

Nedokázal bys zabrzdit prudčeji, lépe, rychleji nebo silněji. Tyto špičkové brzdy Brembo S.p.A jsou kombinovány s lehkými brzdovými kotouči wave a jsou dokonalým řešením v technologii brzdění. Nejprve je předjedeš a potom zabrzdíš dřív než ostatní.

Prvotřídní odezva brzd
Jednoduchost a efektivita
Jednoduchost a efektivita

Palivová nádrž

Jde o lehkou polyethylenovou nádrž s objemem 9 l. Díky konstrukci nádrže z průhledného plastu vždy na první pohled uvidíš, kolik paliva v ní ještě zbývá.

Jednoduchost a efektivita
Jednoduchost a efektivita
Jednoduchost a efektivita

Airbox

Konstrukce schránky vzduchového filtru nabízí maximální ochranu vzduchového filtru před znečištěním a přitom zajišťuje maximální průtok vzduchu. V kombinaci s trubicemi sání poskytuje optimální výkon a odezvu plynu. Velký vzduchový filtr Twin Air B.V je nainstalován v pevné kleci, která současně drží celý systém na místě. Tato konstrukce je natolik jednoduchá, že filtr můžeš jednoduše vyměnit za nový i s tváří celou od bláta. Bez nářadí. Během několika sekund.

Jednoduchost a efektivita

03. Ergonomie a komfort

Centralizované řízení
Centralizované řízení

Řídítka

Všechny plnohodnotné modely KTM XC jsou vybaveny vysokopevnostními hliníkovými tapered řídítky NEKEN. Řídítka jsou upnutá v pryžových silentblocích umožňujících nastavení do dvou různých poloh. Řídítka se standardně dodávají s vulkanizovanou rukojetí ODI na pravé straně a pohodlnou rukojetí ODI na levé straně s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu nebo lepidla. Vyznačují se také polstrováním hrazdy s potahem, který lze snadno upevnit i sejmout.

Inovativní konstrukce
Inovativní konstrukce

Stupačky

Propracované stupačky „No Dirt“ zabraňují zaseknutí čepů, i když projíždíš hlubokými bahnitými brázdami. Stupačky na modelech EXC jsou o 6 mm výše než stupačky u modelů SX, takže dochází ke zvětšení světlé výšky. Můžeš je ale podle potřeby vyměnit.

Mimořádná ovladatelnost
Mimořádná ovladatelnost

Sedlo

Modelová řada XC má špičkové, nově tvarované sedlo, které poskytuje lepší ergonomii a mnohem větší komfort díky silnější vrstvě pěnového polstrování. Sedlo je prakticky upevněno k motocyklu pomocí dlouhého bočního šroubu zajištujícího snadnou manipulaci.

Centralizované řízení
Centralizované řízení

Řídítka

Všechny plnohodnotné modely KTM XC jsou vybaveny vysokopevnostními hliníkovými tapered řídítky NEKEN. Řídítka jsou upnutá v pryžových silentblocích umožňujících nastavení do dvou různých poloh. Řídítka se standardně dodávají s vulkanizovanou rukojetí ODI na pravé straně a pohodlnou rukojetí ODI na levé straně s upínacím systémem lock-on, která k upevnění nevyžaduje použití drátu nebo lepidla. Vyznačují se také polstrováním hrazdy s potahem, který lze snadno upevnit i sejmout.

Centralizované řízení
Inovativní konstrukce
Inovativní konstrukce

Stupačky

Propracované stupačky „No Dirt“ zabraňují zaseknutí čepů, i když projíždíš hlubokými bahnitými brázdami. Stupačky na modelech EXC jsou o 6 mm výše než stupačky u modelů SX, takže dochází ke zvětšení světlé výšky. Můžeš je ale podle potřeby vyměnit.

Inovativní konstrukce
Mimořádná ovladatelnost
Mimořádná ovladatelnost

Sedlo

Modelová řada XC má špičkové, nově tvarované sedlo, které poskytuje lepší ergonomii a mnohem větší komfort díky silnější vrstvě pěnového polstrování. Sedlo je prakticky upevněno k motocyklu pomocí dlouhého bočního šroubu zajištujícího snadnou manipulaci.

Mimořádná ovladatelnost

04. Kapotáž a grafika

Agresivní styl
Agresivní styl

Obtisky

Odolná in-mold grafika modelové řady KTM XC vyjadřuje její READY TO RACE charakter.

Agresivní styl
Agresivní styl

Obtisky

Odolná in-mold grafika modelové řady KTM XC vyjadřuje její READY TO RACE charakter.

Agresivní styl

Technické podrobnosti

Motor

  • Převodovka 6stupňová
  • Startér Nožní spouštěč
  • Zdvih 54.5 mm
  • Vrtání 54 mm
  • Spojka Wet multi-disc DS clutch, Brembo hydraulics
  • Zdvihový objem 124.8 cm³
  • EMS Kokusan
  • Druh konstrukce 1válcový, 2dobý motor

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 89 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 8.5 l
  • Průměr kotouče přední brzdy 260 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 220 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 5/8 x 1/4"
  • Provedení rámu Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4
  • Přední odpružení WP XACT-USD, Ø 48 mm
  • Světlá výška 375 mm
  • Zadní odpružení WP XACT Monoshock s vazbou
  • Výška sedadla 950 mm
  • Úhel hlavy řízení 63.9 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 310 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 300 mm