KTM 690 SMC R ABS 2014: BIR GRAM YAĞ YOK, SIRF KAS

Üzerinde olmayan şey ağırlık da yapmaz – 690 SMC R tam da bu parola doğrultusunda örüldü. 2014 modelde çift buji ateşleme, Ride-by-Wire, yeni ABS ve geliştirilmiş şasiyle daha antrenmanlı bir şekilde start noktasında. Güçlü, sportif odaklı ve aynı zamanda rahat - driftçinin başka neye ihtiyacı var ki? KTM 690 SMC R: herkesi geride bırakan, en sert talepler için rakipsiz süpermoto - yarışa uygun, günlük kullanıma uygun, güçlü tasarım, son teknoloji.

TEKNIK AYRINTILAR

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
Hacim 690 cm³
Çap 102 mm
Strok 84,5 mm
güç 49 kW (67 PS)
Marş desteği Elektrikli marş, otomatik dekompresör
Vites kutusu 6 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması 2 rotor pompasıyla basınçlı yağlama dolaşımı
Birincil aktarma 36:79
İkincil aktarma 16:42
Soğutma Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj APTC™ Yağ banyolu antihopping debriyaj / hidrolik kumandalı
Ateşleme tertibatı dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

ŞASI

Şasi Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama
Çatal WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA
Arka amortisör WP Suspension 4618 Pro‑Lever saptırmalı
Süspansiyon yolu önde 250 mm
Süspansiyon yolu arkada 250 mm
Fren tertibatı önde Radyal vidalanmış dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren tertibatı arkada Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı
Fren diskleri - çap önde 320 mm
Fren diskleri - çap arkada 240 mm
Zincir 5/8 x 1/4” X‑Ring
Gidon kafası açısı 63°
Dingil mesafesi 1.480±15 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik 270 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 890 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 12 l
Kurşunsuz süper (ROZ 95)
Yakıtsız ağırlık yakl. 140,5 kg