KTM 390 DUKE ABS 2014: HERKES IÇIN TEK

KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014 KTM 390 Duke ABS 2014
KTM 390 Duke ABS 2014

Döndürmek için tıkla ve sürükle

360° KTM 390 Duke ABS 2014: Herkes için tek

7.000,00 EUR  *

390 Duke, motosiklet kullanmayı on yıllar boyunca çekici kılan değerleri canlandırıyor. Maksimum sürüş keyfini, optimum kullanışlılık ile kombine ediyor, kıvrak hakimiyet gerektiren her konuda üstün. İster büyükşehir cangılında veya ister ardı ardına virajlı yollarda, tüy kadar hafif ve en modern teknolojiyle dolu yapısıyla, şaşırtıcı ölçüde dinamik bir sürüş keyfinin garantisi. 390 Duke– hiçbir yerde Euro başına bu kadar motosiklet yok.

TEKNIK AYRINTILAR

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
Hacim 373,2 cm³
Çap 89 mm
Strok 60 mm
güç 32 kW (44 PS)
Marş desteği Elektrik marşı
Vites kutusu 6 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması 1 rotor pompalı basınçlı yağlama dolaşımı
Birincil aktarma 30:80
İkincil aktarma 15:45
Soğutma Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj Yağ banyolu debriyaj / mekanik tahrikli
Ateşleme tertibatı dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

YÜRÜYEN AKSAM

Şasi Çelik ana boru şasi, toz kaplama
Çatal WP Suspension Up Side Down
Arka amortisör WP Monoshock
Süspansiyon yolu önde 150 mm
Süspansiyon yolu arkada 150 mm
Fren tertibatı önde Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren tertibatı Arkada Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı
Fren diskleri - çap önde 300 mm
Fren diskleri - çap arkada 230 mm
Zincir 5/8 x 1/4” X‑Ring
Gidon kafası açısı 65°
Dingil mesafesi 1.367±15 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik 170 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 800 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 11 l
Kurşunsuz süper (ROZ 95)
Yakıtsız ağırlık yakl. 139 kg

* Üreticinin tavsiye ettiği perakende satış fiyatıdır, gerçek satış fiyatı değişiklik gösterebilir.