KTM 250 SX‑F 2014: KAZANANLARIN MOTOSIKLETI

250 SX‑F yıllardan beri MX2 dünya şampiyonasına ağırlığını koydu ve dünya şampiyonluk tacını beş kez peş peşe Mattighofen'e getirdi. En son Jeffrey Herlings 2012 dünya şampiyonluğu unvanını 250 SX‑F ile kazanmayı başardı ve 2013 sezonunda da tabii ki yine en iyi motosikletle pistlere dönüyor. Bu dinamik dört zamanlı makine 2014 yılında, motor ve şaside yeni iyileştirmelerle sunuluyor - MX2 sınıfını domine etmeye devam edecek bir performans paketi.

TEKNIK AYRINTILAR

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
Hacim 249,91 cm³
Çap 78 mm
Strok 52,3 mm
Marş desteği Elektrik marşı
Vites kutusu 5 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması 2 Eaton pompasıyla basınçlı yağlama dolaşımı
Birincil aktarma 24:73
İkincil aktarma 13:50
Soğutma Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj Yağ banyolu / hidrolik tahrikli CSS çok plakalı debriyaj
Ateşleme tertibatı Dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

YÜRÜYEN AKSAM

Şasi Krom molibden çelik borulardan merkezi boru şasi
Arka amortisör WP Suspension 5018 BAVP DCC
Süspansiyon yolu Önde 300 mm
Süspansiyon yolu Arkada 330 mm
Fren tertibatı Disk fren, fren kaliperleri yüzer yataklı
Fren diskleri - çap Önde 260 mm
Fren diskleri - çap Arkada 220 mm
Zincir 5/8 x 1/4"
Gidon kafası açısı 63,5°
Dingil mesafesi 1.495±10 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik 376 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 992 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 7,5 l
Kurşunsuz süper (ROZ 95)
Yakıtsız ağırlık yakl. 102,8 kg