MX.jpg

KTM 250 SX-F 2018

SMALL-BORE SUPERSTAR

PHO_BIKE_90_RE.png
PHO_BIKE_90_LI.png
PHO_BIKE_PERS_LIVO.png
Find KTM dealers near you

KTM 250 SX-F อยู่ที่จุดสูงสุดของการแข่งขัน MX2 World Championship มาเป็นเวลาหลายปีแล้ว และตอนนี้ยังเพิ่มตำแหน่งผู้ชนะการแข่งขันระดับโลกรายการใหม่สู่คอลเล็คชันถ้วยรางวัลที่เบียดกันเต็มตู้โชว์ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจแต่อย่างใด ส่วนประกอบของเครื่องยนต์อันทรงพลังและแรงบิดสูงในโครงตัวถังที่น้ำหนักเบาและปราดเปรียวที่จะส่งนักขี่ KTM 250 SX-F ไปอยู่บนโพเดี้ยมรับรางวัลครั้งแล้วครั้งเล่า

Engine

  • การออกแบบ

    เครื่องยนต์ 1 กระบอกสูบ 4 จังหวะ

  • ความจุเครื่องยนต์

    249.9 cm³

  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ

    78 mm

  • ระยะชัก

    52.3 mm

  • สตาร์ตเตอร์

    ระบบสตาร์ทไฟฟ้า

  • ระบบส่งกำลัง

    เกียร์ 5 ระดับ

  • Primary drive

    24:73

  • Secondary gear ratio

    14:51

  • คลัตช์

    คลัตช์ CSS มัลติดิสก์แบบเปียก Brembo ไฮดรอลิก

  • EMS

    Keihin EMS

Chassis

  • ดีไซน์โครงรถ

    โครงรถเหล็กท่อกลาง 25CrMo4

  • ระบบรองรับน้ำหนักหน้า

    WP-USD, AER 48, Ø 48 mm

  • ระบบรองรับน้ำหนักหลัง

    ตัวหน่วงการสั่นสะเทือน WP มีระบบ linkage

  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หน้า)

    310 mm

  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หลัง)

    300 mm

  • เบรคหน้า

    จานเบรค

  • เบรคหลัง

    จานเบรค

  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรคหน้า

    260 mm

  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกหลัง

    220 mm

  • โซ่

    5/8 x 1/4"

  • ค่าองศามุมเลี้ยวของรถ

    63.9 °

  • Wheelbase

    1485 ± 10 mm

  • ความสูงจากพื้น

    370 mm

  • ความสูงเบาะ

    960 mm

  • ความจุถังน้ำมัน (โดยประมาณ)

    7 l

  • น้ำหนัก READY TO RACE (ไม่มีเชื้อเพลิง)

    98.2 kg