MX.jpg

KTM 150 SX 2018

IN A CLASS OF ITS OWN

PHO_BIKE_90_RE.png
PHO_BIKE_90_LI.png
PHO_BIKE_PERS_LIVO.png
PHO_BIKE_PERS_REVO.png
Find KTM dealers near you

ด้วยความคล่องแคล่วของ 125 และกล้ามเนื้อที่มากพอที่จะสู้กับ 250cc 4 จังหวะ จักรยานยนต์ตัวนี้สู้ได้ดีแม้กับรุ่นที่ใหญ่กว่า เครื่องยนต์ที่เกรี้ยวกราด กำหนดมาตรฐานด้านกำลังและแรงบิด ที่โครงตัวถังอันล้ำสมัยให้พุ่งทะยานล้ำหน้าคู่แข่งไปไกล ที่ด้านบนสุดของสแตนด์รับรางวัล มีกลิ่นที่จะเป็นสิ่งอื่นใดมิได้นอกจากกลิ่นไอเสียของเครื่องยนต์สองงจังหวะแบบพรีมิกซ์

Engine

  • การออกแบบ

    เครื่องยนต์ 1 กระบอกสูบ 2 จังหวะ

  • ความจุเครื่องยนต์

    143.6 cm³

  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ

    58 mm

  • ระยะชัก

    54.5 mm

  • สตาร์ตเตอร์

    คันถีบสตาร์ต

  • ระบบส่งกำลัง

    เกียร์ 6 ระดับ

  • Primary drive

    23:73

  • Secondary gear ratio

    13:48

  • คลัตช์

    คลัตช์มัลติดิสก์แบบเปียก, Brembo ไฮดรอลิก

  • EMS

    Kokusan

Chassis

  • ดีไซน์โครงรถ

    โครงรถเหล็กท่อกลาง 25CrMo4

  • ระบบรองรับน้ำหนักหน้า

    WP-USD, AER 48, Ø 48 mm

  • ระบบรองรับน้ำหนักหลัง

    ตัวหน่วงการสั่นสะเทือน WP มีระบบ linkage

  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หน้า)

    310 mm

  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หลัง)

    300 mm

  • เบรคหน้า

    จานเบรค

  • เบรคหลัง

    จานเบรค

  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรคหน้า

    260 mm

  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกหลัง

    220 mm

  • โซ่

    5/8 x 1/4"

  • ค่าองศามุมเลี้ยวของรถ

    63.9 °

  • Wheelbase

    1485 ± 10 mm

  • ความสูงจากพื้น

    375 mm

  • ความสูงเบาะ

    960 mm

  • ความจุถังน้ำมัน (โดยประมาณ)

    7 l

  • น้ำหนัก READY TO RACE (ไม่มีเชื้อเพลิง)

    87.2 kg