NOVINKY Z VÝSTAVY EICMA V MILÁNE

Vysnívaná tristopäťdesiatka Duke je realitou a má dokonca aj pár ccm navyše – presne 373 a po vzore ostatných modelov končiacich deväťdesiatkou sa volá 390 Duke. S výkonom 44 koní perfektne pasuje do novej kategórie vodičákov A2 a v pohode sa vyrovná konkurenčným päťstovkám. Samozrejme s pružením WP, licenčnými brzdami ByBre od Bremba a dokonca už aj s ABS.

Ďalším prírastkom do rodiny Duke je 690 Duke R, ktorý je stvorený na zábavu i na okruh. Poladený motor má o dva kone navyše - celkovo rovných 70. No predovšetkým kvalitnejšie pruženie, ktoré pochádza samozrejme od WP. Predok aj zadok má o 15 mm vyššie zdvihy pruženia, čo znamená viac slobody pri vyvádzaní. Pri tom sa vám určite hodia aj originálne oranžové padacie rámy. Nádherne oranžové sú aj nové, frézované okuliare. A nesmieme zabudnúť ani na radiálny piestik na páčke prednej brzdy, otvorené nasávanie, či dunivý Akrapovič.        

Najväčšou bombou v oranžovom stánku však bola KTM 1290 Super Duke R. Zatiaľ len ako prototyp. Má prevŕtaný motor z RC8R na 1290 ccm, výkon ako žiadna iná KTM, trakčnú kontrolu, športové ABS, ale i elektronickú ochranu proti prevráteniu pri jazde po prednom či zadnom kolese. Prototyp 1290 Super Duke je osadený jednoramennou kyvkou a novodobými komponentmi od WP.