• NOVINKY
    • INFORMAČNÝ BULLETIN
    • BLOG
    • EVENTS
    • PRESS
    • OFFROAD
    • MX
    • ENDURO
    • RALLY
    • STREET
    • MOTO3
    • ROAD RACING
    • RACES
    • RACING CALENDAR
    • OVERVIEW
    • TNT RACE ORANGE(Racetrack Training)
    • KTM ADVENTURE TOURS(Guided Enduro Tours)
    • KTM E-CROSS CENTER(Freeride E Test)
    • X-BOW EXPERIENCE
    • VOUCHERS
    • POWERPARTS
    • POWERWEAR
    • SPARE PARTS FINDER
    • DEALER SEARCH
    • BOOK A TEST RIDE
    • BECOME A KTM DEALER
    • SERVICE
    • KTM LICENSED PRODUCTS
  • MX
    • 50 SX 50 SX
    • 65 SX 65 SX
    • 85 SX 19/16 85 SX 19/16
    • 125 SX 125 SX
    • 150 SX 150 SX
    • 250 SX 250 SX
    • 250 SX-F 250 SX-F
    • 350 SX-F 350 SX-F
    • 450 SX-F 450 SX-F
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Enduro
    • 125 EXC 125 EXC
    • 200 EXC 200 EXC
    • 250 EXC 250 EXC
    • 300 EXC 300 EXC
    • 350 EXC-F 350 EXC-F
    • 450 EXC 450 EXC
    • 500 EXC 500 EXC
    • 125 EXC SIX DAYS 125 EXC Six Days
    • 250 EXC SIX DAYS 250 EXC Six Days
    • 300 EXC SIX DAYS 300 EXC Six Days
    • 350 EXC-F SIX DAYS 350 EXC-F Six Days
    • 450 EXC SIX DAYS 450 EXC Six Days
    • 500 EXC SIX DAYS 500 EXC Six Days
    • 690 ENDURO R 690 Enduro R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Freeride
    • FREERIDE 350 Freeride 350
    • FREERIDE E Freeride E
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Supermoto
    • 450 SMR 450 SMR
    • 690 SMC R 690 SMC R
    • 990 SM R 990 SM R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Travel
    • 1190 ADVENTURE 1190 Adventure
    • 1190 ADVENTURE R 1190 Adventure R
    • 990 SM T 990 SM T
    • 990 ADVENTURE 990 Adventure
    • 990 ADVENTURE R 990 Adventure R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Naked Bike
    • 200 DUKE 200 Duke
    • 390 DUKE 390 Duke
    • 690 DUKE 690 Duke
    • 690 DUKE R 690 Duke R
    • 990 SUPER DUKE R 990 Super Duke R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • 125
    • 125 DUKE 125 Duke
  • X-Bow
    • X-BOW R X-Bow R
    • X-BOW RR X-Bow RR
    • X-BOW GT X-Bow GT
    • Information Model Overview
  • Kariéra
  • Informačný spravodaj
  • Company
  • Vyhľadávanie
    • Vyhľadávanie
  • Slovakia
    • REGION
    • INTERNATIONAL
    • EUROPE
      • COUNTRY
      • AUSTRIA
      • BELGIUM
        • LANGUAGE
        • FRANçAIS
        • NEDERLANDS
      • CZECH REPUBLIC
      • DENMARK
      • FINLAND
      • FRANCE
      • GERMANY
      • GREECE
      • HUNGARY
      • ITALY
      • NETHERLANDS
      • NORWAY
      • POLAND
      • PORTUGAL
      • SLOVAKIA
      • SPAIN
      • SWEDEN
      • SWITZERLAND
        • LANGUAGE
        • GERMAN
        • FRENCH
        • ITALIAN
      • UNITED KINGDOM
    • NORTH AMERICA
      • COUNTRY
      • CANADA
      • MEXICO
      • USA
    • ASIA
      • COUNTRY
      • FRENCH POLYNESIA
      • HONG KONG
      • INDIA
      • INDONESIA
      • JAPAN
      • MALAYSIA
      • NEW CALEDONIA
      • PHILIPPINES
      • SINGAPORE
      • SOUTH KOREA
      • TAIWAN
      • THAILAND
    • OCEANIA
      • COUNTRY
      • AUSTRALIA
      • NEW ZEALAND
    • MIDDLE EAST
      • COUNTRY
      • UNITED ARAB EMIRATES
    • AFRICA
      • COUNTRY
      • SOUTH AFRICA
    • LATIN AMERICA
      • COUNTRY
      • BRAZIL
      • COLOMBIA
      • LATIN AMERICA
  • KTM
  •  
  • NEWS & EVENTS
  •  
  • NOVINKY
  •  
  • VŠETKY
  • DOMA UŽ JE AJ IVO JAKEŠ - ROZHOVOR
  • Novinky
    • › Všetky
    • › National News
    • › Preteky
    • › Modely
    • › X-BOW
    • › Ride KTM
    • › Parts & Wear
    • › Archív
  • Informačný bulletin
  • Blog
  • Events
  • Press
Back

DOMA UŽ JE AJ IVO JAKEŠ - ROZHOVOR

published at 20.01.2013

Prišli sme ho privítať a zagratulovať mu k neskutočnému 4. miestu na tohtoročnom Dakare.

 

Vitaj doma. Ako oslavuješ svoje úžasné umiestnenie z Dakarskej rely?

Som rád, že ste ma takto krásne privítali. Na letisku vo Viedni ma prišla vyzdvihnúť nielen moja rodina, ale aj všetci kamaráti, fanúšikovia, prišli novinári, televízie. Bolo to úžasné, krásne. Ďakujem. Dnes mám skutočne nabitý program. Po tlačovej konferencii idem odvysielať krátky rozhovor do televízie, ďalší do rádia a potom večer osláviť so všetkými fanúšikmi doma v Brezovej pod Bradlom. V Južnej Amerike sme veľmi osláviť nestihli. Hneď po Dakare sme mali ešte povinnosti, nalodenie sprievodnej dodávky a motorky. Ale pocit takéhoto osobného víťazstva bol neskutočný. Posledné etapy boli pre mňa veľmi psychicky náročné. Bol som vo veľkom napätí, ako to celé dopadne. Som rád, že sa to podarilo.

 

Išiel si nádherne, celý čas sme ti držali palce.

Tento rok som absolvoval už svoj šiesty Dakar, pričom tie ostatné neboli až tak úspešné a len jeden z nich som dojazdil až do konca. Tento rok mi naopak vychádzalo úplne všetko. Motorka fungovala perfektne, padal som len minimálne. Za celý Dakar som spadol len 4 krát, čo sa pri toľkom počte etáp a špeciálnych testov nestáva ani najlepším jazdcom. Aj motorka  išla úplne úžasne. Bez jedinej poruchy. Mal som jeden vážnejší pád, no stroju sa vôbec nič nestalo. Mechanik urobil servis, vyšiel von čistučký olej, motor je stále ako nový. Ešte by som si trasu Dakaru dal aj druhý krát, znova opačným smerom. S KTM sa mi tento rok jazdilo fakt perfektne. Pri neskorších etapách, keď som sa už pohyboval na 4. mieste, som videl aj záujem továrenského tímu KTM. Chodili za nami z tímu a pýtali sa, či niečo nepotrebujeme. Aj ostatní pretekári ma začali úplne inak vnímať.

 

Je to fantastický úspech. Hlavne keď si predstavíme, čo si dokázal s malým, trojčlenným tímom.

Naše podmienky sa skutočne nedali porovnávať s mnohými veľkými tímami, kde mal každý jazdec viacero mechanikov a aj ďalších ľudí okolo, ktorí sa o neho starali. My sme na to boli len traja s mojim mechanikom Jarom Beranom a masérom Marianom Smyčkom. Ani moja sériová KTM 450 Rally Replica nebola až na takej úrovni ako továrenské modely najlepších pretekárov. O to viac si cením svoje umiestnenie.  

 

Šiesty Dakar v poradí a po rokoch konečne obrovský úspech. Čo ťa počas tých rokov hnalo vpred?

Ľudia sa mi už čudovali. Vypytovali sa, prečo to stále ešte skúšam. Mysleli si, že to robím pre peniaze, alebo vôbec nechápali, prečo po toľkých nevydarených pokusoch ešte stále bojujem, zháňam financie, trénujem a robím všetko možné, aby som sa zúčastnil ďalšieho Dakaru. Pre mňa je však Dakar obrovskou drogou. Zažil som ho raz a odvtedy chcem bojovať. Je to jeden neskutočný kolotoč – preteky, aké nikde inde vo svete nezažijete. Sám seba som sa mnohokrát pýtal, prečo to ešte stále skúšam. Práve preto som neskutočne rád, že som to nikdy nevzdal a môj tohtoročný výsledok potvrdil to, že to bolo správne rozhodnutie. Ďakujem preto všetkým mojim fanúšikom a všetkým priaznivcom, ktorý ma stále podporovali a dodávali mi chuť ísť ďalej. Som šťastný a už sa teším na budúcoročný Dakar. Rád by som v ňom zabojoval ešte o lepšie umiestnenie.

 

 

 

Print

Trofej za úžasné štvrté miesto z tohtoročného Dakaru.

Ivo so svojím tímom - naľavo mechanik, napravo masér.

Ivana prišli privítať všetky slovenské televízie

Novinárov zaujímal každučký detail Ivanovej cesty za úspechom

Ivo podpisuje pamätné šiltovky do súťaže pre fanúšikov Facebook stránky KTM Slovensko Official Fanpage

Stránku odporúčať ďalej
Na začiatok strany
Cookies

KTM používa cookies, aby vaše skúsenosti z webovej stránky lepšie. Ak sa chcete dozvedieť viac informácií o cookies, navštívte prosím naše Zásady ochrany osobných údajov.

Copyright

Copyright 2013
KTM Sportmotorcycle AG,
all rights reserved

Site Links
  • Domov
  • Kontakt
  • FAQs
  • Katalóg
  • Follow Us
  • Mapa stránok
  • Právne upozornenia
  • Impresum
  • Privacy Policy
Socialize

KTM Social Media Overview

FacebookYoutubeTwitter