KTM 1190 ADVENTURE R 2015: MODEL INFO

1190 Adventure R душой и сердцем является воплощением духа приключений KTM — чистого, необузданного, бросающего вызов всаднику и машине. Это недостижимый предел в спортивном туризме по бездорожью. Гравийные горные перевалы, пустынные трассы, чередующиеся с дюнами, разбитые дороги на краю земли — нашему совершенному байку все по плечу. В 2014 году он стал первым мотоциклом, серийно оснащенным системой MSC Bosch — системой курсовой устойчивости. Система MSC дополняет имеющийся пакет, в который входит система регулирования тягового усилия в зависимости от угла наклона и ABS, в которой функция торможения сочетается с первой в мире ABS для прохождения поворотов, реагирующей на угол наклона. Вместе со своей модификацией модель 1190 Adventure R стала на сегодняшний день самым безопасным мотоциклом в мире, езда на котором — сплошное удовольствие. Причем модель Adventure R предназначена для тех, кто понимает слово «приключения» еще более буквально. Вне всякого сомнения, среди двухцилиндровых эндуро 1190 Adventure R имеет наилучшую проходимость в условиях бездорожья. Другие аргументы, пожалуй, излишни.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения
Рабочий объем 1 195 cm³
Диаметр цилиндра 105 mm
Ход поршня 69 mm
Мощность 110 кВт (150 PS)
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами
Передаточное число 40:76
Передаточное число цепной передачи 17:42
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом
Система зажигания Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ

Рама Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием
Вилка WP Suspension Перевернутая
Амортизационная стойка WP Suspension Задний амортизатор
Ход подвески Спереди 220 mm
Ход подвески Сзади 220 mm
Тормозная система спереди 2 четырехпоршневых радиальных суппорта Brembo
Тормозная система сзади Двухпоршневой суппорт Brembo
Тормозная система Комбинированная ABS Bosch 9ME
Тормозные диски - диаметр спереди 320 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 267 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16”
Угол рулевой колонки 64°
База 1 580 mm
Дорожный просвет без нагрузки 250 mm
Высота сиденья без нагрузки 890 mm
Емкость топливного бака (прибл.) 23 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95)
Вес без топлива (прибл.) 217 kg
Максимально допустимая полная масса 440 kg