KTM RC 200 2015: ОПТИМИЗИРОВАН ДЛЯ ГОРОДА

RC200 — это первое знакомство с фирменной философией готовности к гонкам KTM — Ready to Race. Полностью закрытый обтекателем мотоцикл премиум-класса привлекает внимание своим превосходным стилем. Двигатель объемом 200 куб. см сочетает высокие характеристики с экономичностью. Его дополняют компоненты премиум-класса, такие как перевернутая передняя вилка, многофункциональный, полностью цифровой дисплей и радиальный тормозной суппорт, обеспечивающие RC200 отличное соотношение цены и качества среди мотоциклов с полным обтекателем.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения
Рабочий объем 199,5 cm³
Диаметр цилиндра 72 mm
Ход поршня 49 mm
Мощность 19 кВт (26 PS)
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя «Мокрый» картер
Передаточное число 22:72
Передаточное число цепной передачи 14:42
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление Сцепление картерное / механическое
Система зажигания Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ

Рама Решетчатая рама из стальных труб с порошковым покрытием
Вилка WP Suspension 4357
Амортизационная стойка WP Suspension 4618 EM
Ход подвески Спереди 125 mm
Ход подвески Сзади 150 mm
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди 300 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 230 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 66,5°
База 1 340±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки 178,5 mm
Высота сиденья без нагрузки 820 mm
Емкость топливного бака (прибл.) 10 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95)
Сухая масса 137,5 kg