KTM 690 DUKE R ABS 2015: ЧИСТАЯ СКОРОСТЬ

KTM 690 Duke R унаследовал спортивные гены 690 Duke: стремительный хот-род для энтузиастов и экспертов, легкий, словно перышко, быстрый, как молния, прекрасно подходящий для ежедневной езды, но со всеми плюсами, делающими 690 Duke еще более спортивным. 690 Duke R 2015 модельного года имеет ярко-оранжевые обода, подчеркивающие спортивную и бескомпромиссную природу любой модели KTM, в названии которой присутствует буква R.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения
Рабочий объем 690 cm³
Диаметр цилиндра 102 mm
Ход поршня 84,5 mm
Мощность 51,5 кВт (70 PS)
Облегчение пуска Электростартер, автоматический декомпрессор
Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя Принудительная смазка под давлением с помощью двух насосов Eaton
Передаточное число 36:79
Передаточное число цепной передачи 16:40
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление APTC™ Проскальзывающее сцепление картерное / гидравлическое
Система зажигания Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ

Рама Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием
Вилка WP Suspension Перевернутая
Амортизационная стойка WP Suspension с рычажной системой Pro‑Lever
Ход подвески спереди 150 mm
Ход подвески сзади 150 mm
Тормозная система Спереди Дисковый тормоз с радиально закрепленным четырехпоршневым суппортом
Тормозная система Сзади Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом, плавающий
Тормозные диски - диаметр спереди 320 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 240 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 63,5°
База 1 466±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки 192 mm
Высота сиденья без нагрузки 865 mm
Емкость топливного бака (прибл.) 14 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95)
Вес без топлива (прибл.) 149,5 kg