KTM 200 DUKE 2014: СИЛЬНЫЙ ПРЕТЕНДЕНТ

200 Duke: Вновь обретенная легкость или 125 Duke для взрослых. Максимальное удовольствие от езды, мощная тяга и высокая практичность благодаря оригинальным мотоциклетным технологиям. Легкая ходовая часть, высококачественные комплектующие и первоклассные тормоза. И гарантированный драйв на виражах благодаря неудержимой мощи нового тщательно доведенного четырехтактного одноцилиндрового инжекторного двигателя с шестиступенчатой коробкой передач и низким расходом топлива. Настоящий KTM.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения
Рабочий объем 199,5 cm³
Диаметр цилиндра 72 mm
Ход поршня 49 mm
Мощность 19 кВт (26 PS)
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя Циркуляционная смазочная система с одним роторным насосом
Передаточное число 22:72
Передаточное число цепной передачи 14:42
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление Сцепление в масляной ванне / механическое
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Решетчатая рама из стальных труб с порошковым покрытием
Вилка WP Suspension 4357
Амортизатор WP Suspension 4618 EM
Ход подвески спереди 150 mm
Ход подвески сзади 150 mm
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди 300 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 230 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 65°
База 1 367±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки 170 mm
Высота сиденья без нагрузки 800 mm
Емкость топливного бака (примерно) 11 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95)
Вес без топлива (прибл.) 129,5 kg