KTM 125 DUKE ABS 2014: БЕЗОПАСНОСТЬ И МОЩЬ

В 2013 году KTM вводит новый стандарт мобильности для молодежи: на старт выезжает 125 Duke — 125-ка с ABS, делающая вступление в мотожизнь безопасным как никогда. Впрочем, знаменитая динамика езды осталась. Напротив, теперь оригинальными мотоциклетными технологиями можно наслаждаться еще более беззаботно — динамичное прохождение виражей гарантировано. Выверенный четырехтактный одноцилиндровый инжекторный двигатель и шестиступенчатая коробка передач, как и прежде, обеспечивают адекватную тягу. А низкий расход топлива гарантирует должную экономичность. Настоящий KTM и новый стандарт для 125-ок.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения
Рабочий объем 124,7 cm³
Диаметр цилиндра 58 mm
Ход поршня 47,2 mm
Мощность 11 кВт (15 PS)
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя Циркуляционная смазочная система с одним роторным насосом
Передаточное число 22:72
Передаточное число цепной передачи 14:45
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление Сцепление в масляной ванне / механическое
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Решетчатая рама из стальных труб с порошковым покрытием
Вилка WP Suspension 4357
Амортизатор WP Suspension 4618 EM
Ход подвески спереди 150 mm
Ход подвески сзади 150 mm
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди 300 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 230 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 65°
База 1 367±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки 170 mm
Высота сиденья без нагрузки 800 mm
Емкость топливного бака (примерно) 11 l
Высокооктановый бензин, неэтилированный (АИ 95)
Вес без топлива (прибл.) 127 kg