KTM 250 SX 2015: МОЩНОСТЬ

KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015 KTM 250 SX 2015
KTM 250 SX 2015

Для поворота щелкните и потяните

360° KTM 250 SX 2015: Мощность

250 SX считается мотоциклом для мотокросса с наилучшим показателем удельной мощности. Легкий 2-тактный двигатель с непревзойденными характеристиками и удивительно легким шасси — серьезный конкурент для более дорогих 4-тактников.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 2-тактный бензиновый двигатель, водяного охлаждения, с впуском через мембрану и управлением выпуском
Рабочий объем 249 cm³
Диаметр цилиндра 66,4 mm
Ход поршня 72 mm
Облегчение пуска Кикстартер
Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач с кулачковыми муфтами
Передаточное число 26:72
Передаточное число цепной передачи 13:48
Сцепление Многодисковое сцепление DDS картерное / гидравлика Brembo
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения, тип Kokusan

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб
Вилка WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA CC
Амортизационная стойка WP Suspension 5018 BAVP DCC
Ход подвески спереди 300 mm
Ход подвески сзади 317 mm
Тормозная система Дисковые тормоза, плавающие суппорты
Тормозные диски - диаметр спереди 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 220 mm
Цепь 5/8 x 1/4"
Угол рулевой колонки 63,5°
База 1 495±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки 385 mm
Высота сиденья без нагрузки 992 mm
Емкость топливного бака (прибл.) 7,5 l
Высокооктановый неэтилированный бензин (октановое число 95), смешанный с моторным маслом для 2-тактных двигателей (1:60)
Вес без топлива (прибл.) 95,9 kg