KTM 150 SX 2014: ЛУЧШЕЕ ИЗ ДВУХ МИРОВ

Модель 150 SX 2014 года с двигателем повышенной мощности даст фору четырехтактникам с объемом 250 см³ — не в последнюю очередь благодаря своему рекордно низкому весу.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 2-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения, с впуском через мембрану и управлением выпуском
Рабочий объем 143,6 cm³
Диаметр цилиндра 56 mm
Ход поршня 58,4 mm
Облегчение пуска Кикстартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Передаточное число 23:73
Передаточное число цепной передачи 13:48
Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне / гидравлическое
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения, тип Kokusan

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб
Вилка WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA CC
Амортизатор WP Suspension 5018 BAVP DCC
Ход подвески спереди 300 mm
Ход подвески сзади 330 mm
Тормозная система Дисковые тормоза, плавающие суппорты
Тормозные диски - диаметр спереди 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 220 mm
Цепь 5/8 x 1/4"
Угол рулевой колонки 63,5°
База 1 480±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки 395 mm
Высота сиденья без нагрузки 992 mm
Емкость топливного бака (примерно) 7,5 l
Высокооктановый неэтилированный бензин (октановое число 98), смешанный с моторным маслом для 2-тактных двигателей (1:40)
Вес без топлива (прибл.) 90,8 kg