KTM FREERIDE 250 R 2014: БЫТЬ ЖИВЫМ МОЕ РЕМЕСЛО

KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014 KTM Freeride 250 R 2014
KTM Freeride 250 R 2014

Для поворота щелкните и потяните

360° KTM Freeride 250 R 2014: Быть живым мое ремесло

Решение выпустить только что разработанную двухтактную модель именно в свежеиспеченном сегменте Freeride может показаться неожиданными, но только на первый взгляд. И только тем, кто никогда не сталкивались с норовом мощного двухтактного двигателя на легком и юрком внедорожном шасси. Кто же имел удовольствие с ним столкнуться, тот знает: такой двигатель стартует совершенно иначе, так как по сравнению с четырехтактником расширяющаяся газообразная смесь толкает коленвал в два раза чаще. Поэтому двухтактные эндуро КТМ, в общем-то рассчитанные на высокую максимальную мощность, набирает обороты так, что диву даешься. И поскольку двигатель FREERIDE 250 R по идее рассчитан не на максимальную мощность, а на гармоничную кривую крутящего момента и оптимальные ходовые качества, концепция внедорожной машины для наслаждения раскрывается здесь полностью.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция 1-цилиндровый 2-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения, с впуском через мембрану и управлением выпуском
Рабочий объем 249 cm³
Внутренний канал 66,4 mm
Ход поршня 72 mm
Облегчение пуска Электростартер
Коробка передач 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя Смазывание масляно-топливной смесью
Передаточное число 26:72
Передаточное число цепной передачи 14:46 (12:46)
Охлаждение Водяное охлаждение
Сцепление Многодисковое сцепление CSS в масляной ванне / гидравлика Formula
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения, тип Kokusan

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Композитная периметрическая рама из стали и алюминия
Вилка WP Suspension4357 MXMA
Амортизатор WP Suspension 4618 PDS DCC
Ход подвески спереди 250 mm
Ход подвески сзади 280 mm
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с радиально привинченным четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с радиально привинченным двухпоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади 210 mm
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 67°
База 1 418±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки 380 mm
Высота сиденья без нагрузки 915 mm
Емкость топливного бака (примерно) 7 l
Высокооктановый неэтилированный бензин (октановое число 95), смешанный с моторным маслом для 2-тактных двигателей (1:80)
Вес без топлива (прибл.) 92,5 kg