KTM 350 SX‑F 2015: MAATSTAF

KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015 KTM 350 SX‑F 2015
KTM 350 SX‑F 2015

Click and drag to rotate

360° KTM 350 SX‑F 2015: Maatstaf

8.865,00 EUR  *

DON'T WAIT. FINANCING OFFER

banner

De 350 SX-F zorgt altijd weer voor een enorme verrassing! Deze motor slaagde er In 2013 voor de derde achtereenvolgende keer in op soevereine wijze de MX1-wereldtitel te veroveren en de MX of Nations te domineren. Toni Cairoli heerst met zijn 350 SX-F als een vorst in deze klasse, en roemt het geniale concept van een laag gewicht in combinatie met een speelse handling en een toerentalgerichte motorkarakteristiek. Een unieke succesformule, voor zowel professionals als amateurs.

TECHNICAL DETAILS

MOTOR

Bouwwijze 1-cilinder 4-takt bezinemotor, gekoeld met vloeistof
Cilinderinhoud 349,7 cm³
Boring 88 mm
Slag 57,5 mm
Starthulp E-starter
Versnelling Versnellingsbak met vijf versnellingen en klauwschakeling
Motorsmering Drukcirculatiesmering met 2 Eaton-pompen
Primaire overbrenging 24:73
Secundaire overbrenging 14:50
Radiateur Vloeistofkoeling, permanente circulatie van het koelmiddel door waterpomp
Koppeling Meerplaats koppeling CSS in oliebad / hydraulisch bediend
Ontstekingssysteem Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging

RIJWIELGEDEELTE

Frame Brugframe van chroommolybdeen stalen buizen
Voorvork WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Schokdemper WP Suspension 5018 BAVP DCC
Veerweg voor 300 mm
Veerweg achter 317 mm
Remsysteem Schijfremmen, remklauwen vlottend gelagerd
Remschijven - diameter voor 260 mm
Remschijven - diameter achter 220 mm
Ketting 5/8 x 1/4"
Balhoofdhoek 63,5°
Wielstand 1.495±10 mm
Bodemvrijheid onbelast 375 mm
Zadelhoogte onbelast 992 mm
Brandstoftankvolume totaal ca. 7,5 l
Brandstof super loodvrij (ROZ 95)
Gewicht zonder brandstof ca. 104,5 kg

* Manufacturer's suggested retail price (MSRP), the actual sale prices can vary.