• NEWS
    • NEWSLETTER
    • BLOG
    • EVENTS
    • PRESS
    • OFFROAD
    • MX
    • ENDURO
    • RALLY
    • STREET
    • MOTO3
    • ROAD RACING
    • RACES
    • RACING CALENDAR
    • OVERVIEW
    • KTM E-CROSS CENTER
    • VOUCHERS
      • DEALER SEARCH
      • SERVICE
      • KTM LICENSED PRODUCTS
      • SPARE PARTS FINDER
    • MX
      • 50 SX 50 SX
      • 65 SX 65 SX
      • 85 SX 17/14 85 SX 17/14
      • 85 SX 19/16 85 SX 19/16
      • 125 SX 125 SX
      • 150 SX 150 SX
      • 250 SX 250 SX
      • 250 SX-F EU 250 SX-F EU
      • 350 SX-F 350 SX-F
      • 450 SX-F 450 SX-F
      • Information Model Overview
        Model Comparison
    • Enduro
      • 125 EXC 125 EXC
      • 200 EXC 200 EXC
      • 250 EXC 250 EXC
      • 300 EXC 300 EXC
      • 250 EXC-F 250 EXC-F
      • 350 EXC-F 350 EXC-F
      • 450 EXC 450 EXC
      • 500 EXC 500 EXC
      • 125 EXC SIX DAYS 125 EXC Six Days
      • 250 EXC SIX DAYS 250 EXC Six Days
      • 300 EXC SIX DAYS 300 EXC Six Days
      • 250 EXC-F SIX DAYS 250 EXC-F Six Days
      • 350 EXC-F SIX DAYS 350 EXC-F Six Days
      • 450 EXC SIX DAYS 450 EXC Six Days
      • 500 EXC SIX DAYS 500 EXC Six Days
      • 690 ENDURO R 690 Enduro R
      • Information Model Overview
        Model Comparison
    • Freeride
      • FREERIDE 350 Freeride 350
      • FREERIDE E Freeride E
      • Information Model Overview
        Model Comparison
    • Supermoto
      • 450 SMR 450 SMR
      • 690 SMC R 690 SMC R
      • 990 SM R 990 SM R
      • Information Model Overview
        Model Comparison
    • Travel
      • 990 SM T 990 SM T
      • 990 ADVENTURE 990 Adventure
      • 990 ADVENTURE R 990 Adventure R
      • Information Model Overview
        Model Comparison
    • Naked Bike
      • 200 DUKE 200 Duke
      • 390 DUKE 390 Duke
      • 690 DUKE 690 Duke
      • 990 SUPER DUKE R 990 Super Duke R
      • Information Model Overview
        Model Comparison
    • Superbike
      • 1190 RC8 R 1190 RC8 R
      • 1190 RC8 R TRACK 1190 RC8 R Track
      • Information Model Overview
        Model Comparison
    • X-Bow
      • X-BOW R X-Bow R
      • X-BOW RR X-Bow RR
      • X-BOW GT X-Bow GT
      • Information Model Overview
    • Newsletter
    • Company
    • Malaysia
      • REGION
      • INTERNATIONAL
      • EUROPE
        • COUNTRY
        • AUSTRIA
        • BELGIUM
          • LANGUAGE
          • FRANçAIS
          • NEDERLANDS
        • CZECH REPUBLIC
        • DENMARK
        • FINLAND
        • FRANCE
        • GERMANY
        • GREECE
        • HUNGARY
        • ITALY
        • NETHERLANDS
        • NORWAY
        • POLAND
        • PORTUGAL
        • SLOVAKIA
        • SPAIN
        • SWEDEN
        • SWITZERLAND
          • LANGUAGE
          • GERMAN
          • FRENCH
          • ITALIAN
        • UNITED KINGDOM
      • NORTH AMERICA
        • COUNTRY
        • CANADA
        • MEXICO
        • USA
      • ASIA
        • COUNTRY
        • FRENCH POLYNESIA
        • HONG KONG
        • INDIA
        • INDONESIA
        • JAPAN
        • MALAYSIA
        • NEW CALEDONIA
        • PHILIPPINES
        • SINGAPORE
        • SOUTH KOREA
        • TAIWAN
        • THAILAND
      • OCEANIA
        • COUNTRY
        • AUSTRALIA
        • NEW ZEALAND
      • MIDDLE EAST
        • COUNTRY
        • UNITED ARAB EMIRATES
      • AFRICA
        • COUNTRY
        • SOUTH AFRICA
      • LATIN AMERICA
        • COUNTRY
        • BRAZIL
        • COLOMBIA
        • LATIN AMERICA
    • KTM
    •  
    • FACTORY RACING
    • INTRO
    • Intro
    • News
    • Racing Calendar
    • Portraits

    DIE KTM X-BOW BATTLE

    Seit 2010 gibt es nun im 4. Jahr einen eigenen Markenpokal für engagierte X-BOW Fahrer, der die Möglichkeit bietet, sich auf einer Rundstrecke mit anderen zu messen.

    Im Rahmen des Porsche Alpenpokals und der DTM wurde mit der "X-BOW Battle" eine eigene Rennserie ins Leben gerufen und mit dem X-BOW geht das derzeit wohl reinrassigste Rennfahrzeug mit Straßenzulassung an den Start. Die auf Club-Sport-Niveau basierende Rennserie richtet sich ausdrücklich an engagierte Amateure und X-BOW Besitzer, die mit ihrem eigenen Fahrzeug antreten wollen.

    An insgesamt sieben Rennwochenenden werden jeweils zwei Rennen ausgetragen, die Rennstrecken selbst haben internationales Format und befinden sich im zentraleuropäischen Raum: Red Bull Ring, Pannoniaring, Lausitzring, Slovakiaring und Brünn sind die Kulissen für packenden Markenpokal-Rennsport mit den spektakulären, formelähnlichen Supersportwagen. Im 4. Jahr des Bestehens gibt es neben der Gesamtwertung auch erstmals eine Teamwertung. Diese Mischung garantiert packenden Rennsport für jeden Fahrer, aber ahonoriert ebenso die gesamte Teamleistung, wobei das Teilnehmerfeld aus einer Mischung vom Einsteiger bis zum Semi-Profi besteht. Am Ende des Jahres werden die Meister gekürt, wobei die Serie auch ein offizielles Prädikat der OSK, der obersten nationalen Motorsport-Hoheit Österreichs hat.

    Pro Rennwochenende werden 2 Qualifikationsläufe a 30 min und 2 Rennen a 30 min gefahren. Zusätzlich kann man beim freien Fahren mitmachen, welches für einen Unkostenbeitrag vom Porsche Alpenpokal organisiert wird.

    Für Interessenten ohne eigenen KTM X-BOW besteht die Möglichkeit, Fahrzeuge für die “ROOKIES”-Klasse zu mieten. Anfragen unter: BATTLESilbermayrde

    Recommend page
    To the top
    Cookies

    KTM uses cookies to make your experience of the website better. To find out more about cookies, please visit our Privacy Policy

    Copyright

    Copyright 2013
    KTM Sportmotorcycle AG,
    all rights reserved

    Site Links
    • Home
    • Contact
    • FAQs
    • Catalogue
    • Follow Us
    • Sitemap
    • Legal notices
    • Imprint
    • Privacy
    Socialize

    Socialize Overview

    FacebookYoutubeTwitter