50 SX
Entrez dans l'univers MX
Type Moteur Otto monocylindre 2-temps à refroidissement liquide, avec pipe d'admission
Cylindrée 49,0 cm³ (2,99 cu in)
Auxiliaire de démarrage Kick
Poids sans carburant (approx.) 41,5 kg (91,5 lb.)
65 SX
Passage dans la division supérieure
Type Moteur Otto à 2 temps, monocylindre, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement
Cylindrée 64,85 cm³ (3,9574 cu in)
Auxiliaire de démarrage Kick
Poids sans carburant (approx.) 55,5 kg (122,4 lb.)
125 SX
La candidate à la victoire
Type Moteur monocylindre Otto à 2 temps, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement
Cylindrée 124,8 cm³ (7,616 cu in)
Auxiliaire de démarrage Kick
Poids sans carburant env. 91,6 kg (201,9 lb.)
150 SX
Parfaitement centrée
Type Moteur monocylindre Otto à 2 temps, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement
Cylindrée 143,6 cm³ (8,763 cu in)
Auxiliaire de démarrage Kick
Poids sans carburant env. 91,6 kg (201,9 lb.)
250 SX
De la pure puissance deux temps
Type Moteur monocylindre Otto à 2 temps, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement
Cylindrée 249 cm³ (15,19 cu in)
Auxiliaire de démarrage Kick
Poids sans carburant env. 97 kg (214 lb.)
250 SX-F
Une conception de championne du monde
Type Moteur monocylindre 4 temps à refroidissement par liquide
Cylindrée 248,60 cm³ (15,1706 cu in)
Auxiliaire de démarrage Démarreur électrique
Poids sans carburant env. 103,4 kg (228 lb.)
350 SX-F
Démarrage en flèche
Type Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée 349,7 cm³ (21,34 cu in)
Auxiliaire de démarrage Démarreur électrique
Poids sans carburant env. 105,4 kg (232,4 lb.)
450 SX-F
Un concentré de puissance
Type Moteur monocylindre 4 temps à refroidissement par liquide
Cylindrée 449,3 cm³ (27,418 cu in)
Auxiliaire de démarrage Démarreur électrique
Poids sans carburant env. 107,8 kg (237,7 lb.)
