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KTM 350 SX-F 2018

THE ULTIMATE COMBO

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Tony CairoliがKTM 350 SX-Fに乗車し、2010年のMX1世界選手権で初めて優勝して以来、Red Bull KTMチームの選手がこの俊敏かつパワフルなバイクで当該クラスを制覇し、5大会連続世界タイトルを手にしてきました。450スタイルの筋肉と250の俊敏性を兼ね備えたこのバイクなら、当然の結果と言えるでしょう。すべてを手に入れることは無理だと言ったのは一体誰でしょう。

エンジン

  • デザイン

    単気筒、4ストロークエンジン

  • 排気量

    349.7 cm³

  • ボア

    88 mm

  • ストローク

    57.5 mm

  • スターター

    セルスターター

  • トランスミッション

    5速

  • プライマリードライブ

    24:73

  • セカンダリーギアレシオ

    14:50

  • クラッチ

    湿式、CSS多板クラッチ、Brembo製油圧式

  • EMS

    Keihin製 EMS

シャシー

  • フレームデザイン

    25CrMo4 スチール製セントラルチューブフレーム

  • フロントサスペンション

    WP-USD, AER 48, Ø 48 mm

  • リアサスペンション

    WP製 リンク式モノショック

  • サスペンションストローク (フロント)

    310 mm

  • サスペンションストローク (リア)

    300 mm

  • フロントブレーキ

    ディスクブレーキ

  • リアブレーキ

    ディスクブレーキ

  • フロントブレーキディスク径

    260 mm

  • リアブレーキディスク径

    220 mm

  • チェーン

    5/8 x 1/4

  • キャスター角

    63.9 °

  • ホイールベース

    1485 ± 10 mm

  • 最低地上高

    370 mm

  • シート高

    960 mm

  • 燃料タンク容量 (約)

    7 l

  • READY TO RACE 重量 (燃料なし)

    99.8 kg