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KTM 150 SX 2018

IN A CLASS OF ITS OWN

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125の俊敏性と250 cc 4ストロークに匹敵する十分なボディを備えたこのバイクは、その重量をはるかに超えたパフォーマンスを発揮します。うなるエンジンは出力とトルクのベンチマークを確立し、最先端のシャシーは競合の遥か先を行きます。表彰台の一番高い場所は、間違いなく2ストロークプレミックスマフラーの匂いがするでしょう。

エンジン

  • デザイン

    単気筒、2ストロークエンジン

  • 排気量

    143.6 cm³

  • ボア

    58 mm

  • ストローク

    54.5 mm

  • スターター

    キックスターター

  • トランスミッション

    6速

  • プライマリードライブ

    23:73

  • セカンダリーギアレシオ

    13:48

  • クラッチ

    湿式多板クラッチ/Brembo 油圧

  • EMS

    Kokusan製

シャシー

  • フレームデザイン

    25CrMo4 スチール製セントラルチューブフレーム

  • フロントサスペンション

    WP-USD, AER 48, Ø 48 mm

  • リアサスペンション

    WP製 リンク式モノショック

  • サスペンションストローク (フロント)

    310 mm

  • サスペンションストローク (リア)

    300 mm

  • フロントブレーキ

    ディスクブレーキ

  • リアブレーキ

    ディスクブレーキ

  • フロントブレーキディスク径

    260 mm

  • リアブレーキディスク径

    220 mm

  • チェーン

    5/8 x 1/4

  • キャスター角

    63.9 °

  • ホイールベース

    1485 ± 10 mm

  • 最低地上高

    375 mm

  • シート高

    960 mm

  • 燃料タンク容量 (約)

    7 l

  • READY TO RACE 重量 (燃料なし)

    87.2 kg