990 SUPERMOTO R: UNA MACCHINA DA GUERRA
MOTORE
| Tipo motore | Motore a ciclo Otto a 2 cilindri e a 4 tempi, disposizione a V a 75°, raffreddato a liquido |
|---|---|
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Alesaggio | 101 mm |
| Corsa | 62,4 mm |
| Potenza | 85 kW (116 PS) |
| Ausilio per l'avviamento | Motorino elettrico |
| Trasmissione | 6 marce, innesto frontale |
| Lubrificazione del motore | Lubrificazione a carter secco con 2 pompe rotative |
| Rapporto di trasmissione primario | 35:67 |
| Rapporto di trasmissione secondario | 17:41 |
| Raffreddamento | Raffreddamento a liquido, a riciclo mediante la pompa dell'acqua |
| Frizione | Frizione a dischi multipli in bagno d'olio / a comando idraulico |
| Impianto d'accensione | Impianto d'accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell'accensione |
CICLISTICA
| Telaio | Telaio a traliccio composto da tubi d'acciaio in cromo molibdeno, verniciato a polvere |
|---|---|
| Forcella | WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA PA |
| Ammortizzatore | WP Suspension 4618 BAVP DCC |
| Escursione anteriore | 160 mm |
| Escursione posteriore | 180 mm |
| Impianto frenante anteriore | Freno a doppio disco con pinze fisse radiali a quattro pistoni, dischi del freno con cuscinetto flottante |
| Impianto frenante posteriore | Freno monodisco con pinza a due pistoni, disco freno con cuscinetto fisso |
| Impianto frenante Impianto frenante | Due circuiti di frenatura indipendenti fra loro con ABS (sistema anti-bloccaggio) - Brembo/Bosch |
| Diametro dei dischi del freno anteriore | 305 mm |
| Diametro dei dischi del freno posteriore | 240 mm |
| Catena | X‑Ring 5/8 x 5/16” |
| Inclinazione cannotto sterzo | 65,6° |
| Interasse | 1.505±15 mm |
| Altezza libera senza carico | 195 mm |
| Altezza sella senza carico | 875 mm |
| Capacità tot. serbatoio del carburante, ca. | 15 l Carburante super senza piombo (ROZ 95) |
| Peso senza carburante ca. | 192 kg |
