KTM 200 DUKE 2015: LOOK POTENTE

È ancora più veloce di quel che sembra. La KTM 200 Duke è l'unica nuda da 200 cc con un vero patrimonio genetico sportivo. Componenti high-tech, come il motore monocilindrico ultracompatto a quattro tempi raffreddato a liquido che sviluppa 19 kW (26 cv), il compatto silenziatore a tre camere, il telaio tubolare a traliccio ultraleggero, l'iniezione elettronica all'avanguardia, la forcella a steli rovesciati da 43 mm di WP Suspension e l'elegante forcellone, assicurano il massimo piacere di guida, una spinta potente e dinamicità in curva. Il rapporto peso-potenza straordinario frutto dei soli 129,5 kg di peso a secco della Duke è insuperabile.

TECHNICAL DETAILS

MOTORE

Tipo motore Motore a ciclo Otto a 4 tempi a 1 cilindro, raffreddato a liquido
Cilindrata 199,5 cm³
Alesaggio 72 mm
Corsa 49 mm
Potenza 19 kW (26 PS)
Ausilio per l'avviamento Starter elettrico
Trasmissione 6 marce, innesto frontale
Rapporto di trasmissione primario 22:72
Rapporto di trasmissione secondario 14:42
Raffreddamento Raffreddamento a liquido, a riciclo mediante la pompa dell'acqua
Frizione Frizione in bagno d'olio / ad azionamento meccanico
Impianto d'accensione Impianto d'accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell'accensione

TELAIO

Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere
Forcella WP Suspension a steli rovesciati
Ammortizzatore WP Suspension Monoammortizzatore
Escursione anteriore 150 mm
Escursione posteriore 150 mm
Impianto frenante anteriore Freno a disco con pinza a quattro pistoncini
Impianto frenante posteriore Freno a disco con pinza a un pistoncino, flottante
Dischi freno - diametro anteriore 300 mm
Dischi freno - diametro posteriore 230 mm
Catena 5/8 x 1/4” con X-ring
Inclinazione cannotto sterzo 65°
Interasse 1.367±15 mm
Altezza libera senza carico 170 mm
Altezza sella senza carico 800 mm
Capacità tot. serbatoio carburante ca. 11 l
Carburante super senza piombo (ROZ 95)
Peso senza carburante, ca. 129,5 kg