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KTM 450 SX-F 2016

Alla conquista dell'holeshot

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9.750,00 EUR* Cercare concessionario

Per la massima potenza, non c'è che la 450 SX-F, un modello che si affermato ripetutamente nei principali campionati di tutto il mondo. Grazie al suo motore compatto SOHC (monoalbero a camme in testa) che eroga una potenza esplosiva, ma controllabile, è l'arma scelta dal Factory Team KTM USA e da Ryan Dungey, vincitore del campionato AMA di supercross del 2015.

* Prezzo di listino al pubblico, IVA inclusa, franco concessionario

LA 450 SX-F IN AZIONE

Motore

  • Costruzione

    1 cilindri, motore a 4 tempi

  • Cilindrata

    449.9 cm³

  • Alesaggio

    95 mm

  • Corsa

    63.4 mm

  • Avviamento

    Starter elettrico

  • Cambio

    4 marce

  • Trasmissione primaria

    31:76

  • Trasmissione secondaria

    13:48

  • Frizione

    DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo

  • EMS

    Keihin EMS

Ciclistica

  • Costruzione telaio

    Telaio a traliccio centrale in acciaio 25CrMo4

  • Sospensione anteriore

    WP-USD, AER 48, Ø 48 mm

  • Sospensione posteriore

    Monoammortizzatore WP con rinvio

  • Escursione anteriore

    300 mm

  • Escursione posteriore

    300 mm

  • Freno anteriore

    Freno a disco

  • Freno posteriore

    Freno a disco

  • Diametro disco freno anteriore

    260 mm

  • Diametro disco freno posteriore

    220 mm

  • Catena

    5/8 x 1/4"

  • Inclinazione cannotto di sterzo

    63.9 °

  • Interasse

    1485 ± 10 mm

  • Altezza minima da terra

    370 mm

  • Altezza sella

    960 mm

  • Capacità serbatoio (circa)

    7 l

  • Peso READY TO RACE (senza benzina)

    100.4 kg