KTM 250 SX‑F 2015: LA MOTO VINCENTE PER ECCELLENZA

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La 250 SX-F è da anni una grandezza fissa nel campionato mondiale MX2 e, nel 2013, ha conquistato anche il titolo iridato nel prestigioso AMA Supercross Lite. L'anno 2013 è stato ricco di successi per la 250 SX-F in tutto il mondo, sia per i professionisti sia per i dilettanti nelle varie categorie, e la stagione 2014 promette di esserlo altrettanto. Per il Model Year 2015, il vivace 4 tempi si presenta con motore e ciclistica migliorati, un pacchetto performante che continuerà a dominare la categoria MX2.

TECHNICAL DETAILS

MOTORE

Tipo di motore A ciclo Otto a 4 tempi, 1 cilindro, raffreddamento a liquido
Cilindrata 249,91 cm³
Alesaggio 78 mm
Corsa 52,3 mm
Ausilio per l'avviamento Avviamento elettrico
Trasmissione 5 marce, innesto frontale
Lubrificazione del motore Lubrificazione a circolazione forzata con 2 pompe Eaton
Rapporto di trasmissione primario 24:73
Rapporto di trasmissione secondario 13:50
Raffreddamento Raffreddamento a liquido con riciclo permanente attraverso la pompa dell'acqua
Frizione Frizione a dischi multipli CSS in bagno d'olio / azionata idraulicamente
Impianto d'accensione Impianto d'accensione senza contatti, completamente elettronico e con messa in fase digitale dell'accensione

CICLISTICA

Telaio Telaio a tubo centrale in acciaio al cromo-molibdeno
Forcella WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Ammortizzatore WP Suspension 5018 BAVP DCC
Escursione anteriore 300 mm
Escursione posteriore 317 mm
Impianto frenante Freni a disco, pinze freno flottanti
Diametro dei dischi del freno anteriore 260 mm
Diametro dei dischi del freno posteriore 220 mm
Catena 5/8 x 1/4"
Inclinazione cannotto sterzo 63,5°
Interasse 1.495±10 mm
Altezza libera senza carico 375 mm
Altezza sella senza carico 992 mm
Capacità totale del serbatoio del carburante ca. 7,5 l
Carburante super senza piombo (ROZ 95)
Peso senza carburante circa 102,2 kg

* Prezzo di listino al pubblico, IVA inclusa, franco concessionario