FREERIDE E: ALTA TENSIONE.
UNA CONCEZIONE RIVOLUZIONARIA
MADE IN AUSTRIA
Con la Freeride E, KTM impone nuovi standard di riferimento in termini di risposta, trazione, prestazioni in marcia e maneggevolezza di una motocicletta. La Freeride E è un prodotto assolutamente nuovo "Made in Austria", perché i requisiti di performance, robustezza e qualità vengono applicati anche alla moto elettrica, proprio come avviene per tutte le altre che escono dagli stabilimenti di Mattighofen.
NUOVI IMPULSI
KTM si impegna per dare nuovi impulsi al segmento dell'offroad. È per questo che ha sviluppato una moto da fuoristrada a trazione elettrica ed emissioni zero con una batteria che si cambia rapidamente. Questa concezione del motore della KTM Freeride E schiude campi di applicazione completamente nuovi su terreni urbani e suburbani, creando una maggiore accettazione per lo sport offroad. Guidare in fuoristrada non è mai stato così facile!
PACCHETTO MOTORIZZAZIONE HIGH-PERFORMANCE
POTENTE MOTORE ELETTRICO
Un motore sincrono brushless con rotore a disco spinge la KTM Freeride E. Il propulsore elettrico dalle dimensioni ridotte e dalla minima usura genera 42 Nm Nm di coppia non appena si gira la manopola del gas assicurando un'erogazione uniforme della potenza. Il motore elettrico progettato per una potenza di punta di 22 kW (30 PS) è in grado di erogare continuativamente 7,5 kW (10,2 PS). Twist and Go. Niente frizione. Niente cambio: devi solo ruotare la manopola del gas, partire e divertirti!
BATTERIA DA TRAZIONE DA 300V
Fondista: questa batteria compatta e facile da sostituire fornisce 2,1 kWh di energia per oltre 30 minuti di piacere di guida. Per poter proseguire il viaggio mentre, nel contempo, si carica la seconda batteria!
STAGNI ALL'ACQUA E ALLA POLVERE
Sia il gruppo di trazione con il motore elettrico e l'elettronica che la batteria sono completamente stagni all'acqua e alla polvere. La Freeride E è così attrezzata al meglio per affrontare anche il fuoristrada più duro.
MANEGGEVOLEZZA PERFETTA
MANEGGEVOLEZZA PERFETTA
La sella bassa di 910 mm mm e i 95 kg kg di peso rendono la KTM Freeride E un prodigio di maneggevolezza.
TUTTO A PORTATA DI MANO
I nuovi comandi dell'impianto frenante sono situati a destra e a sinistra sul manubrio. Finalmente non dovrai più sbatterti con il piede per frenare mentre ti prepari per la derapata. Per avere sempre la moto saldamente in pugno.
NIENTE CAMBIO
È sempre inserita la marcia adatta. Perché il motore elettrico dalla coppia potente consente di cavarsela con un rapporto fisso. Non necessita di frizione per partire. Soprattutto per i principianti è una grande semplificazione: basta solo ruotare la manopola del gas, partire e divertirsi!
È arrivato il momento di un nuovo segmento per le due ruote offroad! È arrivato il momento di una maggiore libertà in moto! È arrivato il momento della Freeride E! Con la rivoluzionaria Freeride E, KTM porta una moto da offroad agile, leggera e silenziosa dove finora era impossibile guidare in enduro: sui percorsi di freeride, in fuoristrada e in città! Con 42 Nm Nm di coppia, una potenza di punta fino a 22 kW (30 PS) kW e un'accelerazione senza interruzioni, la Freeride E è una moto sportiva proprio come le altre KTM. Basta solo ricaricare la batteria anziché fare rifornimento.
TECHNICAL DETAILS
MOTORE
| Motore elettrico | Magnete permanente motore sincrono con rotore a disco |
|---|---|
| Potenza nominale | 7,5 kW (10,2 PS) |
| Potenza di picco | 22 kW (30 PS) |
| Batteria di trazione | Li-Ion (facilmente estraibili) |
| Tensione nominale | 300 V |
| Durata di carica | 1,5 h |
CICLISTICA
| Telaio | Perimetro telaio monoscocca in acciaio-alluminio |
|---|---|
| Carena del telaio | Poliammide ad alta resistenza / plastica ABS |
| Ammortizzatore | Ammortizzatore WP Suspension PDS |
| Escursione anteriore | 250 mm |
| Escursione posteriore | 260 mm |
| Catena | 5/8 x 1/4" |
| Inclinazione cannotto sterzo | 67° |
| Interasse | 1.418±10 mm |
| Altezza libera senza carico | 340 mm |
| Altezza sella senza carico | 910 mm |
| Peso senza carburante ca. | 95 kg |
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