KTM 690 ENDURO R 2013: MONOCILINDRICA POTENTE E SOFISTICATA
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MOTORE
Grazie ai 690 cc di cilindrata, l'ultramoderno monocilindrico LC4 raffreddato ad acqua della 690 Enduro R eroga 49 kW (67 CV) di potenza. Unisce una grande potenza sin dai bassi regimi ad una straordinaria briosità e un'erogazione fluida, consuma pochissimo e fa risparmiare al suo proprietario denaro sonante anche grazie ai lunghi intervalli di manutenzione (10.000 km). Il fastidioso saltellamento della ruota posteriore? La frizione antisaltellamento di serie lo impedisce con la massima affidabilità.
ALBERO BILANCIATORE
Il manovellismo finemente equilibrato del monocilindrico 690 trasforma la consistente compressione del motore in una potenza senza pari per una monocilindrica, grazie anche all'albero bilanciatore che elimina sì le vibrazioni, ma senza ammorbidire in nessun modo le pulsazioni vitali di questa super monocilindrica.
INIEZIONE / GESTIONE MOTORE
La gestione elettronica del motore unitamente all'iniezione di benzina consente al pilota di scegliere tre mappature per influire sulle caratteristiche del motore. La "Electronic Power Throttle" fa sì che i comandi impartiti dal pilota siano sempre trasformati elettronicamente in un'apertura ottimale della farfalla, con una conseguente erogazione omogenea della potenza.
