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KTM Freeride E-SM 2015

Supermoto reloaded.

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11.960,00 EUR* Cercare concessionario Prenota una test ride

La FREERIDE E-SM è molto più di un'enduro elettrica con pneumatici da strada: è una categoria completamente nuova di motocicletta, che consente di spostarsi nel corto raggio a emissioni zero e pressoché a rumore zero oltre a sposare uno stile di vita predisposto al massimo piacere di guida. Si differenzia dalla FREERIDE E-XC, tra le altre cose, per le ruote di minor diametro con pneumatici scolpiti dal grande grip, per un rapporto più lungo per velocità più elevate e la ciclistica messa a punto sul tipo di impiego. Una batteria da 300V e un motore sincrono brushless a magnete permanente, che raggiunge per breve tempo fino a 16 kW di potenza, formano un pacchetto ad alte prestazioni. La batteria agli ioni di litio da 2,6 kWh assicura la massima potenza elettrica per circa un'ora. Un'elettronica intelligente, perfettamente messa a punto sull'utilizzo della moto, fa sì che l'erogazione della potenza di questa rimanga sempre facilmente controllabile. Il motore elettrico dalla grande coppia è provvisto di un unico rapporto senza cambio e non occorre quindi cambiare marcia, né utilizzare la frizione.

* Prezzo di vendita consigliato non vincolante, comprensivo di batteria e carica batteria (IVA inclusa).

THE FREERIDE E-SM IN ACTION

Motore

  • Motore elettrico

    Motore sincrono a magnete permanente con rotore a disco

  • Potenza nominale

    11 kW (15 cv) @ 5500 giri/min.

  • Potenza di punta

    16 kW (22 cv) @ 4500 giri/min.

  • Coppia

    42 Nm

  • Raffreddamento

    a liquido

  • Batteria di trazione

    A ioni di litio KTM PowerPack (facile da rimuovere)

  • Tensione nominale

    260 V

  • Tempo di carica

    1.33 h

  • Trasmissione primaria

    1:2.4

  • Trasmissione secondaria

    12:40

Ciclistica

  • Costruzione telaio

    Telaio perimetrale composito in acciaio-alluminio

  • Sospensione anteriore

    WP a steli rovesciati Ø 43 mm

  • Sospensione posteriore

    ammortizzatore PDS WP

  • Escursione anteriore

    250 mm

  • Escursione posteriore

    260 mm

  • Freno anteriore

    Freno a disco

  • Freno posteriore

    Freno a disco

  • Diametro disco freno anteriore

    260 mm

  • Diametro disco freno posteriore

    230 mm

  • Catena

    5/8 x 1/4"

  • Inclinazione cannotto di sterzo

    67 °

  • Interasse

    1418 ± 10 mm

  • Altezza minima da terra

    320 mm

  • Altezza sella

    870 mm

  • Peso READY TO RACE (senza benzina)

    108 kg