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KTM 690 DUKE 2017

Smooth criminal

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Hace dos décadas, la Duke original fue poco menos que revolucionaria. La primera motocicleta KTM urbana monocilíndrica pasó a ser un clásico de culto, añadiendo diversión extrema a un concepto salvaje y radical. En 2017, la totalmente revisada 690 DUKE permanece fiel a las maneras de su antecesora, pero añade refinamientos perdurables para el futuro: una suavidad impresionante, una electrónica sofisticada, ergonomía mejorada y un buen empujón de la vieja potencia con respecto al modelo del año anterior. Esto asegura las ya firmes bases de la motocicleta de producción de serie monocilíndrica más fuerte del mundo, a la vanguardia de la ingeniería. De lo que, por cierto: abrirse camino en las curvas nunca ha sido tan divertido, gracias a su avance de la horquilla revisado. ¡Larga vida a la Duke!

Engine

  • Cilindrada

    690 cm³

  • Diámetro

    102 mm

  • Carrera

    84.5 mm

  • Potencia en Kw

    54 kW

  • Transmisión primaria

    36:79

  • Transmisión secundaria

    16:40

  • Emisiones de CO2

    80 g/km

  • Consumo de combustible

    3.48 l/100 km

Chassis

  • Recorrido de suspensión delantera

    135 mm

  • Recorrido de suspensión trasera

    135 mm

  • Diámetro del disco de freno delantero

    320 mm

  • Diámetro del disco de freno trasero

    240 mm

  • Ángulo de dirección

    63.5 °

  • Distancia entre ejes

    1466 ± 15 mm

  • Altura libre al suelo

    192 mm

  • Altura del asiento

    835 mm

  • Capacidad del depósito (aprox.)

    14 l

  • Peso seco

    148.5 kg