PERFORMANCES OPTIMALES SUR ROUTE ET SUR CIRCUIT
« Ready to Race » – cette devise de KTM prend corps non seulement avec la X-BOW GT4, mais dès le modèle de course d'entrée de gamme « Clubsport ». En termes de sécurité, ce modèle n'a rien à envier à sa « grande sœur » grâce à sa monocoque répondant aux spécifications FIA ; de plus, il est homologué route et comble ainsi de façon magistrale le fossé entre enchainements de virages inoubliables sur la nationale et courses contre la montre lors de journées sur circuit.
TECHNIQUE: LES POINTS FORTS
La KTM X-BOW Clubsport offre une sécurité maximale et de nombreuses possibilités de réglage pour une utilisation sur circuit – tout en étant homologuée route.
- Monocoque de course en fibre de carbone avec crashbox en carbone apparent
- Moteur à essence Audi 2.0 TFSI à injection directe
- Différentiel mécanique à glissement limité
- Fond plat de compétition lisse et diffuseur arrière en composite aluminium et lame avant en composite carbone aramide.
- Amortisseurs réglables en détente et en compression avec pré charge de ressort réglable
- Bielette de « push road » et barres anti roulis avant/arrière réglables
- Renforts latéraux et arceau de sécurité en acier
- Ceinture de sécurité 6 points, appuie-tête de compétition, œillets de remorquage en acier
- Interrupteur électrique général, extincteur manuel et batterie sèche
- Pédalier réglable
- Volant multifonction réglable et amovible
