KTM RC 390 2015: LES GÈNES DE LA COMPÉTITION

5.790,00 EUR  *

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Une supersportive dans sa forme la plus pure. Réduite à l'essentiel. Maniable, rapide, accessible aux détenteurs du permis A2 et résolument sportive. Que ce soit sur routes de campagne ou sur piste, les gènes Moto3 s'expriment dans chaque manœuvre et procurent des sensations dignes de la compétition. Maniabilité – tout simplement spectaculaire. Performances – incroyables. Puissance – démentielle.

TECHNICAL DETAILS

MOTEUR

Type Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée 373,2 cm³ (22,774 cu in)
Alésage 89 mm (3,5 in)
Course 60 mm (2,36 in)
Puissance 32 kW (44 ch)
Aide au démarrage Démarreur électrique
Boîte de vitesses 6 rapports à accouplement par griffes
Lubrification moteur Graissage sous pression en circuit fermé grâce à 1 pompe à rotor
Transmission primaire 30:80
Démultiplication secondaire 15:45
Refroidissement Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de refroidissement grâce à une pompe à eau
Embrayage Embrayage sous bain d'huile / actionnement mécanique
Allumage À DC-CDI sans rupteur, avance numérique

CHÂSSIS

Cadre Cadre en treillis en tubes d'acier, poudré
Fourche WP Suspension Up Side Down
Amortisseur WP Monoshock
Débattement avant 125 mm (4,92 in)
Débattement arrière 150 mm (5,91 in)
Système de frein avant Frein à disque avec étrier de frein quadruple piston
Système de frein arrière Frein à disque avec étrier à un piston, disque de frein de type « flottant »
Diamètre des disques de frein avant 300 mm (11,81 in)
Diamètre des disques de frein arrière 230 mm (9,06 in)
Chaîne 5/8 x 1/4” X‑Ring
Angle de chasse 66,5°
Empattement 1.340±15 mm (52,76±0,59 in)
Garde au sol à vide 178,5 mm (7,028 in)
Hauteur du siège à vide 820 mm (32,28 in)
Capacité totale du réservoir de carburant env. 10 l (2,6 US gal)
Supercarburant sans plomb (ROZ 95/RON 95/PON 91)
Poids net 147 kg (324 lb.)

* Prix public TTC conseillé, TVA à 20 %