INFORMATIONS IMPORTANTES
NIVEAU TECHNIQUE
» NIVEAU 1
Pour les novices qui n'ont encore jamais roulé en Offroad mais qui brûlent d'envie d'essayer. Les trips et randonnées se déroulent sur des terrains faciles à moyens, mais ils ne manquent en aucun cas de cette fameuse sensation qui caractérise la conduite Offroad. Pour cela, pas d'autre alternative que de pratiquer la conduite de la moto. Les itinéraires ne comptent pas de passages de montées ou de descentes abruptes en montagne, bien au contraire. Des sections d'asphalte occasionnelles permettent au pouls de redescendre à un niveau normal. Une petite formation à l'art de la conduite offroad en début de randonnée permet en outre de maîtriser les sauts.
» NIVEAU 2
Le niveau moyen exige que les participants puissent également maîtriser des portions plus difficiles. À un rythme déjà plus soutenu, ces trips sont parfaitement adaptés aux pilotes offroad qui ont déjà acquis une certaine expérience sur le terrain. Mais les pilotes du dimanche également, qui ne roulent qu'occasionnellement en dehors des sentiers battus mais surmontent sans difficultés des passages plus compliqués, trouveront leur place ici.
» NIVEAU 3
Découvrir ses propres limites en matière de conduite, de corps et d'esprit : le niveau le plus élevé des Adventure Tours KTM s'y prête à la perfection. Les participants vont découvrir leurs limites et à quel point la conduite offroad peut véritablement être difficile. Toutefois, l'équilibre entre le plaisir et l'épuisement doit toujours être préservé. En outre, ce niveau, contrairement au niveau moyen, propose des passages qui ne peuvent être maîtrisés que collectivement et par un travail d'équipe.
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ÉQUIPEMENT OFFROAD

- Casque : Il est recommandé de porter un casque intégral pour tout-terrain Plus il est léger, moins il fatigue les muscles du cou.
- COLLIER CERVICAL : le système de protection de la nuque permettant de réduire au minimum les lésions de la colonne vertébrale dans la région cervicale tout en garantissant une liberté de mouvement optimale.
- Les lunettes de protection sont équipées d'un verre double anti-buée.
- Le dos, les épaules et le buste sont protégés par le gilet de protection de motocross classique ou par une chemise protectrice. Avec cela, il faut porter des coudières, un maillot de cross par-dessus et, selon la météo, une veste ou un manteau (imperméable et respirant). Pour les tours dans le sud en été, les vestes (doublées) avec protections intégrées sont moins adaptées.
- Une ceinture lombaire soutient et soulage la musculature du dos.
- Pour l'utilisation sur le terrain, des gants de motocross sont idéaux. En cas de pluie, on optera pour des gants en néoprène.
- Le pantalon de cross en tissu en fibre synthétique est solide tout en étant léger. Des protections coxales sont recommandées.
- Ne pas aller sur le terrain sans genouillères.
- De solides bottes (pour le terrain) ont déjà empêché de nombreuses blessures du pied ou de la cheville. La semelle lisse permet d'appuyer lors des dérapages.
- La poche banane permet de transporter avec soi les outils et les pièces de rechange nécessaires pour réparer les pannes les plus fréquentes ; les pilotes de deux temps emportent un peu d'huile. Toujours emporter une boisson, le permis de conduire, les papiers du véhicule et un peu d'argent liquide en devise locale pour la pause au bar du village. La conduite sur le terrain peut être extrêmement éprouvante ; ainsi, les équipements excessivement chauds (casque routier intégral, pantalon ou veste en cuir) sont déconseillés lors des tours dans le sud en été.
INFORMATIONS SUR L’ASSURANCE
Nous vous recommandons de vous assurer : assurance annulation, assurance voyage et assurance accident.
Contactez votre assureur afin de vous renseigner quant au type d’assurance qui conviendrait le mieux au tour que vous avez choisi.
Veuillez noter que la plupart des organisateurs possèdent leur propre assurance.
Depuis 2012, vous pouvez réserver via KTM Adventure Tours une assurance annulation si vous réglez avec une carte bancaire. Toutes les informations détaillées sont disponibles dans le fichier PDF.
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