KTM 150 SX 2015: LE MEILLEUR DE DEUX UNIVERS

7.530,00 EUR  *

La version 2015 de la 150 SX, avec son moteur plus musclé, peut en remontrer aux 250 cc 4-temps, entre autres grâce à son poids plume imbattable.

TECHNICAL DETAILS

MOTEUR

Type Moteur à essence à 2 temps, monocylindre, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement
Cylindrée 143,6 cm³ (8,763 cu in)
Alésage 56 mm (2,2 in)
Course 58,4 mm (2,299 in)
Auxiliaire de démarrage Kick
Boîte de vitesses 6 vitesses à crabots
Transmission primaire 23:73
Démultiplication secondaire 13:48
Embrayage Embrayage multidisques en bain d'huile/à actionnement hydraulique
Système d'allumage À DC-CDI sans rupteur, avance numérique, type Kokusan

CHÂSSIS

Cadre Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène
Fourche WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Amortisseurs WP Suspension 5018 BAVP DCC
Débattement avant 300 mm (11,81 in)
Débattement arrière 317 mm (12,48 in)
Système de frein Freins à disques, étriers de frein flottants
Diamètre des disques de frein avant 260 mm (10,24 in)
Diamètre des disques de frein arrière 220 mm (8,66 in)
Chaîne 5/8 x 1/4"
Angle de chasse 63,5°
Empattement 1.480±10 mm (58,27±0,39 in)
Garde au sol à vide 395 mm (15,55 in)
Hauteur du siège à vide 992 mm (39,06 in)
Capacité totale du réservoir à carburant env. 7,5 l (1,98 US gal)
Carburant Super sans plomb (octane 98) mélangé avec de l'huile moteur 2 temps (1:40)
Poids sans carburant env. 90,4 kg (199,3 lb.)

* Prix public TTC conseillé, TVA à 20 %