KTM 125 DUKE ABS 2013: UN MOTEUR QUATRE TEMPS NERVEUX ET SILENCIEUX
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MOTEUR
Le monocylindre à quatre temps et refroidissement liquide a été développé spécialement pour la 125 Duke. Il est doté de deux arbres à cames en tête, quatre soupapes et une injection électronique. Sa puissance atteint sans peine 11 kW (15 ch) et il se distingue, grâce à son arbre d'équilibrage, par son absence totale de vibrations.
CULASSE
Comme sur la RC8 R, les quatre soupapes de la culasse de la 125 Duke 2013 sont actionnées par le biais de culbuteurs par les deux arbres à cames en tête. Non seulement cette conception est très résistante aux hauts régimes, mais les culbuteurs en carbone ultradur réduisent en plus les frottements, ce qui libère de la puissance supplémentaire.
SILENCIEUX
Le silencieux compact à trois chambres est placé tout près du centre de gravité de la moto. Il contribue ainsi à la centralisation des masses et à l'extraordinaire maniabilité de la 125 Duke. Le catalyseur permet en outre des valeurs d’émissions absolument exemplaires.
