• UUTISET
    • UUTISKIRJE
    • BLOG
    • TAPAHTUMAT
    • PRESS
    • OFFROAD
    • MX
    • ENDURO
    • RALLY
    • STREET
    • MOTO3
    • ROAD RACING
    • RACES
    • RACING CALENDAR
    • KTM MOTORSPORT FINLAND
    • OVERVIEW
    • TNT RACE ORANGE
    • KTM ADVENTURE TOURS
    • KTM E-CROSS CENTER
    • X-BOW EXPERIENCE
    • VOUCHERS
    • POWERPARTS
    • POWERWEAR
    • DEALER SEARCH
    • BOOK A TEST RIDE
    • TULE KTM-JÄLLEENMYYJÄKSI
    • HUOLTO
    • KTM FINANCE
    • KTM LICENSED PRODUCTS
    • SPARE PARTS FINDER
  • MX
    • 50 SX 50 SX
    • 65 SX 65 SX
    • 85 SX 17/14 85 SX 17/14
    • 85 SX 19/16 85 SX 19/16
    • 125 SX 125 SX
    • 150 SX 150 SX
    • 250 SX 250 SX
    • 250 SX-F 250 SX-F
    • 350 SX-F 350 SX-F
    • 450 SX-F 450 SX-F
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Enduro
    • 125 EXC 125 EXC
    • 200 EXC 200 EXC
    • 250 EXC 250 EXC
    • 300 EXC 300 EXC
    • 250 EXC-F 250 EXC-F
    • 350 EXC-F 350 EXC-F
    • 450 EXC 450 EXC
    • 500 EXC 500 EXC
    • 125 EXC SIX DAYS 125 EXC Six Days
    • 250 EXC SIX DAYS 250 EXC Six Days
    • 300 EXC SIX DAYS 300 EXC Six Days
    • 250 EXC-F SIX DAYS 250 EXC-F Six Days
    • 350 EXC-F SIX DAYS 350 EXC-F Six Days
    • 450 EXC SIX DAYS 450 EXC Six Days
    • 500 EXC SIX DAYS 500 EXC Six Days
    • 690 ENDURO R 690 Enduro R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Freeride
    • FREERIDE 350 Freeride 350
    • FREERIDE E Freeride E
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Supermoto
    • 450 SMR 450 SMR
    • 690 SMC R 690 SMC R
    • 990 SM R 990 SM R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Travel
    • 1190 ADVENTURE 1190 Adventure
    • 1190 ADVENTURE R 1190 Adventure R
    • 990 SM T 990 SM T
    • 990 ADVENTURE 990 Adventure
    • 990 ADVENTURE R 990 Adventure R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Naked Bike
    • 200 DUKE 200 Duke
    • 390 DUKE 390 Duke
    • 690 DUKE 690 Duke
    • 690 DUKE R 690 Duke R
    • 990 SUPER DUKE R 990 Super Duke R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Superbike
    • 1190 RC8 R 1190 RC8 R
    • 1190 RC8 R TRACK 1190 RC8 R Track
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • 125
    • 125 DUKE 125 Duke
  • Sport ATV
    • 525 XC 525 XC
    • 505 SX 505 SX
  • X-Bow
    • X-BOW R X-Bow R
    • X-BOW RR X-Bow RR
    • X-BOW GT X-Bow GT
    • Information Model Overview
  • Ura
  • Uutiskirje
  • Company
  • Finland
    • REGION
    • INTERNATIONAL
    • EUROPE
      • COUNTRY
      • AUSTRIA
      • BELGIUM
        • LANGUAGE
        • FRANçAIS
        • NEDERLANDS
      • CZECH REPUBLIC
      • DENMARK
      • FINLAND
      • FRANCE
      • GERMANY
      • GREECE
      • HUNGARY
      • ITALY
      • NETHERLANDS
      • NORWAY
      • POLAND
      • PORTUGAL
      • SLOVAKIA
      • SPAIN
      • SWEDEN
      • SWITZERLAND
        • LANGUAGE
        • GERMAN
        • FRENCH
        • ITALIAN
      • UNITED KINGDOM
    • NORTH AMERICA
      • COUNTRY
      • CANADA
      • MEXICO
      • USA
    • ASIA
      • COUNTRY
      • FRENCH POLYNESIA
      • HONG KONG
      • INDIA
      • INDONESIA
      • JAPAN
      • MALAYSIA
      • NEW CALEDONIA
      • PHILIPPINES
      • SINGAPORE
      • SOUTH KOREA
      • TAIWAN
      • THAILAND
    • OCEANIA
      • COUNTRY
      • AUSTRALIA
      • NEW ZEALAND
    • MIDDLE EAST
      • COUNTRY
      • UNITED ARAB EMIRATES
    • AFRICA
      • COUNTRY
      • SOUTH AFRICA
    • LATIN AMERICA
      • COUNTRY
      • BRAZIL
      • COLOMBIA
      • LATIN AMERICA
  • KTM
  •  
  • UUTISET & TAPAHTUMAT
  •  
  • UUTISET
  •  
  • KAIKKI
  • MX1: ERIKSSON JA OINONEN
  • Uutiset
    • › Kaikki
    • › Uutiset Suomi
    • › Kilpailu
    • › Mallit
    • › X-BOW
    • › Ride KTM
    • › Parts & Wear
    • › Arkisto
  • Uutiskirje
  • Blog
  • Tapahtumat
  • Press
Back

MX1: ERIKSSON JA OINONEN

published at 08.07.2012

Eriksson jatkaa sarjan piikkipaikalla, Oinonen sarjan kolmantena

Toni Erikssonin mietteet olivat jo kisaa edeltävänä iltana hiukan huolestuneet, hän kärsi vatsataudista viikon verran ennen kisaa, joten valmistautuminen energia- ja nestetankkauksineen ei varmasti ollut parhaasta päästä.

Ensimmäisessä erässä Eriksson jaksoi sinnitellä kärjessä vajaat kymmenen minuuttia, kunnes viidennellä kierroksella Koskela paineli ohi. Kymmenennellä kierroksella Eriksson joutui antautumaan myös Riku Rouhiasen nousulle mutta onnistui sinnittelemään maalin kolmantena.

- En kyllä muista, milloin olisin katkennut näin totaalisesti, Eriksson puhalteli erän jälkeen.

Toinen erä oli kärjen osalta tapahtumiltaan pitkälti ensimmäisen toisinto, tällä kertaa Erikssonin puhti riitti kierrosta pitemmälle. Rouhiainen kävi tässä vaiheessa tiukkaa kisaa kolmossijasta Miika Oinosen kanssa. Kaksikko oli kuitenkin jäänyt Erikssonista ja Koskelasta niin kauas, ettei Rouhiainen tällä kertaa pystynyt ajamaan Erikssonia kiinni, vaan jäi kamppailemaan Oinosen kanssa kolmospaikasta.

Vaikka Eriksson ei erityisen hyvävointiselta näyttänytkään, jaksoi mies iloita päivän lopputuloksesta.

- Todella tyytyväinen olen, kun pystyin ajamaan tuonkin verran ja sarjassa tilanteeni näyttää hyvältä. Tässä on onneksi reilu kuukausi aikaa ennen Alavuden kisaa (sarjan seuraava osakilpailu), niin eiköhän tuo mahakin saada kuntoon ennen sitä.

Sarjan ohitettua puolivälin, KTM Motorsport Finlandin Eriksson pitääkin ykköstilaa vakuuttavalla 44:n pisteen erolla, Miika Oinosen siivittäessä kolmannella paikalla.

MX1 SM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Alavudella 19.8.

 

Print
Suosittele sivustoa
Sivun alkuun
Cookies

KTM käyttää evästeitä tehdä kokemusta verkkosivuilla paremmin. Voit etsiä lisätietoja evästeistä, tutustu Privacy Policy.

Copyright

Copyright 2013
KTM Sportmotorcycle AG,
all rights reserved

Site Links
  • Etusivu
  • Yhteystiedot
  • Usein kysyttyä
  • Kuvastot
  • Follow Us
  • Sivustokartta
  • Oikeudellisia huomautuksia
  • Tietoa sivustosta
  • Privacy Policy
Socialize

Socialize Overview

FacebookYoutubeTwitter