• UUTISET
    • UUTISKIRJE
    • BLOG
    • TAPAHTUMAT
    • PRESS
    • OFFROAD
    • MX
    • ENDURO
    • RALLY
    • STREET
    • MOTO3
    • ROAD RACING
    • RACES
    • RACING CALENDAR
    • KTM MOTORSPORT FINLAND
    • OVERVIEW
    • TNT RACE ORANGE
    • KTM ADVENTURE TOURS
    • KTM E-CROSS CENTER
    • X-BOW EXPERIENCE
    • VOUCHERS
    • POWERPARTS
    • POWERWEAR
    • DEALER SEARCH
    • BOOK A TEST RIDE
    • TULE KTM-JÄLLEENMYYJÄKSI
    • HUOLTO
    • KTM FINANCE
    • KTM LICENSED PRODUCTS
    • SPARE PARTS FINDER
  • MX
    • 50 SX 50 SX
    • 65 SX 65 SX
    • 85 SX 17/14 85 SX 17/14
    • 85 SX 19/16 85 SX 19/16
    • 125 SX 125 SX
    • 150 SX 150 SX
    • 250 SX 250 SX
    • 250 SX-F 250 SX-F
    • 350 SX-F 350 SX-F
    • 450 SX-F 450 SX-F
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Enduro
    • 125 EXC 125 EXC
    • 200 EXC 200 EXC
    • 250 EXC 250 EXC
    • 300 EXC 300 EXC
    • 250 EXC-F 250 EXC-F
    • 350 EXC-F 350 EXC-F
    • 450 EXC 450 EXC
    • 500 EXC 500 EXC
    • 125 EXC SIX DAYS 125 EXC Six Days
    • 250 EXC SIX DAYS 250 EXC Six Days
    • 300 EXC SIX DAYS 300 EXC Six Days
    • 250 EXC-F SIX DAYS 250 EXC-F Six Days
    • 350 EXC-F SIX DAYS 350 EXC-F Six Days
    • 450 EXC SIX DAYS 450 EXC Six Days
    • 500 EXC SIX DAYS 500 EXC Six Days
    • 690 ENDURO R 690 Enduro R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Freeride
    • FREERIDE 350 Freeride 350
    • FREERIDE E Freeride E
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Supermoto
    • 450 SMR 450 SMR
    • 690 SMC R 690 SMC R
    • 990 SM R 990 SM R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Travel
    • 1190 ADVENTURE 1190 Adventure
    • 1190 ADVENTURE R 1190 Adventure R
    • 990 SM T 990 SM T
    • 990 ADVENTURE 990 Adventure
    • 990 ADVENTURE R 990 Adventure R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Naked Bike
    • 200 DUKE 200 Duke
    • 390 DUKE 390 Duke
    • 690 DUKE 690 Duke
    • 690 DUKE R 690 Duke R
    • 990 SUPER DUKE R 990 Super Duke R
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • Superbike
    • 1190 RC8 R 1190 RC8 R
    • 1190 RC8 R TRACK 1190 RC8 R Track
    • Information Model Overview
      Model Comparison
  • 125
    • 125 DUKE 125 Duke
  • Sport ATV
    • 525 XC 525 XC
    • 505 SX 505 SX
  • X-Bow
    • X-BOW R X-Bow R
    • X-BOW RR X-Bow RR
    • X-BOW GT X-Bow GT
    • Information Model Overview
  • Ura
  • Uutiskirje
  • Company
  • Finland
    • REGION
    • INTERNATIONAL
    • EUROPE
      • COUNTRY
      • AUSTRIA
      • BELGIUM
        • LANGUAGE
        • FRANçAIS
        • NEDERLANDS
      • CZECH REPUBLIC
      • DENMARK
      • FINLAND
      • FRANCE
      • GERMANY
      • GREECE
      • HUNGARY
      • ITALY
      • NETHERLANDS
      • NORWAY
      • POLAND
      • PORTUGAL
      • SLOVAKIA
      • SPAIN
      • SWEDEN
      • SWITZERLAND
        • LANGUAGE
        • GERMAN
        • FRENCH
        • ITALIAN
      • UNITED KINGDOM
    • NORTH AMERICA
      • COUNTRY
      • CANADA
      • MEXICO
      • USA
    • ASIA
      • COUNTRY
      • FRENCH POLYNESIA
      • HONG KONG
      • INDIA
      • INDONESIA
      • JAPAN
      • MALAYSIA
      • NEW CALEDONIA
      • PHILIPPINES
      • SINGAPORE
      • SOUTH KOREA
      • TAIWAN
      • THAILAND
    • OCEANIA
      • COUNTRY
      • AUSTRALIA
      • NEW ZEALAND
    • MIDDLE EAST
      • COUNTRY
      • UNITED ARAB EMIRATES
    • AFRICA
      • COUNTRY
      • SOUTH AFRICA
    • LATIN AMERICA
      • COUNTRY
      • BRAZIL
      • COLOMBIA
      • LATIN AMERICA
  • KTM
  •  
  • UUTISET & TAPAHTUMAT
  •  
  • UUTISET
  •  
  • KAIKKI
  • MIRO SIHVONEN: SIILINJÄRVELTÄ AJOTAUOLLE
  • Uutiset
    • › Kaikki
    • › Uutiset Suomi
    • › Kilpailu
    • › Mallit
    • › X-BOW
    • › Ride KTM
    • › Parts & Wear
    • › Arkisto
  • Uutiskirje
  • Blog
  • Tapahtumat
  • Press
Back

MIRO SIHVONEN: SIILINJÄRVELTÄ AJOTAUOLLE

published at 11.10.2012

Miron Siilinjärven kaatumisen jälkeen oli kova tahto päästä nopesti magneettikuvaukseen ja sitä kautta saada tietoa polven tilasta. Kaikeksi onneksi se järjestyi Kari Tiaisen avustuksella nopeasti. Tänään saimme ortopedi Eero Hyväriseltä sekä hyviä että huonoja uutisia. Hyvät uutiset ensin, eturistiside ei ole poikki! Eli ei kuuden kuukauden ajotaukoa! Huonompi on se että polvesta kuitenkin löytyi harvinaislaatuinen vamma. Kierukoiden välinen ristiside on revennyt poikki, mikä pitää korjata leikkaamalla. Isot luunmustelmat sääriluunpäässä kertoo polven yliojentumisesta, mikä on siis aiheuttanut syntyneet vammat. Operaatio suoritetaan ensi keskiviikkona ja ennuste toipumisajasta tässä vaiheessa on 6 - 8 viikkoa, eli näillä näkymin joululomalle suunniteltu ajoleiri Espanjassa pystytään toteuttamaan.

Miro on helpottunut näistä uutisista, vaikka leikkauspöydälle joutuukin. Joka tapauksessa harjoittelun ensi kautta varten pääsee aloittamaan riittävän ajoissa.

- Miro Sihvonen Racing

Print
Suosittele sivustoa
Sivun alkuun
Cookies

KTM käyttää evästeitä tehdä kokemusta verkkosivuilla paremmin. Voit etsiä lisätietoja evästeistä, tutustu Privacy Policy.

Copyright

Copyright 2013
KTM Sportmotorcycle AG,
all rights reserved

Site Links
  • Etusivu
  • Yhteystiedot
  • Usein kysyttyä
  • Kuvastot
  • Follow Us
  • Sivustokartta
  • Oikeudellisia huomautuksia
  • Tietoa sivustosta
  • Privacy Policy
Socialize

Socialize Overview

FacebookYoutubeTwitter