KTM X-Bow

KTM X-BOW, UN CONCEPTO DE COCHE DEPORTIVO REVOLUCIONARIO

X-BOW BATTLE 2014

Momentos más destacados de la pasada temporada de competición 

Tecnología X-BOW

REVOLUCIONARIO, PURISTA, RADICAL.

La producción del KTM X-BOW constituye la interpretación de KTM del coche superdeportivo para el siglo XXI. “Tomamos la idea de Colin Chapman de un coche deportivo ligero y espartano, reducido a lo más esencial, y lo llevamos al nuevo milenio, con todas las innovaciones tecnológicas posibles”, afirmó el CEO de KTM Stefan Pierer sobre el primer modelo de cuatro ruedas en la historia de KTM.

El primer coche en producción del mundo con monocasco fabricado íntegramente en compuesto de carbono. Fabricado por los especialistas en fibra de carbono de Wethje, el monocasco solo pesa 80 kg y presenta unos niveles de seguridad excepcionales. Cuenta con una aerodinámica procedente de la competición en monoplaza que ha sido desarrollada por KTM Technologies y Dallara. Es capaz de desarrollar 100 kg de fuerza de sustentación a 200 km/h, permitiendo un total de 2 G de aceleración lateral, superior a cualquier coche homologado para la vía pública.

El que probablemente sea el coche superdeportivo más emocionante de nuestra era se ha fabricado en solo 18 meses. El KTM X-BOW debe gran parte de su carácter único a su extraordinario diseño. Gerald Kiska y el equipo de KISKA han creado un moderno coche deportivo que resulta icónico por su diseño. Uno que combina armónicamente la forma con la función. 

La competición está presente en cada centímetro del KTM X-BOW. El motor Audi TFSI de 2,0 litros y 300 cv usa la inyección directa combinando los beneficios de la turbocompresión con un radiador del aire de sobrealimentación muy eficiente. Gracias a un concepto modular típico de la competición, su reparación es fácil y relativamente económica. Mientras el monocasco no sufra daños por un impacto, cualquier otra pieza dañada se puede desmontar con facilidad y ser sustituida con facilidad. La tecnología de suspensión y neumáticos de Michelin, desarrollada en la Fórmula 1, la suspensión de WP, con altura ajustable y ajustes a baja velocidad, así como la amortiguación en la extensión permiten un manejo excepcional. 

La nueva versión GT del coche superdeportivo austriaco presenta una estampa más ancha, baja, compacta y poderosa. La versión con parabrisas y capota resulta pura, radical e inspirada en la competición al 100 %. Ahora les sea posible experimentar la tecnología de los vehículos deportivos del siglo XXI, todo ello sin casco. El último modelo contiene el mismo ADN de competición que hace que la experiencia de conducción en el KTM X-BOW sea tan especial. Póngase a prueba para estar siempre “READY TO RACE”.

EN EL FRAGOR DE LA BATALLA IMÁGENES DE LA TEMPORADA DE COMPETICIÓN 2014