KTM 1290 Super Adventure R 2018

PRECIO DE CATÁLOGO: 17,599.00 EUR

Motor & Escape

Basada en el V-Twin de 1.301 cc de la KTM 1290 SUPER DUKE R, alias “The Beast", la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R es claramente el macho alfa de su segmento.

Motor

El motor ofrece una locura de potencia para viajar a plena carga, montañas de par desde el mismo ralentí y prácticamente nunca te pedirá bajar de marcha. Por lo tanto, la 1290 R se encuentra igualmente feliz atravesando una ciudad como retando a cualquier superdeportiva cuando se dé el caso. Con 160 CV y 140 Nm de par con solo abrir el grifo, de los cuales 108 Nm están ya disponibles a tan solo 2.500 rpm, no volverán a atreverse a desafiarte.

Cambio de marchas

Una fluida transmisión en el eje primario transfiere la potencia a la campana de embrague sin ningún tipo de reacción, lo que elimina vibraciones y reduce los ruidos mecánicos. En el lado de la admisión encontramos una nueva cámara de resonancia, diseñada para pulir la entrega de par a bajo y medio régimen. Esto incrementa sustancialmente la suavidad del propulsor de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R.

Embrague Asistido y Antirrebotes

El embrague antirrebotes no solo se abre cuando la retención del motor es demasiado elevada, sino que también te ayudará cuando abras el gas. Lo primero impide la desestabilización cuando la rueda trasera vibra al frenar intensamente o al desacelerar; lo segundo reduce la fuerza manual necesaria para cambiar de marcha, permitiendo el control del embrague con el feliz toque de un simple dedo.

Culatas

Un elemento absolutamente clave de la suave respuesta de potencia del V-twin a 75° son cada una de las avanzadas culatas de cuatro válvulas de cada cilindro. Combinan sistema de doble encendido, conductos de flujo optimizado y un conjunto de válvulas de baja fricción con empujadores de válvulas con tratamiento DLC en cada cilindro.

Revestimiento DLC

El DLC (Diamond-Like Carbon) es un recubrimiento extremadamente duro, duradero y tribológicamente (es decir, en términos de comportamiento deslizante) bien adaptado que KTM utiliza en muchas piezas (Por ejemplo, en los empujadores de levas). A nuestros motores les encanta.

Encendido por doble bujía

El sistema de doble encendido controla dos bujías de diferente tamaño en cada culata de forma independiente para optimizar la combustión. El resultado: una mayor potencia (y más controlada), menor consumo de gasolina y emisiones más reducidas. Bueno para el planeta y bueno para ti.

Pistones

La estructura de pistón forjado de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R se ha tomado prestada de la tecnología de la Formula 1, y ofrece como resultado una alta capacidad de carga, a pesar de su diseño extremadamente corto y ligero. Aunque han crecido en diámetro en 3 mm en relaciona los de la KTM 1190 ADVENTURE, los pistones de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R son 47 gr más ligeros en total. De este modo es posible reducir al mínimo las masas oscilantes y maximizar, por lo tanto, la respuesta y la capacidad de subir de régimen del motor. Las faldas de los pistones incorporan un acabado Grafal® de avanzada tecnología. Este acabado no tan solo reduce aún más la fricción, sino que es particularmente resistente al desgaste.

Cigüeñal

La capacidad de respuesta y de subir de vueltas del motor se potencia aún más por la reducida masa oscilante que ofrece el cigüeñal. Además, la forma optimizada de las muñequillas del cigüeñal contribuye a minimizar las pérdidas mecánicas del mismo.

Overdrive

La sexta marcha hace las veces de superdirecta en la bien escalonada caja de cambios de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Esto ahorra gasolina y aumenta tu placer de pilotaje viajando.

Ride-by-wire

En KTM, un sistema ride-by-wire es más que una simple ausencia del cable de acelerador. Es la garantía de una suave respuesta al puño de gas. El sistema de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R asegura la perfecta aplicación del fácilmente disponible y abundante par. También traduce electrónicamente las órdenes de aceleración del piloto a la apertura de las mariposas de inyección, adaptándose a la perfección a cada situación real de pilotaje. El sistema RBW cumple plenamente con la estricta norma de seguridad DIN 26262 del sector de la automoción.

Largos intervalos de mantenimiento

Una combinación única de los componentes de más calidad con un motor totalmente desarrollado y fiable permite unos intervalos extremadamente largos de mantenimiento, de 15 000 km. Eso supone muchas aventuras.

Relación peso-potencia

La combinación de una parte ciclo ligera y un compacto pero potente motor hace de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R la moto más competitiva de su categoría en términos de relación peso/potencia y comportamiento dinámico. Completamente equipada, deja la balanza en tan solo 240 kg, incluyendo unos buenos 23 litros de gasolina. Esto hace de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R – en el más puro estilo KTM – una de las motos más ligeras de su segmento. Añádele una geometría fuera de serie, una equilibrada rigidez y unos componentes de suspensión de alta calidad y tendrás una auténtica devoradora de curvas. Esto se traduce también en una mayor seguridad, puesto que es mucho más fácil controlar una moto ligera ante una situación de posible peligro que una de más pesada.

Filtro de aire

Filtro de aire

98.19 EUR

Protección de polvo para filtro de aire

38.72 EUR

Refrigeración

Rejilla de protección de radiador

78.41 EUR

Escape

Akrapovič "Slip-on Line"

971.03 EUR

Akrapovič "Slip-on Line"

990.87 EUR

Protección térmica

157.72 EUR

Piezas mecanizadas

Tapón de aceite

34.73 EUR

Tapa del filtro de aceite

28.80 EUR

Tornillo de tapa de alternador Factory

28.80 EUR