¡ARGUMENTOS DE PESO!

390 Duke – completamente nueva
¡Reducida al máximo! La nueva 390 Duke se presenta con todas las cualidades necesarias para hacer de ella una excelente motocicleta: una alegre potencia (44 CV), superior par motor, bajo coste y bajo peso (150 kg en orden de marcha). La 390 Duke es una moto fácil de llevar y demuestra su superioridad en los momentos en los que la agilidad y manejabilidad son cruciales. Con su dinámico comportamiento la 390 Duke dominará a muchas otras motocicletas de superior cilindrada. Al mismo tiempo, supone una alternativa deportiva a los más caros maxi-scooters. En pocas palabras, ¡ninguna otra motocicleta es capaz de ofrecer tanto placer por euro como la nueva 390 Duke!  

690 Duke R – tecnología de competición para la calle
La monocilíndrica más moderna y potente del mundo, capaz de ofrecer un placer de pilotaje supremos, se presenta ahora a un nuevo novel con la nueva versión R. Inspirada en las motocicletas que han participado en la European Junior Cup, donde ha demostrado unas increíbles prestaciones deportivas, esta moto de 70 CV de potencia colmará los deseos de los más exigentes expertos gracias a sus suspensiones totalmente regulables y a los componentes de alta gama que equipa.  

125 & 200 Duke ABS – Novedad en el mercado mundial de las 125 cc
La 125 Duke continúa rompiendo esquemas en la categoría de los 125 cc convirtiéndose ahora en la primera moto de su segmento equipada de serie con ABS. En 2013 también su hermana mayor de 200cc contará con este sistema y un disco delantero de mayor diámetro.
Gracias a la avanzada tecnología de su motor y al  catalizador incorporado, la 200 Duke es una de las otos actuales con un consumo más reducido.  

1290 Super Duke R – ¿Quien da más?  

125, 200, 390, 690 y 990cc de la última Super Duke R, y ahora llega el paso siguiente. En el salón de la Moto más importante del mundo, los ingenieros de KTM demuestran su ingenio y capacidad presentando el prototipo de la 1290 Super Duke R. Su presencia hace que sobren las palabras. Una moto sin compromisos que transmite de la forma más genuina la filosofía de marca de KTM: Ready to race!  

Stefan Pierer (KTM CEO): “Tras el retorno de KTM a principios de la década de los ’90, la Duke, en 1994 representó el primer paso de la marca en el segmento de carretera. Desde entonces los éxitos se han sucedido en el segmento del off-road y también hemos llegado a lo más alto sobre el asfalto, con el reciente Campeonato del Mundo de Moto3, que reafirma nuestro espíritu “Ready to Race”. Con más de 10.000 unidades vendidas, las 125 Duke ha contribuido de forma significativa a mejoras las cifras de ventas y cuota de mercado de KTM en un momento en que el mercado sigue cayendo de forma dramática. En 2012, hemos lanzado la 200 Duke y ahora, con la nueva 390 Duke cubrimos el hueco entre aquella y los modelos de mayor cilindrada, como las 690 Duke y 990 Super Duke R, ¡completando una gama que va ahora desde los 125 cc hasta los 1.300 cc”!  

Toda la información acerca de los nuevos modelos 2013 de KTM la encontrareis en el apartado EICMA Newsroom de http://www.ktm.com