KTM MIT KÄRCHER BEI DER DAKAR 2013!

In der Welt vieler KTM Kunden liegt gelb in Kombination mit orange auf der Hand. Diese Verbindung wird jetzt erstmals werksseitig mit der Sponsorpartnerschaft untermauert. Bei der Dakar 2013 glänzt daher auf den Werksbikes von Cyril Despres und Ruben Faria sowie Joan Pedrero und Kurt Caselli (Ersatzfahrer für den verletzten Marc Coma) direkt unter dem KTM Logo der Schriftzug von KÄRCHER. Gemeinsames Ziel: der zwölfte Dakarsieg in Folge!  
Cyril, wie siehst du die Chancen auf die Titelverteidigung und deinen fünften Titel bei der Rally Dakar ohne deinen Teamkollegen und härtesten Konkurrenten der letzten Jahre, Marc Coma?

Despres: „Ich würde sagen die Chancen sind genauso gut wie in den Jahren zuvor. Ich habe wieder hart trainiert, bin zwar weniger Rennen gefahren, habe aber die beiden Großen, bei denen ich am Start war gewonnen. Es gibt aber so viele Dinge, die bei einem Rennen wie der Dakar nicht vorhersehbar sind. Das ist eigentlich meine größte Sorge. Der härteste Gegner ist aber nach wie vor die Wüste und das Rennen selbst, das gilt aber für alle.“          

Was glaubst du ist das Erfolgsgeheimnis von KTM, schließlich ging der Sieg in den letzten elf Jahren immer an Fahrer auf Bikes von KTM?   

Despres:  „Diese Frage ist etwas einfacher zu beantworten. Die Basis ist das Motorrad, und das ist mittlerweile seit über einer Dekade ungeschlagen und ein entscheidender Faktor für den Erfolg. Hinzu kommt bei KTM, dass das Thema Dakar einen extrem hohen Stellenwert hat. Es wird viel Zeit, Geld und Leidenschaft investiert, um das Rennen zu gewinnen. Die Dakar ist ein Eckpfeiler in der Firmenphilosophie – und jeder bei KTM will wirklich gewinnen. Mittlerweile wurde aber auch sehr viel Erfahrung gesammelt und die Teamstrukturen sind seit Jahren stabil – ich habe seit zehn Jahren denselben Mechaniker – das ist ein riesiger Bonus! Es gibt kein zweites Team im Biwak, das so viel Erfahrung hat wie wir. 2013 wird es deshalb aber sicher nicht einfacher. Es sind einige neue und extrem motivierte Teams am Start. Wie immer wird es aber wieder ein interessantes Rennen werden!“          

Marc, du kannst aufgrund der noch nicht ausgeheilten Verletzung zwar nicht starten, bist aber beim Auftakt in Lima dabei und wirst das Team unterstützen wo es geht. Daher die Frage, welche Rolle spielt die Technik bei der Dakar, speziell die Reinigung und Wartung deiner KTM 450 Rally nach den Etappen?

Coma: „Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Bikes sind lebenswichtig. Dass ist auch der Grund, warum die Motorräder jeden Tag gecheckt und wenn notwendig repariert werden. Wir waschen sie dazu in jedem Biwak, das macht es für die Mechaniker einfacher zu erkennen, welche Teile eventuell beschädigt sind und getauscht werden müssen.“          

Caselli über seine Rolle als Ersatzfahrer für Marc Coma: „Es war immer ein Traum von mir bei der Dakar zu starten. Ohne die fortwährende Unterstützung von KTM wäre es aber nie möglich gewesen. Jetzt das größte Offroad-Rennen auf dem besten Motorrad mit dem besten Team der Welt bestreiten zu dürfen ist einfach unglaublich!”

www.kaercher.com